『吐槽』安康为什么不禁摩

 

不知不觉大学毕业后已经在安康待了3年了!最大的印象就是市里的摩托真是多。街上停满了摩托,甚至到了令人寸步难行





不知不觉大学毕业后已经在安康待了3年了!

最大的印象就是市里的摩托真是多。街上停满了摩托,甚至到了令人寸步难行的地步。



而马路上甚至满是摩托在争道,每一个路口在停等红灯时,总是有一大群的摩托等在车阵前,一转绿灯,马上蜂涌而出。最引人注目的是,连排气量大的街车也混杂其中。

这段时间有些地方在实行禁摩令!这不禁令人感到好奇,为什么安康的城市不禁摩。禁摩的好处显而易见,对于城市的景观与文明、交通的安全顺畅是有极大帮助的。

只是这个问题一直存在我心中,直到我们几个朋友一同坐谈时,才问出了我心中的问题。

其中老慕反而大惑不解的反问我,为什么要禁摩,怎么可以禁摩。摩托是一种很便利的交通工具,最重要的是很便宜,安康一个工人或刚毕业的大学生,花一个月的薪水就能买一部不错的车型。

骑摩托的当然都是经济能力较不好的人,如果禁了,他们的生计可怎么办?

对他们来说,摩托是最重要的交通工具,他们靠这部摩托上班上工的,不能说禁就禁。

几个朋友也都谈到这自己骑摩托上班工作的经历,甚至其中有一个朋友一直到今天还骑摩托上下班,他说摩托便利,他家离学校不过五分钟路程,如果开车那才麻烦,骑摩托方便。

那我就问他们难道就没有想过城市的景观被无所不在的摩托所破坏,禁摩难道不是文明都市都会做的吗?

况且摩托污染啊,对都市的空气不好。这时老六说政府不能因为要打造一个「看起来」好的城市就枉顾社会百姓的需求。城市看来乱,不是人民的责任,是政府规划管理的不好。

如果政府能够提出并兴建完善的大众交通系统让大家都乐意搭公车还是地铁上班,那禁摩也许还有几分道理,但是在还没有做到这一步时禁摩,无疑是剥夺了人民的交通权上,试想还买不能车,但是又要到远方工作的工人或刚毕业的大学生们,要怎么办呢?

最后老六说了一件事,让我感触良多。

老六说在安康摆个小摊,只要不占道、不卖吃了会拉稀的食物,基本上没有人管。

像双堤社区小吃一条街,晚上那是满满的摊贩在经营。公安基本只会抓占道的,抓到一次却也只罚点小钱。

老六说,一个失业的工人,与其让政府每个月花钱去求济他,不如让他上街摆个小摊,做点小生意,一家的温饱的就有了保障。

老六说就公共行政上的学术理论来说,执法上也是要讲究「比例原则」的,对于社会的底层要多些宽容,摆小摊的、做小生意的、骑摩托的多是社会上经济能力较差的,执法就是宽松一点。

有些事睁只眼闭只眼就过去了,好过让他们没有了谋生能力而要全靠政府救助。但是对于大企业、政府官员就要执法从严,逃税一元,贪污一元也要追究。



就在与这些朋友结束座谈后,很深的感触,所谓的「法律平等」不是真正的平等。

执法原来还有所谓的「比例原则

当我们强调要依法行政、建构文明社会时,是否忘了什么是「比例原则」,忘了法律要优先照顾社会上的弱势呢?


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