高温下危机四伏 开车上路一定要注意这件事儿!

 

高温下危机四伏 开车上路一定要注意这件事儿!...



这天儿可真是越来越热了……
热到晒成包拯,热到自燃,热到内牛满面……
  这个夏天,没人再敢说“人生地不熟了”……
夏季高温,对于轮胎的影响尤其重大
所以,助理再次提醒在大家(真认脸)
一定要注意 轮胎的安全
高速行驶时爆胎可是非常恐怖的...
发生爆胎正确处理方法
▼ 
1、千万不要猛打方向!2、也不要猛踩刹车!3、务必双手握紧方向,对抗车身跑偏的倾向即可;

4、等车速下降,可以轻踩刹车减速,并且迅速开启双闪灯;

5、继续把住方向盘,缓慢减速,把车停到路边紧急停车带,速立好警示标志。

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司机必学!遭遇爆胎该如何应对?

手把手教你换备胎
了解胎压


虽说爆胎和胎压不是100%的正相关, 但爆胎的大部分原因是对轮胎的状况不了解。

1胎压过低的隐患



胎压过低,胎面与地面接触面积增大,高速行驶的话摩擦力也增大、油耗也会增大,主要是温度上升得更快,这样持续高温,轮胎内部结构受不了,帘布层很容易断裂,很容易爆胎

2胎压过高的隐患



胎压过高时,轮胎与路面的接地面积变小,不仅会使轮胎抓地力减少(尤其在湿滑路面时,会影响制动距离),也会造成轮胎中间的磨损速加快,导致轮胎磨损不均匀。另外,轮胎气压过高会使轮胎太硬,其减震效果变差,乘坐舒适性变差。



所以按时检查轮胎胎压是不是处于标准值、有没有大的裂纹或伤痕等等,都能很好的预防爆胎。

3胎压标准值是多少?



不同车辆、不同行驶状况,胎压值应该是有细微不同的,一般每辆车都在油箱盖内侧或者B柱内侧标注了标准胎压值



上图是速腾上的建议胎压,代表非满载时,前后胎压建议值为2.0bar,满载时前轮胎压2.3bar,后轮胎压2.8bar。

(以葱哥的经验,把前后胎压调整在2.0-3.0之间都是ok的
检查胎压


检查胎压可以使用胎压计,但每次检查略显麻烦。



有些车型有胎压监测的配置,随时查看胎压情况,解决了肉眼不易察觉的慢漏气情况,可以实时报警。起到一定预防作用

如果原车不带胎压监测,而你又不能做到勤动手用胎压表检查的话,那么一个胎压监测仪就显得非常有必要了。
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1太阳能胎压监测仪



这款胎压监测之前一直都在福利社商城中售卖,太阳能供电,无线传感器,内置或外置可选,并且经过葱哥亲测,品质靠谱!
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(内置胎压监测)
(外置胎压监测)
内置、外置有什么区别和如何选择?

内置:安装时要把胎扒开,装完之后还要做动平衡,比较繁琐。而且传感器换电池的时候还要再次扒开轮胎。优点是如果你开车去越野,安装在轮胎内部的传感器不会被磕碰掉。

外置:直接安装在轮胎气嘴上,安装拆卸都很简单,而且传感器防水,一般的路况是不会磕碰掉的。虽然说每次打气是要拆卸,但是也不费劲,多不了五分钟。

2数字式胎压计



如果车上不带胎压监测的小伙伴,随车准备一个胎压计是检查轮胎状态最好的方法。数字式胎压计和传统机械式的相比,更小巧、便捷。亲测读数准确。
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除了对胎压保持时时监测外,助理还想再多说一句:如果你不是赶着去《速度与激情9》试镜,夏天还是把车速再控一控~~~别让轮胎中了暑
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