这六款车买完之后可能真的会后悔…

 

网上论坛看多少帖子都是虚的,还不如直接听车主的意见来得实在...

网上论坛看多少帖子都是虚的,还不如直接听车主的意见来得实在。于是,美国就搞出了《消费者报告》这个非盈利性组织。提起这个组织,很多车企都比较胆寒,动不动就放出一个“黑车榜”来打压一波。

前段时间,《消费者报告》组织随机采访了超过30万的2014-2017款车型的车主,“假如给你一个重来的机会,你还会选择现在这款车吗”。结果很让人意外,这7款车的车主表示后悔不已。接下来我们就看看“黑车榜”都有谁,买车记得避开这些“地雷”。
紧凑型SUV:JEEP指南者
所属车企:FCA


经常关注这些不靠谱车型榜单的网友,一定对FCA(菲亚特克莱斯勒,下称菲克集团)这个集团记忆尤新。被誉为“情怀修车联盟”的菲克集团,除了在性能车和专业越野领域有一定的声望意外,在家用车领域一直都被吐槽。前段时间刚引进国产的指南者,这么快就榜上有名,车主们惊不惊喜?意不意外?
全新指南者被诟病的问题非常多,动力孱弱隔音差油耗高空间设计人机工程学不合理等等,简直就是一台没有站在家用车角度去开发的SUV。
中型SUV:日产探路者
所属车企:雷诺-日产
别以为这些可靠性调查机构都是“日吹”,消费者不满意照样没面子给。探路者并没有被引进国产,国内消费者应该对这个车型比较陌生。它在美国原本是一款名副其实的工具车。但换代之后,日产把它设计成了一款悬挂软得一塌糊涂却装着大沙发的“长腿MPV”。讲道理,探路者本身没毛病,反而是日产的工程师病得不轻,你让这车以后怎么下工地?
紧凑型轿车:道奇Dart
所属车企:FCA


又是菲克家的儿子,习惯就好!乍一眼看过去,是不是觉得Dart的线条有点脸熟?实际它上是广汽菲亚特菲翔的原型车,菲亚特和克莱斯勒合作之后,把非V8的四门车全部交给意大利人去开发。车主对这台车的评价是:“一年总要往4S店跑好多趟,关键是跑了那么多趟还解决不了问题!”
中型轿车:克莱斯勒200
所属车企:FCA


上到中型车这个级别的消费者一般都会比较挑剔,追求也会更高。因此,他们很难容忍那些明显的短板。克莱斯勒200最大的缺点就是发动机噪音和路噪,还有FCA集团的通病——可靠性。可能是习惯了设计大排量性能车,克莱斯勒的家用车都会有动力不足的现象,匹配的9AT也被车主诟病为“过去25年用过最顿挫的变速箱”!
MPV:道奇凯领
所属车企:FCA
道奇凯领和克莱斯勒大捷龙是姐妹车型,但凯领并没有选择和大捷龙(现款Pacifica)同步换代,而是换脸降价,技术和设计依然停留在十年前。看样子,道奇是极有可能打算放弃这个车系。凯领虽然是一台MPV,但它的内饰用料和人体工程学完全无法提供MPV应有的那种舒适性,换挡机制简直可以用粗暴来形容,旅途愉快从何谈起?
不靠谱之最——讴歌ILX
所属车企:本田
作为本田的高端品牌,讴歌在美国市场还是有实力和雷克萨斯去拼一把,但讴歌的产品出现在《消费者报告》的“黑车榜”榜首,确实让人有点意外。


ILX上榜的原因是它达不到豪华品牌应有的水准,绝大部分车主认为它只是一台挂着讴歌标的思域,无论是做工用料还是隔音水平,它都只是和普通的“买菜车”相当。尽管它有着6.6秒破百的加速能力,但那台8速变速箱的换挡逻辑着实让人蛋疼,驾驶体验不好。用一台冠道的价钱买一台思域,买了不被笑傻子才怪。

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