今晨东中环发生惨烈车祸,别让悲剧再演,一定要看!

 

今天凌晨3点,迎春街高架桥下





今天凌晨3点,迎春街,东中环高架桥下,西向东方向,拉土方大车撞了白色轿车,其中拉土方的大车侧翻。








别让悲剧再演
下面的这些一定要看完!!!


近些年大货车事故时有发生,土方车,集装车,搅拌车等等屡屡成为“马路杀手”。其实,很大一部分严重的货车事故,都是因为小车司机不了解货车的驾驶特性而导致,任性超速、随意变道、强行超车......等不良驾驶行为说不定就招来“杀身之祸”。

现今大中型货车基本上都采用气压式制动系统,并且采用是的鼓式制动器。这种制动系统和制动器可以提供强大的制动效能,但最大弊端是气压式制动系统长期高频制动后容易缺气,一旦缺气基本上没有制动力且离合器踏板也变得重了,增加换挡困难;鼓式制动器长时间长距离制动力后,会出现过热衰退现象,制动效能严重下降。


大货车司机一般要长时间驾驶车辆,免不了有时会对制动系统疏忽检查保养。在行驶过程中突然发现没有制动力,也无法紧急制动车辆。在高速国道长距离下坡后,一般设置避险车道以免大货车制动不住,而发生严重交通事故。





有时轿车司机都抱怨货车司机开车很霸道且很慢,特别是在转弯和并线时。其实轿车司机并不了解开货车的方式才会有此抱怨。货车车身较长,在通过狭窄的弯道需要更大的空间让不灵活的尾部通过,因此需要车头走更长的线路让车尾出弯。



小车司机开车可能觉得很轻松,并不用费劲费神。可驾驶大货车却并不轻松,需要一直留意货车周围情况,通过复杂路况更加要小心翼翼提心吊胆,若稍微旧些的货车并没有方向盘助力,低速转弯扭方向盘时犹如与在拔河一样拉扯较劲,冬天开车也能会一身汗,所以开货车的司机相当累。



逃离货车盲区























应付大货车威胁

路上的大货车多不胜数,特别走在重要的国道高速上。面对路上的庞然大物,较小的小车安全高效远离它,便可大大减少不必要的人为事故发生。



超越大货车 超越大货车时应选择视野良好的直道,并提前并到货车左侧线路。快行驶到货车旁时闪灯和鸣笛以示超车,超越时请快速一次性通过,不要长期待在货车附近对超车犹豫不决。快速果断,必要时地板油缩短超越时间。因货车车厢高大,超越瞬间还应注意侧风的影响,把握好方向盘。



货车在礼让超越其后,可使用危险警示灯闪烁两次以示感谢。路上多一分礼让,行车多一份安全。







绝不能待在货车盲区 车身越大盲区越大,行驶时绝对不能待在货车两侧盲区并排行驶,若在高速有侧风情况下,因货车尾箱高大极其容易导致翻车。同时尽量不要从右侧超越货车。



尽可不被货车尾随 超越货车后不要立刻变回原来车道,应远离货车一段距离。在过收费站或等候红绿灯时留意身后是否有货车尾随,若货车一直闪灯鸣笛并没有减速现象冲过来时,可能货车刹不住或者制动失灵,这时只做一件事撒腿就跑,保命要紧。

最后!!!
再次告诉大家为什么要远离大货车!


一瞬间消失的四辆汽车!好可怕!


一个侧翻!再安全的车也是张纸!


敢和货车抢道!

三厢车瞬间变一厢!

这个直接就炸了!


千万不要误入“死亡禁区”!


飞来横祸!无妄之灾!触目惊心!

玩得一手好漂移!所幸无人员伤亡!



愿逝者安息


小编再次提醒:行车远离大货车,转发提醒!!! 

部分内容来源于:太平洋汽车网


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