28万起步!对标福特探险者,吊打丰田汉兰达

 

28万起步!对标福特探险者,吊打丰田汉兰达...





2017款日产Pathfinder作为一款中大型SUV,其主要对手依旧是这一级别的“霸主”丰田汉兰达,这点似乎不管是在中国还是美国都一样。并且,全新Pathfinder在功率、扭矩以及燃油经济性上都得到了提升之后,在澳洲有着20000台销量的“探路者”能否成功吸引消费者呢?



日产Pathfinder在澳洲一共销售三个版本:ST、ST-L和Ti版,这三款车型都搭载了日产最新的3.5升V6发动机,匹配CVT变速箱,并且都可以选配四驱系统和混动版本。售价方面基本保持不变,入门级两驱V6 ST版折合人民币为28.5万元,而顶配车型为Ti混动版,售价为69190美元,折合人民币为47万元。



17款Pathfinder前脸有着全新的V-Motion家族式设计,配备了LED前照灯带日间行车灯,保险杠以及雾灯也都进行了小小的修改,这都让Pathfinder看起来特别的吸引眼球。至于车型内部设计则基本没有变化。



内饰上稍稍有个小遗憾,中控台8英寸的触摸屏看起来科技感十足,但它不支持Apple CarPlay、安卓以及DAB+数字连接功能,并且也不支持目前流行的声控系统,可能是为了和英菲尼迪拉开档次吧。


不过承载能力还是十分给力的,除去三排座椅,后背空间依旧有453L。



如果将第三排座椅放倒,空间就能达到1354L;后两排座椅全部放倒之后,储物空间达到了2260L之多,躺个人也能舒舒服服的。



当然,作为一辆中期改款车型,日产对Pathfinder的VQ系列3.5L V6自然吸气发动机进行了全方位升级。包括改变活塞、进气歧管并引入了一套全新的燃油直喷系统,这使得入门款发动机的最大功率和峰值扭矩都有所提升,分别达到了202千瓦和340牛·米(老款功率为190千瓦,扭矩为325牛·米)。



并且,更强的动力并不需要用更高的油耗来换取,两驱版本综合油耗为百公里9.9升,四驱版本为百公里10.1升,整车的燃油经济性也得到了提升。



V6发动机低转速有着充沛的扭矩输出,保证了在砂石路面的顺畅行驶。方向盘转向力轻巧,节气门反应也很敏捷。不过在高速行驶时,方向盘就会有发飘的感觉,这样的方向盘调校看来更适合低速行驶,但是充足的动力对于高速超车什么的则非常简单。


此外,它还配备了一个手动中央差速锁来应对复杂路况,即使用不上什么越野场面,可离地间隙依然达到了181mm。



总结:全新的2017款Pathfinder(探路者)作为一款中期改款车型,虽然在外形方面没有什么彻底的改变,但日产为其配备了更高效的动力系统以及更丰富的安全装备,足以让Pathfinder在面对这一级别其它竞争对手:比如本田Pilot、丰田汉兰达以及福特探险者时能够更有底气。




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