落地70多万的SUV,除了喜欢还得任性

 

落地70多万的SUV,是时候玩个性了在过去的导购环节,车说君给大家导购的车型多以实惠为主,性价比是作为购车的...



在过去的导购环节,车说君给大家导购的车型多以实惠为主,性价比是作为购车的首要因素,在几十万的都能把辅助驾驶配齐的今天,豪车们的优势在哪里?今天,就给大家说说这几款玩个性的“高端车”。

保时捷 2017款 Macan S 3.0T

指导价:69.8万(北京优惠5万)


保时捷在中文译名上从来不纠结,Macan就是玛卡,Cayenne就是卡宴,直接音译,简单粗暴,而车型的划分也是简单易懂,基本采用名字+S或者+Turbo的形式说明排量和调校功率的高低。Macan同样采用了类似卡宴的设计语言,前脸布局基本一致,车尾则采用了差别较大的尾灯设计,两条深陷的示宽灯在增加立体感的同时也勾走了你的心,相比车头,车尾更加扁平和运动的设计配合四出排气,诠释了保时捷这个品牌的意义。
内饰也是典型的保时捷风格,当然这是值得骄傲的,店里的展车一般也会选装1.8万的Sport Chrono组件,包括中控时钟,PASM主动悬架管理和运动+模式,当然,也包括弹射起步。除了降低1cm车身以外,我也没有找到任何槽点,毕竟这款SUV本身就不是越野用的。仪表盘并没有大哥的5炮筒形式,出风口的形状也有些不同,总之,大方向并没有变,还是熟悉的Porsche。当然,买这车的人也不会担心空间问题,即便如此它也做到了主流水准。
打开引擎舱,你会发现这里同样有美感,是不是艺术品就看这里了,就算是百分之95的时间都不会展现在别人面前的部分,依旧如此令人心潮澎湃,3.0 V6 S的铭牌在最显眼的位置,两根进气管一直通到车头前方,粗壮的防倾杆与发动机悬置都在体现着它的可靠。340马力会随着一脚油门喷薄而出,1450转就能达到全部460NM的最大扭矩,保时捷看家的PDK如果不搭配弹射起步,那这车不等于白买?
雷克萨斯 2016款 RX 450h 四驱典雅版

指导价:68.9万


不同于上一位110米栏的冲刺选手,这是一款慢性子的车,它的主基调则是稳中求快,虽然外观犀利,但它并不是人们所想的那般风驰电掣,原因也很简单,它身上的设计细节是这几款车最多的,2档7300并不是它的宗旨,它是一部需要慢慢品味的车。自从换装了雷克萨斯更加犀利的家族式设计后,人们的评价更加两极分化,但这也是它追求更高境界的表现,而对完美细节的追求也从而未停止,比如大灯点亮时从内到外依次点亮的三颗LED大灯。
内饰上依然是成熟稳重的“雷式豪华”,没有闪亮的镀铬装饰,恰到好处的哑光金属饰条能够提供一种无与伦比的扎实与厚重感,搭配无所不在的软质真皮,会让你联想到精装修的别墅,蓝色的一键启动表明了它的身份。机械式仪表盘并不会给人廉价感,而是为了在古典与现代的融合中找到一个平衡点,兼顾可靠,沉稳与极佳的舒适。宽大的中央扶手箱也进一步保证了在任何时候,你都能找到舒适的驾驶坐姿。
这套3.5L V6+前后电机的混动系统是整车的关键,两吨多的体重在城市游走7.5L的油耗令人印象深刻,不过它的精华并不止于此。丰田的THS混动和大排量自然吸气的配合天衣无缝,动力切换可以做到真正的无缝,如行云流水一般,而V6的声音也并不会过多传入车内,在静谧性上做到很高的水准,配合柔软的悬架设定,会最大程度提供舒适的驾驶体验,另外它的四驱系统也是由电机进行控制的,比传统的适时四驱能够提供更稳定的通过性。
日产途乐 2018款 4.0L 铂金型

指导价:68.9万


改款后的途乐由于没有实拍图片,因此用顶配的5.6L车型进行替代,外观可能会有所不同。主要的变化可能集中在尾灯,样式不同但都为LED光源形式,头灯为近光LED透镜和远光卤素的组合,并无孰优孰略,但在穿透性上这种设定更加偏向于野外的照明需要。新的V-Motion设计显得跟上了时代,不过车说君还是保留意见的,毕竟方正的造型更得我心。这一代途乐同样延续了舒适的设定,五米长的车身也让它的气势不减。
内饰和高科技配置与它无缘,一是车身长度所致,二是它非承载的车身与强悍的通过能力。因此看起来基本上就是普拉多陆巡的套路。不过在配置上也有彩色显示屏,自动空调,后视镜折叠,全景摄像头,前后雷达,无钥匙进入启动,各种真皮包裹,电动方向盘调节,车窗防夹手,车载冰箱等。因此,除了10年前审美的内饰,它在功能上也并没有缺少什么,有过之而无不及。它也是居家出行的一个不错的选择。
4.0 V6的动力对于途乐来说算不上富余,但也够用,超车的时候需要深踩一些油门。当然,百公里15个油也是稀松平常,只能烧95的燃油在一定程度上限制了它能去的地方。除此之外,它在通过性的能力上毋庸置疑,低速四驱加后桥牙嵌式差速锁的配合非常默契,一般的坑洼根本难不住它,再加上不错的电子辅助系统,一般城市SUV去不了的地方它都可以。



总结



玛卡是你在同样的价格中可以买到最便宜的正宗3.0T,来自保时捷的双涡轮+PDK的总成无可挑剔,主动调节的空气悬架也是亮点。而雷克萨斯则是彻头彻尾的舒适豪华,在任何路况多力求波澜不惊,出色的燃油经济性搭配3.5自吸的六缸发动机稳如泰山,犀利的外观也会让路人为你行够长的注目礼。途乐则是最大程度上给你安全感的车,堪比公交的视野和所向披靡的通过性使得你去哪都有一种傲视群雄的气场,7座布局也是全家出行的不二之选。纵向分析这几款车,下了单的不见得懂生活,但懂生活的一定会下单,这就是我给它们的定义,当你有足够的购车预算时,它们都是个性鲜明,值得玩味的好车。


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