别克断轴!断轴!断轴!(重要的事情说三遍)

 

之前陆续报道过福特断轴的问题,引发不少网友的质疑我跟厂家有仇,说我有意再黑福特。继福特断轴之后,另一个美系品别克也断轴了,请看文章了解详情。用车买车养车就找老檀说车,微信公众号:laotanshuoche...



《老檀说车》之前陆续报道过福特断轴的问题,受到全国各地听友赞赏!但是也有极少数听友怀疑《老檀说车》专门与长安福特做对,甚至质疑老檀跟长安福特厂家有仇,才专门跟长安福特过不去,事实《老檀说车》做为全国影响力第一的汽车广播节目怎么可以如此呢!《老檀说车》完全是为了提醒听友,远离缺陷车型。实际上只要汽车有质量问题,《老檀说车》不管它是什么品牌都一样会曝光!从而坚决维护消费者权益。今天《老檀说车》又曝光了另一个美系品牌通用别克,从上市到现在两年不到的时间里,昂科威的负面不断这辆“比别人都多了 10%”的汽车一直负 面不断。 从车身严重抖动再到变速箱问题,甚至就连断轴事件也是接二连三的发生,但似乎这些负面都没被曝光,都被那些美好的广告宣传所掩盖,昂科威的销量依然很好。但是事实上通用别克也陆续发生了严重影响安全行车的断轴事件,我们先看图:









懂车的朋友一眼就能认出来,第一辆是别克旗下热门中型SUV昂科威,这是一款别克非常重要的战略车型,第二辆是旗下小型SUV昂克拉,他也是别克花费重金研发的一款车型,在小型SUV中占有一定的保有量。

可是耳听为虚,眼睛为实,老檀天天苦口婆心的劝我们的听友,可还是有很多的听友认为老檀我危言耸听,有品牌关系好坏之分,认为我和厂家过不去,但是在事实面前听友就会明白老檀曝光汽车缺陷问题,倒底是为了什么。

接下来分析一下别克车型断轴的原因。

“分体式控制臂衬套”的设计缺陷

通过对多辆已经断轴的别克昂科威进行调查,我们可以得知,主要是“分体式控制臂衬套”存在问题。这种分离式的连接结构不稳固,在汽车行驶中,有可能导致控制臂断裂,最终造成断轴。











针对这一问题,在2015年8月上汽通用已经向国家知识产权局提交了相关专利,申请的专利则是“一体式控制臂衬套”,为了也是解决之前“分体式控制臂衬套”的安全隐患。在专利文件中,我们也可以看到对于“分体式控制臂衬套”存在安全隐患的相关描述。从这一点中,我们也可以明确的是,上海通用在别克昂科威大规模出现断轴之前,就知道了这样的问题,但并没有针对这样的隐患进行召回。







下来看一则微博:



再看看之前一则在高速公路收费站发生的别克汽车装收费亭被拦腰斩断的事件



大家想象一下,收费站前一定会提前刹车,造成这种事故的可能只有一个,车主想刹车,但
没有成功或者在刹车的过程中车辆出现了失控状况。上诉所发生的事故有可能是由于车主在收费站前大力刹车,导致下摆臂断裂前轴脱落,车主控制不住车辆所导致。

车祸猛于虎啊!人命关天啊!造车的安全至上原则不能被节省成本埋没。一些成本的确是省下来了,但用户的生命财产安全就遭受重大威胁了。上汽通用与其用对车主的不闻不问,不如做点实实在在的事情来挽回!卖给美国的产品比国内销售的好很多,也就罢了,你为什么不召回,居然也不放过用分体式?!这么个缺陷的分体式结构也好敢放在车上用!!如果你是别克昂克威的车主,你的车辆就存在断轴隐患,在行车过程中时时刻刻会威胁到你的人身安全!如果已经发生断轴,请联系老檀,老檀将联合全国知名律师和知名打假人免费为你维权,消费者的合法权益必须得到维护!

汽车维权投诉电话:4008482000

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热线电话:029-33321007二:西安私家车广播FM106.1

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播出时间:每天11:00-12:00首播,19:00-20:00重播

热线电话:0951-5117991  0951-5117 992四:陕西都市快报广播FM99.9

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