奔驰E级实力不俗会彻底打击同级别车型吗？

这次北京车展各种重磅车型齐亮相，不少车型都备受消费者关注。少不了期待已久的国产全新奔驰E级。...

2016北京车展有非常多的新车亮相，有时间并且距离近的团友不防去看看。前几天媒体日兵哥为大家跑断了腿，求大家安慰一下（此处必须有掌声）。

这次北京车展各种重磅车型齐亮相，不少车型都备受消费者关注。其中奇瑞新SUV瑞虎7、吉利帝豪GS、哈弗H7、新款奥迪Q3、森雅R7、荣威RX5、东风雪铁龙C6、马自达CX-4、新奥迪A4、宝马新X1都是本次车展非常受关注的车型。当然，还少不了期待已久的国产全新奔驰E级。

今年梅赛德斯-奔驰的动作真的相当大，这次梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart四大品牌共39款重磅车型亮相2016北京车展，那气势让兵哥兴奋不已，看来奔驰今年会有非常出众的表现。而兵哥更关注的，是全新奔驰E级这款车。

兵哥最喜欢的是，与S级一样，E级的长轴距车身在设计之初就为中国市场量身打造，长轴距E级整体轴距比标准轴距E级车长140毫米，比上代车型整体车身长度相应增加了39毫米，达5063毫米，轴距增加65毫米，达3079毫米。可以说，这是一款极具中国特色奔驰E级，从一开始就专属中国消费者的全新E级，足以看出奔驰对中国消费者的重视程度。

全新E级长轴距轿车的推出着实给了宝马5系Li及奥迪A6L不小的压力，虽然奔驰这次确实让消费者等了太久的时间，但十年磨一剑，毫不夸张地说，这次新车型的推出，又让E级成为同级别车型的标杆。甚至会给更高级别的凯迪拉克CT6带来致命的打击。

不仅仅是在外观上与S级高度相似，在内饰上同样再同级别车型中有较大的优势，说鹤立鸡群可能有点夸张，但中控的两块12.3英寸屏幕确实也难逢敌手。并且，这款车配备有64色氛围灯，奔驰内饰在豪华感的营造上，在同级别车型中都属于遥遥领先的，我相信这也是奔驰一直保持比同级别车型稍贵的原因之一。

特别是这一代车型不再是简单粗暴地在标准轴距上加长，而是将C柱拉长，并且将后三角窗嵌入C柱之中，使后排乘客获得更好的私密性。这样的后部三角窗与迈巴赫S级采用了相同的设计。这些特点都让这款车的整体竞争力大大提高。

配置方面也是新一代E级的亮点，首次配备于量产车型的驾驶向导（DRIVE PILOT）智能辅助系统，实现了高速公路以最高210公里/小时的行驶速度自动跟随前车，同时辅以带横向探测功能的主动式制动辅助系统、紧急规避转向辅助系统等众多智能辅助系统。

动力系统方面，国产全新一代E级长轴距版先期仅搭载2.0T发动机，并提供两种动力调校，其中E200 L最大输出功率184马力，E300 L最大输出功率245马力。传动系统与发动机匹配的是9速自动变速箱。