天文早餐——航天飞机I

 

航天飞机是神奇的机器,把火箭和飞机两种飞行器结合起来,这个大胆的想法出自我国科学家钱学森。而由于这种飞行器技...



航天飞机是神奇的机器,把火箭和飞机两种飞行器结合起来,这个大胆的想法出自我国科学家钱学森。而由于这种飞行器技术及其复杂,必须要有成熟的火箭和航空技术作为后盾才能实现。以大型喷气机为代表的航空技术在5-60年代其实并不成熟,英国的彗星号是早期著名的喷气机,但因相关材料技术不成熟,纷纷失事,成了名副其实的飞行棺材。所以5-60年代,虽然有了航天飞机的方案,但不可能真的上马。更加上美、苏因为冷战争夺第一个登月的荣誉,更加顾不上这种复杂的方案了。只有到了70年代,登月竞赛尘埃落地,美国人开始运筹下一个大项目的时候,才真正开始搞航天飞机,当然这个时候,各方面的技术也成熟了很多。

航天飞机是象火箭那样垂直发射,三台主发动机直接装在轨道器上,所需燃料放在可抛弃的外挂燃料箱里。另有两台强力固体火箭助推器,提供起飞推力的70%。轨道器就是一个胖呼呼的滑翔机,有效载荷高达20多吨,使用空间超过早期苏联空间站的大小。重入大气层后,航天飞机将和真正的滑翔机一样,滑翔着陆。

航天飞机的设计是典型的模块化设计,轨道器、外挂燃料箱和固体火箭是三大模块。按照设计这三大模块都是可以重复使用的,轨道器设计寿命是飞100次,三台主液体发动机可重复使用50次,固体火箭可以用降落伞回收,并可重复使用20次。真正被抛弃的就是外挂燃料箱。因此航天飞机被称为是一种经济的航天器。


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