原来我看的不是电影——这些年我花钱看过的汽车广告
汽车植入广告没有谁比变形金刚玩得更到位了……...
有一部美利坚抗战神片，讲述的是军民一心联合抗敌的故事。与国产抗日神剧不同的是，该片不打鬼子，打外星人。《变5》上映首周末狂收8.55亿票房，变形金刚简直成了汽车电影中的印钞机。
汽车早已融入我们的生活，而在电影里，汽车也逐渐从一件道具，升级成不可或缺的重要配角，甚至是主角。闻到金钱味儿的电影片商把《变形金刚》里的汽车人变成了各大厂商展示新车的大平台，大赚植入营销的钱。
（注：本文不涉及《头文字D》、《速度与激情》之类以赛车为主题的电影）
《变形金刚》系列
流水的超跑，铁打的通用
《变形金刚》数十年的动漫传播，早已经“荼毒”了不止一代人。能让自家的汽车在这种全球热门汽车电影里面成为主角，这足以令各大汽车厂商趋之若鹜，纷纷使出浑身解数争夺机会。
热破——兰博基尼Centenario
彼得比尔特389
西部之星5700XE
超跑只是打酱油，擎天柱和大黄蜂才是绝对的主角。电影中擎天柱初期原型是彼得比尔特389，后来两部变成了西部之星5700XE。这种美式卡车与全球观众还是有一定距离，真正深入人心的还要数大黄蜂。
《变形金刚1》——第五代科迈罗概念版
大黄蜂首次在银幕上出现是以第二代科迈罗为原型，作为一台二手车去撩少年男主。
第二代科迈罗
但银幕上的并不是正式的第五代科迈罗，而是概念版。想到通用不可能花大把钱给一款回不了本的概念车做植入广告，那么量产是迟早的事儿。
《变形金刚2》——第五代科迈罗
在《变形金刚2》中，大黄蜂终于是量产版的第五代科迈罗。第四代科迈罗过于欧化的外观设计直接导致该车卖残。第五代科迈罗则恢复了美式跑车的肌肉感，仿佛让人回到了美式肌肉车巅峰期。
但美式V8时代已经一去不复返了，正宗美式肌肉车基本已经绝种了，现在担当门面的都只是科迈罗和野马这类“Pony car”。
《变形金刚3》——第五代科迈罗1LE
《变形金刚3》的大黄蜂依旧还是基于第五代科迈罗打造，只不过变成了中期改款的科迈罗1LE高性能版。
《变形金刚4》——第六代科迈罗TF4概念车
到了《变形金刚4》，老的三部曲告一段落，人类主角大换血，各位变形金刚的原型车也都有所改变。初登场时的大黄蜂为了低调，从第五代科迈罗变成了第一代科迈罗SS，但明明宽体套件+凶悍的黑黄涂装就是更引人注目了……
拍摄《变形金刚4》时，无论是人类还是变形金刚都大换血，但按照通用的产品换代计划，科迈罗尚未到换代时期，于是大黄蜂变成了第六代科迈罗TF4概念车。
看TF4车名便知，这款车是通用专门设计给《变形金刚4》用的科迈罗概念车。第六代像是肌肉外加了件衣服，现代味道更浓，没有了复古的肌肉感。
《变形金刚5》——第六代科迈罗ZL1 1LE
在新鲜出炉的《变形金刚5》中，大黄蜂基于最新的第六代科迈罗打造，并且还是高性能版的科迈罗ZL1 1LE。
动画版的大黄蜂原型并不是科迈罗，而是甲壳虫，《变5》中出现了一幕甲壳虫变身大黄蜂前世的镜头，向动画片致敬。
这款究极蜂王最近在纽北跑出了7分16秒04的最快圈速，刷新了科尔维特ZR1（7分19秒63）的记录，成为雪佛兰目前在纽北的最速车型。
《007》系列
阿斯顿·马丁 VS 捷豹
除了《变形金刚》之外，还有不少厂商与片商深度合作的案例。007与阿斯顿马丁的合作具有历史性意义，他们让汽车在电影中从“道具”变为“广告”，从“掏钱买”变为“掏钱送”的历史转折点。
阿斯顿·马丁 DB5
随着007系列第三部电影《金手指》的热播，邦德的DB5也得到热捧。影片中的DB5拥有N多犀利功能，包括可以喷出烟雾辅助脱险的装置、把副驾弹射出这台硬顶车的座椅、前保险杠的机枪等等。
另外一款007的经典阿斯顿·马丁座驾，当然要数DBS了。
阿斯顿·马丁 DBS
虽然它没有《择日再亡》里面那台Vanquish那样的各种武器装备，但作为一台原汁原味的量产车出现在电影里，观众们或许真的更加买账。阿斯顿·马丁 DBS
6.0L V12自然吸气引擎各种霸道，硕大的铝合金轮毂，更是看得车迷们两眼发光。它的魅力就在于，既在电影中，又在现实中，而且够得着，买不起。阿斯顿·马丁 DB11
在最新《007：幽灵党》中，我们再次看见了阿斯顿·马丁与捷豹的正邪大战。007驾驶从Q博士那里“借”走的全新DB10，与反派的捷豹C-X75概念超跑大开杀戒，仿佛就是在向昔日Vanquish与XKR的对战致敬。
《碟中谍》系列
宝马爱靓汤
宝马一度试图与阿斯顿·马丁争夺007御用座驾的角色，奈何抵不过英国人天生对本土品牌的情有独钟。不过好莱坞大片味儿更浓郁的《碟中谍》似乎更适合宝马施展拳脚。
宝马M3
宝马S1000RR
《碟中谍》中靓仔阿汤哥上天入地无所不能。与宝马深入合作的有最新的《碟中谍4》和《碟中谍5》两部。《碟中谍4》科幻味儿更浓，主推的是Vision Efficient Dynamics概念车；而《碟中谍5》较为普通，主推的分别是高性能房车M3和超级摩托跑车S1000RR。
从外观不难发现，宝马Vision Efficient Dynamics（简称宝马Vision ED）是宝马i8概念车的前身。
在电影中，该车最科幻的要数在前风挡玻璃上触摸操作的导航功能。当然，这个功能仅在电影中存在，实车并无此功能。
宝马Vision ED搭载插电式混合动力系统，由1.5L三缸直喷柴油发动机驱动，前后桥均配备电动发电机。全车有超过98个锂聚合物电池单元，0-100km/h的加速时间仅为4.8秒（宝马M3是4.6秒），百公里油耗仅为3.76L，续航里程640km。
《机械公敌》
奥迪玩科幻
论科幻片中的经典合作案例，不得不提十多年前的一部史皇大作。
《机械公敌》（也叫《我，机器人》）讲述的是公元2035年，机器人大行其道，芝加哥侦探德尔受命调查一项蹊跷的机器人凶杀案的故事。
在片中，这款风格独特、外形科幻的四轮双门概念跑车奥迪RSQ是重要的配角。RSQ是奥迪第一次与电影片尚深度合作植入车型，不难看出，它就是R8的前身。极富创造力的以球体滚动的形式取代传统的车轮移动方式，以及独特的蝶翼式车门设计。
这是一款未来的车型，自动驾驶自然不可或缺。一般情况下，车内找不到方向盘，换档杆，只需要输入目的地，车就会自动向目的地行驶。
当然RSQ也可以切换成手动驾驶，两个方向控制杆会自动伸出，方向助力应用了最新科技的红外线感应系统。
车上没有安全带和安全气囊。因为交通事故几乎不可能发生，即使发生了，在发生碰撞后的纳秒时间内，车内就会产生强大的力场，固定住驾驶员和副驾驶员，以确保他们的安全。
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