平胸而论，15W搞定全时四驱SUV，还有谁，我就问问还有谁！！！_【suv之家】

15W搞定全时四驱SUV...

纵观近几年的汽车市场，毫无疑问SUV车型是现在的香馍馍，花一辆轿车的钱买一辆实用性更强的SUV车型，是时下许多车迷朋友们的新选择。和普通轿车相比，SUV意味着更好的通过性能、更大的载物空间等优势，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。凭借着这些特点，SUV车型也迅速成为了市场上的宠儿。

但要说SUV就等于越野，可以去烂路、郊野肆意撒欢了？NO NO NO!!!答案当然是否定的!没有强大的四驱系统何谈越野！所以两驱SUV就是空有越野车的外壳，咱就老老实实在城市里游走吧。

在SUV领域，四驱系统才是越野的保证。而四驱一般分为分时四驱、适时四驱和全时四驱，其中全时四驱的越野能力是三者中最强的。而环顾市面上热销的SUV，会发现他们多是以城市属性为卖点，搭配的大多是辅助功能为主的适时四驱，搭载全时四驱的SUV车型售价可都不便宜，动不动大几十万的售价吓退了许多热爱专业SUV的车友们。

难道就没有一款高价比的全时四驱SUV供爱车的朋友们选择了吗？接下来将要说到的这款车，马上给到你答案。它就是来自长安铃木的维特拉！一款源自iV-4概念车，配置了智能全时四驱系统的专业SUV，四驱车型仅售14.38W起。像同级竞品本田缤智、别克昂科拉等合资SUV都只在18万以上车型才配备了适时四驱，这一比较维特拉的性价比真是爆炸呀~~~

iV-4概念车

说到铃木品牌，其实每一款都可谓经典：从奥迪的弟弟——奥拓；再到6w元就能买到的合资两厢车——雨燕，然后是再高一级的cross车型鼻祖——天语SX4，再是最适合男人的大玩具——吉姆尼，以及有口皆碑的越野神器——超级维特拉。

对于SUV爱好者来说，超级维特拉可谓是无人不知的越野利器，强大的四驱系统在业界一直享有盛誉，而如今的长安铃木维特拉，带着超级维特拉以及吉姆尼的越野血统降临了。维特拉搭载的这套ALLGRIP智能全时四驱系统，拥有自动、运动、雪地、锁止四种驾驶模式，采用了多片离合器式中央差速器，还可以通过电子限滑调节前后轮动力分配。无论是在公路、雨地雪地、以及泥泞不堪的山路，只需轻松调节中控台上的转换开关，便能快捷地在4种驱动模式之间切换，即使是完全不懂四驱的新手也能轻松驾驭。

比起那些空有SUV外壳，却只能限制在城市范围内的产品，维特拉可以带你在闲暇之余去郊外撒撒欢。

底盘方面长安铃木维特拉也得到了大哥超级维特拉的真传，离地间隙达到185mm，已经跟CR-V、Q5相当了，通过性领先同级。

维特拉如此强悍的基因还有一大原因来自——内置式梯形车架，这是来自自家大哥超级维特拉的独门绝技，这种车架的优点在于越野性能好。由于车身与梯形车架进行了刚性连接，这使得车辆拥有极其坚固耐用的特性，来自路面的冲击力被坚固车架所抵消。

在动力方面，维特拉搭载了1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机。这款发动机配备了涡轮增压、缸内直喷、集成式排气歧管和中空凸轮轴等诸多时下主流技术，动力表现十分突出。最大马力140Ps,最大扭矩220牛米，配合来自爱信的6速手自一体变速箱，百公里加速仅需8.4s。澎湃的动力和优越的通过性均无愧专业级SUV的美誉。