跑西藏离不开进口车？这三款自主SUV依旧霸气！

会长侃车：每一个喜欢旅游的人都向往西藏。如果说起自驾游去西藏，很多人都会说霸道很合适，要不就是吉普，其实自主...

来源：SUV车友会（id：isuvclub），SUV爱好者聚集地。

作者：小董君，转载请后台回复“授权

会长侃车：每一个喜欢旅游的人都向往西藏。如果说起自驾游去西藏，很多人都会说霸道很合适，要不就是吉普，其实自主也有硬派的车型，而且价格很合适。搭载的2.8T柴油发动机以及2.0T的汽油发动机，最大输出功率120KW和160KW，最大输出扭矩360N.m和320N.m，底盘结构也采用硬派SUV常用的前双横臂独立悬架，后五连杆非独立悬架，将后悬架的自由度固定，有效的增强了底盘的稳定性。纵梁进行变截面设计，断面比传统SUV车架大，扭转刚度/弯曲比在崎岖路面行驶的畅行无忧。接近角达28°，离去角25°；最小离地间隙≥220mm，底盘具有更高的离地间隙；最大爬坡度达35°。保证了该车的通过性。该车在定价上确实显得有点高了，配置齐全，搭载了ABS+EBD，ESP系统，以及四驱系统车型价格达到了接近17万。要是稍微可以降点，就更好了！



驭胜S350作为驭胜旗下的第一款SUV，主打越野性能，在国内非承载式车身市场并不明朗的前提下，驭胜S350采用了非承载式的车身，大气的外形设计，配上2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机，其中2.4T柴油发动机可以爆发出最大375N.m的最大扭矩，配上分时四驱以及伊顿机械式差速锁的越野系统，可以克服大部分的路面了。



在配置上非常的丰富，来自国际厂家的供应，ZF的变速箱，博格华纳的四驱系统，以及ABS+EBD，ESP系统，胎压监测，倒车影像，GPS导航系统等，已经完全不输城市SUV的高配置享受了。





长城从最早的皮卡开始起家，对于柴油发动机的应用也已经非常成熟，哈弗H5搭载自主研发的2.0T柴油和2.0T汽油发动机，2.0T柴油发动机最大输出功率100KW，与1.8L的自然吸气发动机功率相当，但是达到了320N.m的最大扭矩也足以看出该车在低速时的强劲动力输出。

采用前双横臂式扭杆弹簧独立悬架后五连杆非独立悬架，也是大部分非承载式车型所采用的底盘结构，有效的加强了车身稳定性。



在配置上，采用分时四驱系统相比汽油版的适时四驱系统加强了越野性能，高规格的8安全气囊，ABS+EBD，ESP系统，倒车影像，GPS导航，相对应的13.38万的售价还是非常的具有诱惑力。

但是柴油车有着非常差的舒适度体验，以及狂暴的噪音感受，既然选择了性能，也就只好放弃下舒适度的体验了。

热文精选：

无法拒绝的几款SUV，它们太有个性了！

看起来很硬的SUV！是真牛还是坑货？

SUV由进口走向国产，这几款车能否靠的住？

    关注 SUV车友会