区区一个手刹,还有这么多学问

 

月白小哥开讲啦爸爸首次开车接儿子放学回家,儿子在车上说“爸爸你开车没我妈开得好”。 爸爸“你凭啥这么说?”儿...





月白小哥开讲啦

爸爸首次开车接儿子放学回家,儿子在车上说“爸爸你开车没我妈开得好”。

爸爸“你凭啥这么说?”

儿子“你开车还要放手刹,我妈不放手刹可以开回家”



说到手刹,各位车友们尤其是新手在行车时有没有忘记第一时间放手刹的呢?那么您对手刹又有多少了解呢?



汽车在使用过程中,手刹的使用率是非常高的,可手刹并不是“万能保险”,它

的效能会随着使用次数的增加而逐渐下降。很多时候明明手刹已经拉上了,但由于系统的失效或者使用不当而起不到应有的制动作用,从而造成事故的原因,因此车主应该定期对爱车的手刹进行适当的维护与检查。

驻车制动器只对后轮进行制动,它利用两根金属钢缆拉动后轮制动片,以起到制动作用。正常情况下,当手柄提拉到整个行程的70%的时候,手刹就应该处在正常制动位置了,在检测手刹制动前,需要先找到这个点,70%这个位置就是手柄的有效工作点。

检查手刹的机构的效果时把车辆开到坡度较大,路况良好的的斜坡上,踩住刹车。挂空挡,将手刹拉到刚才确定的工作点,然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有滑动,就说明手刹的效果良好,上坡和下坡应各试一次。



测试手刹的灵敏度,除了制动效能外,还应检查手刹的灵敏度,这对斜坡起步特别重要,在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓提拉手刹手柄,感觉一下手柄的灵敏度和接合点。在检查过程中如果发现手刹的制动效能或者灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。调整手刹钢缆最好交由专业的维修人员处理。

手刹主要是控制后轮的速度,在快速行驶中,手刹的制动力作用是很小的,起不到多大的作用,如果车主在高速行驶时拉动手刹,那会很容易使后轮抱死,拉线被拉断,将会发生侧滑,翻车等现象。如果遇上高速行驶中脚刹出现问题首先不要惊慌,先把油门松开,然后通过降档来减速将至空挡,最后拉起手刹将车子刹停。

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