打“飞的”去上班？是的！你没看错！

想知道未来我们都是怎么出门的么？和小编一起去看看吧～...



今天周一，刚刚上班小编就被一大波“黑科技”新闻震到了，想知道未来我们都是怎么出门的么？和小编一起去看看吧～

就在今年，空客、Uber、丰田三大巨头都提出了飞行汽车的计划，不过各家都没有公布服务价格。像小编这样的p民老百姓一直觉得飞行汽车是有钱人的玩具，但按照不久前空客的说法，未来飞行的士费用将会十分亲民，与路面出租车的价格相近，大大的好事啊~不只是空客这么认为，另一个入局的巨头 Uber 也算过一个经济账：从美国旧金山到圣荷西大约 56.9 英里的路程一般要花费 1h 40min 的车程，如果打“飞的”的话只需 15min，而且考虑拥堵成本，长期来说“飞的”的花费反而更低。

一句话短评：我就想问这“飞的”以后停哪……

对于当前大多数电动汽车的车主们来说，他们每天都得严格计算好电池余量，然后在夜里回家插上电充满一晚上。不过德国大陆集团（Continental），却希望将自家的电动汽车无线充电解决方案进一步普及，让车子走到哪都能轻松补电，再也不用担心半路停电的尴尬局面了。简单来说，只要将车停到地面上的充电垫上，就将电能传输到车辆底部的电力接收垫，为电动车充电。

一句话短评：对我们这种“电量不足会死星人”，这个技术带来的就是满满的安全感啊！

一家以色列的初创公司 StoreDot 研发出了一种叫做“Flash Battery（闪充）”的电池，能够在5min 之内给电动汽车充满电。这个电池融合了多层纳米材料和有机化合物，储存和放电效率能甩普通锂电池几十条街。

真正的充电 5 分钟，能跑 480 公里。当然，对于我们来说，才懒得管你电池内部用的是什么新技术，价格也是我们非常在意的。对此，公司高层表示，这块电池的造价将比锂电池高出 20%-30%，但由于寿命更长，所以均摊下来反而会比使用锂电池更便宜。



据说产品在 2017 年面世，我已经等不及了。（虽然还没有车）

一句话短评：希望能够和上边的地面充电垫公司合作一下，这样下车买个水的功夫就能把电给充满了。

日前，美国汽车类媒体 Jalopnik 曝出，一辆名爵 GS 在美国加州硅谷被发现，据说这是上汽的自动驾驶技术测试车辆。从一方面说明上汽的自动驾驶正在提上日程。

但从外观上看，遍布车身四周各种传感器简直丑爆了，可以推测出上汽的自动驾驶技术的研发还处于起步阶段，自动驾驶汽车商业化短期内概率不大。随后，上汽智能驾驶相关工程师也表示，这辆车确实是上汽的自动驾驶技术测试车辆。而测试刚刚开始，加州的自动驾驶牌照正在申请中。

一句话短评：或许两年后我就能坐在自动驾驶车里打《王者荣耀》了。

近日，公安部对机动车号牌管理进行了改革，准备上线全国统一选号系统和号牌生产管理系统，会在 2017 年 6 月 20 日正式在全国范围实施。

这一长串字看得我一脸蒙蔽，小编总结了一下，一共有下面“三大变化“：

变化一：随机选号范围扩大为“20选1”。大家可以通过“交通安全综合服务管理平台”(www.122.gov.cn)或者手机APP“交管 12123”选取号牌号码，系统提供随机选号和自编自选两种选号方式，你可以根据自身喜好，自愿选择选号方式；随机选号由“10选1”扩大为“20选1”，号牌号码资源宽裕的地方可以扩大为“30-50选1”，大大增加了可选性。

变化二：购买二手车可保留原车号牌想买二手车又担心失去原车号牌的朋友，新政实施后就可以放心了。旧车转让或报废后，原车主再行购买新车或者二手车都可以使用原号牌号码，当然也可以申请使用新的号牌号码。如果原车主在一年内没有申请使用，这个号牌将重新进入选号池，向社会公开发放。

变化三：使用原机动车超过一年即可保留号牌新政放宽了使用原车号牌的时限，将使用原机动车超过三年可以保留该车号牌的，调整为一年后即可申请保留。同时，保留原号的申请时限也放宽了，由自原车转让或报废后 6 个月内提出，调整为一年内可以提出，车主的调剂时间变得更宽裕啦。

一句话短评：作为车主朋友，小编我感到很欣慰。

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