20万起，细数这些年我们还能追一下的小钢炮！
大众官方发布消息，他们家的高尔夫把本田Type-R扯下神坛，成功登顶了纽北前驱王的宝座。这下很多人不乐意了，有刷本田大法好，也有刷神车不愧为神车的，那我们就来看看这到底是个什么回事。...
本次破纪录的高尔夫可不是一般你在路上见到的那些高尔夫，这次创造记录的是大众高尔夫GTI Clubsport S，作为第七代GTI产品序列中性能最为强劲的一款车型，这就是为跑纽北设置的。最大功率提高至310马力，配备新的排气系统，排气尾管横截面扩大，刹车时会产生强烈的回火，同时为了减重，新车拆除了后排座椅，欧版车型重量减轻至1285kg，还配备了19英寸轮圈和“半光头胎”。
感情这是台改装车啊！都可以称得上赛车了！尽管思域Type-R也是专为纽北调教，但也好歹是原厂，这部高尔夫在北环的圈数比Type-R 快1.4秒，但就像之前Type-R的成绩不被很多人承认一样，车迷们在等待厂家核实具体的测试条件。
可怜Type-R君，思域刚上市没多久高尔夫就来叫板，这里面是不是下了一把很大的棋我不敢说，毕竟纽北后浪推前浪，前浪死在沙滩上，再不疯，我们都老了！下面就让我们来数一下，有哪些我们在这个不安分的年纪还能追一下（买得起）的小钢炮！
梅甘娜RS
雷诺在刷纽北圈速上好像上了瘾，他们基于Megane，先是打造出RS R26.R(8分16秒90)，然后在换代车的基础上推出RS Trophy(8分07秒97)，后者是2011年的记录，3年后被西雅特的Leon Cupra 280打破以后，法国人不乐意纪录被破，在2014年，他们拿出了更强大的Megane RS275 Trophy-R，刷出7分54秒36的成绩，作为前驱钢炮，当时真的是吓尿了一堆FR性能车！福克斯ST
福克斯ST只配备了一台6速手动变速箱，虽说只配备了手动挡车型会让福克斯ST在国内流失不少市场份额，不过对于追求真正驾驶乐趣的朋友们来说，这么一台变速箱不正是梦寐以求的么？
动力方面，福克斯ST搭载2.0T发动机，最大功率184kW（250Ps），最大扭矩345N·m ，0-100KM/h 仅需6.5S。
高尔夫GTI/R
提到GTR，大家第一个会想到日产。提到GTI，第一个联想到的除了高尔夫也没谁了！作为钢炮界的常青树，高尔夫GTI来到了第7代，最新的EA888发动机，第二代DCC底盘控制系统、XDS电子差速锁、新款DQ380双离合变速箱都出现在了这台性能车上，关键是，这代变得更平易近人了，实用性更强。
动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率162kW（250Ps），最大扭矩350N·m 。0-100KM/h 仅需6.9S。但对于性能控来讲，7代高尔夫GTI可能显得有点“娘炮”了，追求以前纯粹的粗暴感，就选高尔夫R吧！
思域Type-R
思域Type-R一直是本田性能迷中神一样的存在，作为上一任纽北最快前驱王，这代Type-R本田也玩起了涡轮，加上夸张而富有战斗氛围的包围，俨然一股改装车的味道。动力方面搭载2.0T VTEC发动机，（怎么又是2.0T）最大功率162kW（310Ps），最大扭矩400N·m 。0-100KM/h 仅需5.7S。
每个车迷都有自己心中的钢炮图腾，你心中的图腾绝不会因为某场圈速成绩而改变，如果可以改变，那只说明它还不够神圣。车厂刷圈速其实是种可以理解的病态，是一种不断逼迫自己更快的病，一种聚拢粉丝们撕X的病。
但话说回来，车厂的性能版本成为我们心中标杆的同事，在我们掏出真金白银去购车的时候，有多少人会把纽北成绩作为参考？我更希望车厂把车造得更安全，更舒适，更好开。毕竟，在中国车迷间流传一句话，所有车纽北是跑不过某品牌的！那中国就卖一种车就够了。
如果是你，你买车的时候会参考纽北成绩吗？
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