人类飞行器之：飞艇

飞艇...

热气球浪漫有余、控制艰难。如果在热气球上加个定向动力、再改造一下外形，既浪漫又可控——飞艇诞生。

1784年，法国，又是法国，有一对儿罗伯特兄弟，仔细观察了孟格菲兄弟的热气球（1783年）和鱼的游动，认为艇在天上飞、鱼在水里游，差不多嘛。于是造了一艘鱼型飞艇，长15.6米，最大直径9. 6米，艇上安装了人力划动的桨，其实就是长柄大扇子，扇面是用绸子绷在直径2米的框上制成的。罗伯特兄弟的飞艇大概就是一条扇着扇子飘在空中的鱼，肚子里充满氢气。

7月6日试飞，鱼型飞艇成功升天，罗伯特兄弟高兴坏了，号令船员加足马力使劲扇扇子。兄弟俩一边欣赏天空的美景一边吹嘘着成功的喜悦和美好未来。这时船员发现氢气囊随着飞行高度的升高膨胀的越来越厉害，眼看就要胀破了，赶紧向罗伯特兄弟汇报。兄弟俩吓得半死，情急之下，赶紧掏出小刀猛扎氢气囊数下，氢气慢慢排出，飞艇安全落地。

劫后重生的罗伯特兄弟对飞艇进行改装，在氢气囊上装了一个放气阀门。2个月后再次试飞，7人划桨、飞行7小时、数公里。虽然很慢，但毕竟是第一艘有动力飞艇。

1872年，又是法国人特·罗姆用螺旋桨代替了人力扇子，由几个人轮流转动螺旋桨产生拉力，速度每小时10公里，比人力扇子好很多。当时螺旋桨是非常先进的动力革命，是由一个叫“不努力”的人努力发明的。

【人家叫“伯努利”好不好！】

紧接着，另一个法国人卡奴·米亚受自行车启发，设计了一种脚踏式螺旋桨飞艇，无风时可短时间飞行，速度每小时16公里，又快许多。

1852年，法国人亨利·发吉尔设计了一艘椭圆形的飞艇，并首次采用蒸汽机+螺旋桨作动力。尽管蒸汽机重160kg、只有3马力（2.25kW），却是一次革命性动力的尝试。

1874年，法国人查理教授提出了“空气房子”的设计解决了气囊放气后无法继续升高的问题，与现代飞艇极其相似了。

这一时期，法国人集体爆发，推动了飞艇的进步，贡献很大。

为什么这个时期的法国人会集体爆发呢？

18世纪中后期，特别是路易十六在位期间，资产阶级日益感到政治地位与经济实力极不相称。

“老子有钱没权，说了不算；还得上交各种赋税，养着一帮指手画脚的封建装B贵族，为啥啊？”

“反了！”

【有了钱袋子、抓好粮袋子，不愁没人跟你干革命。】

1789年，法国资产阶级大革命爆发，一直持续了200年之久，结束了1000多年的封建统治。

就是在这个宣扬民主、自由、平等、理性，传播科学知识的大革命动荡时期，法国人民的智慧和勇气集体爆发，在科技、政治、艺术、人文等多个领域取得了巨大成就。

不过，现代飞艇之父却不是法国人，毕竟闹革命太乱了。

1900年，德国退役将军菲迪南德•格拉夫•齐柏林发明了现代硬式飞艇，被称为“飞艇之父”。

齐柏林这个名字好听又好记，被历史记住了。可见取一个简单又好记、好听又生动的名字至关重要。复杂的名字，考试时别人都答了好几道题了，你还没写完名儿呢。

齐柏林飞艇很快用于军事，在一战中大量使用。

不知道是谁说了一句“战争是科技的第一驱动力”的大实话。吓人！

就在19世纪末，“飞艇热”风靡法、德、英、美等欧美国家的时候，中国人也没有落后。

一位祖籍广东、1872年生于澳州一个爱国华侨巨贾家庭的理工男谢缵泰雄心勃勃地加入飞艇研制行列。【注意：那个字读“zuan”，三声】。对他的溢美之词自不必说，重点是祖籍广东。在中国近现代历史上很多牛人都出自广东：飞艇谢缵泰，飞机冯如，革命领袖孙中山，……，腾讯老板马化腾（天天用人家的微信，得拍拍马屁哈）等。

谢缵泰苦心设计的飞艇蓝图上呈清廷，皇上一看：什么破玩意儿，两头尖中间粗跟个烧麦锤子似的，打入冷宫。谢缵泰久等无音讯，心中哇凉哇凉的。

这也难怪，一帮写八股和玩政治的人哪懂飞艇啊。隔行如隔山，互相理解吧。

好在有个叫墨克西的英国友人，是飞艇爱好者，资助谢缵泰完成了他的飞艇设计蓝图，造了“中国号”飞艇，并成功试飞，但仍然没有一家工厂愿意接受制造“中国号”飞艇。