交叉轴/驼峰不在话下 通过这些才叫真·SUV

点击上方蓝字关注“SUV汽车网”，每日推送热门SUV车型资讯。点击下方链接，查看往期精选又到暴雨季 四款可家...

很多厂家在标榜自家旗下车型越野能力强悍的时候，都会祭出交叉轴、驼峰这些大招。其实现在市面上四驱车型并不少，一般来说四驱车型通过个滑轮组组成的交叉轴问题并不大，也证明了这些车型有通过湿滑路面的能力。但要想通过2个拱桥组成的交叉轴及坡度较大的驼峰可就并不是随便一台四驱SUV就可以完成的，只有完成这几个最基本的考验，才有资格说自己的SUV越野能力强悍。下面小编就推荐几款比较有代表性的可以轻松完成这些挑战的SUV，如果你是个越野爱好者，不妨从中选择一款自己的爱车。

推荐车型：新哈弗H9

官方指导价：21.98-27.28万元

新哈弗H9配备博格华纳双速TOD智能四驱系统及全新一代全地形系统，能够在不同地形模式下实现不同扭矩的智能分配，提高操纵性及稳定性。
新哈弗H9作为一次中期改款，在整体造型上并没有明显的变化，依旧延续了老款的硬派形象，仅在部分细节处进行了一定的调整。前脸依旧采用了横幅式镀铬进气格栅，格栅整体样式上也并没有变化，但格栅内部幅条数有所增加。前脸另外一个比较明显的变化就是雾灯区域，取消原本雾灯外侧的镀铬饰条，而在中间加入了一个较细的镀铬条，稍微提升了下精致感。
侧面与尾部则没有明显变化，依旧采用外挂式备胎，看起来野性十足，而尾门也依旧采用侧开门方式开启。另外新加入的电动踏板也是一个非常实用的配置，可随着车门的开启/关闭而伸出或收齐，同时这个电动踏板还配有防夹功能。
内饰整体设计也基本没有变化，不过增加了更具商务气息的豪华大五座车型，同时搭配全新黑棕内饰及亚光木纹饰板。挡板区域发生结构上的变化，全新设计的电子挡把与H6 Coupe等车型一致，看起来科技感十足。仪表盘也采用了全新的设计，7英寸组合式仪表盘分辨率很高，看起来非常细腻，同时可显示的信息也非常齐全。
新哈弗H9搭载全新2.0L涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率185KW，最大扭矩355N·m(1800-4500)。与发动机匹配的是来自采埃孚公司8速手自一体Tiptronic变速箱，换挡更加迅速，平顺性更加优秀，同时更好的兼顾整车动力性和经济性。新H9搭载了碰撞预警+紧急制动，可在前方有碰撞风险情况下发出声光提示信息，提醒驾驶员跟车距离过近，将有碰撞风险，而在紧急情况下，AEB会将35km/h速度下行驶的车辆完全刹停，从而避免碰撞风险。

推荐车型：新款Jeep自由光

官方指导价：20.98-31.98万元

外观方面，作为年度改款车型，2017款自由光整体外观与老款车型保持一致，只是在一些细节上有一定的升级。新款车型标配了之前只出现在旗舰车型Overland版的专属套件，与现款车型最大的区别则在于与车身同色的前后保险杆、以及轮眉设计，并且还采用了全新样式的18英寸轮圈，整体造型相比老款车型更加的豪华。

内饰方面，新款车型并未做出改变。整体线条流畅且富有层次感，大部分采用了真皮包裹，不过配色设计使得整体风格优雅中透露出一股运动气息。其标准的美式布局简洁清晰，层次感强，且按键较大，配合中央触摸大屏，操作十分方便。而三幅式多功能方向盘也集成了大部分功能。仪表盘除了两个传统的转速和时速表外，还配备了一块7英寸的液晶显示屏，显示功能非常丰富。配置方面，2017款自由光将全系标配的发动机智能启停、全景天窗、ParkView泊车影像辅助等，更高配车型还配有车辆远程启动、自动大灯感应系统、电动尾门、盲区监测系统、后侧泊车盲区预警辅助等等。

动力方面，新车将延续2.0L、2.4L发动机+9速自动变速箱的组合。其中2.0L自然吸气发动机最大输出功率155马力，峰值扭矩190牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱;2.4L自然吸气发动机最大输出功率175马力，峰值扭矩228牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，高配车型将配备四驱系统。

推荐车型：普拉多

官方指导价：36.98-62.53万元

海淘价：40-56.80万元

丰田普拉多在国内别人们广泛称之为“霸道”，凭借着吃苦耐劳的精神、强大的越野能力和车身可靠性，受到了广大越野爱好者的喜爱。并且在内饰的设计方面，日系车型一贯的家用温馨风格也在它身上的到了提现，车内空间十分宽大，豪华感也较强，硬朗大气的外观给人很强的安全感。
外观方面，改款之后的普拉多将柳叶型大灯与竖直的中网结合起来，使车辆变得更加凶狠，另外，部分车辆还配备了LED大灯，带来更好的安全性与辨识度。普拉多的车身尺寸为4780*1885*1880mm，而轴距为2790mm，空间足以满足7人乘坐。
内饰方面，普拉多的内饰设计以实用为主，中控台层次丰富，由上至下依次为多媒体、空调以及四驱系统调整。此外，部分车型还配备了车载冰箱以及座椅通风，提升了行车舒适性。
动力方面，普拉多搭载了不同的发动机，分别为2.7、3.5以及4.0三个排量，并且4.0车型正在被3.5L版本取代，其中2.7L发动机拥有120kW的最大功率，同时可输出246N·m的峰值扭矩;而3.5L车型则拥有206kW的最大功率，同时可爆发出365N·m的峰值扭矩，与之匹配的是6速手自一体变速箱。此外，普拉多拥有32°的接近角，26°的离去角以及22°的通过角，搭配220mm的离地间隙以及700mm的涉水深度，一般的降雨完全不在话下。

总结：厂家设计这些有特点的项目，充分模拟了户外条件下的极端路况，而只有完成这些项目考验，才有资本真的敢在野外翻山越岭。另外要提醒大家的是，如果车辆不适合挑战高难度路况，那千万别勉强，并且即使车辆越野性能再强悍，也需量力而行，不要为难自己，也不要为难车辆。

    关注 SUV汽车网