【浪迹】上天入地神游天门山

点击上方“瑞我吉林”关注哦！小雨淅沥，车子在加速，凤凰古城渐渐地消失在了车后。凤凰的美太厚重，想要读懂你，又...

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小雨淅沥的清晨，凤凰古城在车的加速度中后退。凤凰的美太厚重，想要读懂你，又不想听你太多故事，因为我怕记不住，又怕无从诉说……蜷缩在副驾座里，回望与我擦肩向后的凤凰古城，只剩下淡淡的不舍，心中默念“凤凰再见，古城也许我会再来”。

凤凰--张家界百度地图

车行209省道不远就驶入了包茂高速，路标显示：凤凰古城到张家界有235公里。穿行在湘西的崇山峻岭间，一会儿云在脚下、一会儿车在雾中；刚过峡谷高桥，又穿深山隧洞，气象变化之快与车行险峻之奇，实在让人叹为观止。

包茂高速矮寨大桥

还没到中午，车载“导航小姐”就用她那甜美的嗓音告诉我们：张家界市到了。来时笨鸟老公研究了半宿的张家界旅游攻略：张家界景区分张家界森林公园与天门山森林公园两个景区。下了高速路，路标显示：左转18公里是张家界森林公园；右转～啊！不用右转，只要向右转头，就能看到张家界市区内，高高耸立的、云雾缭绕的天门山！

天门山海拔1517.9米，与市区高差达1300米，被称为张家界的天然画屏。天门山隆起始于燕山运动,再经喜马拉雅山造山运动,山体剧烈抬升千米以上,周围被断层节理深深切割,加上岩溶作用,这里形成了典型的喀斯特台型地貌。

天门山景象

天门山索道以张家界市区中心的城市花园为起点。索道起点站旁有一个土家菜馆。午餐就这里解决了。菜馆里的湘妹子既温柔又热情，腊肉炒土笋也很地道，撑得我饱饱的。索道霸气横亘7455米，上下站水平高差1279米，飞跃城市上空，直达天门山顶的原始空中花园。远远望去，它真有犹如一道彩虹飞天，一步登天、举世无双。

购票、排队，与几个日本游客同乘上一部索道轿厢。唉，美景当前，权且搁置世事恩怨，只要他们这次是怀着善意来中国观赏美景的就好……

不管你是否准备好了历险的心情，一关门，轿厢就摇晃着随直径50.1mm，每米重达10kg的钢缆飞入空中。有点恐高的，但后悔肯定是晚啦。腿打颤心发抖，可还是忍不住要往下看。天门山群峰壁立，植被苍翠欲滴，直入天界的缆车就如移动在观景长廊中。随着缆车的爬升，心绪渐平，一种“神游高绝奇险之上、顿生飞渡人间之美”的感觉油然而生。天界触手可及，只在一步之间。

在缆车上眺望群山

下了缆车，腿还在可笑地发着抖。山顶的细雨似乎想给我压压惊。山顶相对平坦，保存着完整的原始森林。这里被世人誉为世界最美的空中花园和天界仙境。穿上8块钱的“塑料高档雨衣出发！

雨衣是游天门山空中花园的标配

乘全球首条在山体隧道内安装的观光扶梯，我们从空中花园直下1000米，到达了天门洞的下方

山体观光扶梯

抬头望去，天门洞惊现于海拔1300米的绝壁之上，门洞高131.5米、宽57米、深60余米，南北对开。据考证，门洞系因挤压而导致岩石破碎崩塌，于263年形成的。

天门洞

天梯：莫谓山高空仰止，此中真有上天梯

顺天梯而下，下山的最后一段路就要乘车走“通天大道”了。通天大道全长 10.77 公里，山回路转间，大道的海拔从 1300 米急降至 200米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，180 度的急弯层层叠加，刚好99个弯，以蜿蜒迂回之势穿行于山体绝壁上。其势惊险奇绝，成为天下第一公路奇观