一列没有轨道的列车,一张通向未来的车票

 

想象一下将列车与公交结合在一起,会变成一种怎样神奇的载具——...


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来源:有料(ID:iuliao)
列车+公交=?
黄伟文在《华丽邂逅》这首歌中写道,「航道太阔宇宙太悬,与你有权永远未谋面」,讲的是相遇的难处,而我从中听出了交通的维度。

正是因为人们知道宇宙太悬平原太广,所以才发明了各种各样的交通工具,去驰骋、飞翔、畅游、潜行,没有什么能够阻止人类无穷无尽的想象力。

而我们今天的主角,正是人类想象力的证明:将列车与公交结合在一起,会变成一种怎样神奇的载具——
智能轨道快运系统
未来感十足的虚拟轨道列车
而最值得一提的是,它是由来自中国的研究所研制出的全球首款智能轨道快运系统。
未来已经来临,只是尚未流行


如此庞然大物,要做到在日趋拥堵的城市街道中安全运行,难度可见一斑。

快运系统的解决方案是,主动识别地面标记,防止偏离路线,同时车身周围还装有各种传感器,防止刮蹭和碰撞。


而之所被称为虚拟轨道,是因为有路边的传感器在指明路线,就像暗夜海面上的光束,指引着黑科技的列车,载着人们驶向无边的未来。
更酷的技术是,虚拟轨道在转弯时令车身的专向更加平顺,也更加智能。
快运系统的动力来源是电力,零排放,无污染,可以说是非常环保了。我们来感受下它的炸裂充电方式:
中国地铁造价约为4-7亿元/公里,现代有轨电车线路造价约为1.5-2亿元/公里,而快运系统在与现代有轨电车运力相同的情况下,只需简单的道路改造就能投入使用,整体线路的投资约为现代有轨电车的20%。

也就是说,建设一条10公里的线路,至少能节省10亿元以上。
既有颜值又有内涵的智能轨道快运列车


既然有列车的血统,那它的运载能力是不用担心的,标准版列车可载客超过300人,加装车厢后,可载客超过500人,运力优势瞩目。
最快,我们在明年就可以见到这套系统,出现在中国的一些城市之中。

「中国速度」再一次惊艳了全球。

虽然黄伟文在《华丽邂逅》写了宇宙的宽广和相遇的不易,但他在副歌部分,仍旧不无浪漫地写道——

浮游在无限宇宙,银河上华丽邂逅,衣角沾满了星斗。
Enjoy  Your Life.

无轨胜有轨




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