惹恼了中国游客这个“大金主”，韩国的日子怎么都不会好过

文在寅政府不顾中国反对，执意部署“萨德”，让韩中关系持续遇冷，“萨德”风波影响呈现长期化。...

受“萨德”风波影响，韩国免税店行业面临经营困境，行业排名第一的乐天免税店在第二季度出现了赤字。韩媒称，这是继2003年后，时隔14年乐天免税店再次出现赤字。负责人称，乐天免税店遭受了创立以来史无前例的打击。

据韩国《中央日报》17日报道，16日韩国金融监督院的电子公示显示，乐天免税店今年第二季度亏损了298亿韩元。乐天免税店去年第二季度的营业利润为909亿韩元。上半年的销售额为2.553万亿韩元，比去年减少了6.6%。乐天免税店方面将业绩差的原因归结为受“萨德”持续影响、行业竞争的深化以及仁川机场租赁费用的上调。

乐天免税店相关人士透露称，“即便因为中东呼吸综合征病毒游客骤减的2015年，也未出现季度赤字”“继上次2003年SARS（严重急性呼吸综合征）病毒当时出现赤字以来，时隔了14年”。

乐天免税店此前在今年6月40余名组长级的干部员工以及管理人员还决定，自愿返还10%的年薪。

张善郁代表还在公司内部的公告板上写道“萨德影响很可能会长期持续下去”，“除了SARS外，销售额减少令乐天免税店遭受了创立以来史无前例的打击”。

行业排名第二的新罗免税店未出现季度赤字，但由于业绩下滑，同样处于困境之中。新罗免税店上半年销售额为1.7182万亿韩元，比上一年同期增加了3%。但营业利润由去年上半年的431亿韩元锐减到今年的249亿韩元，减少了42.1%。仅第二季度的销售额和营业利润都比上年同期分别下降了8%和47%。

大多数的新获得营业执照的免税店也未能从赤字风波中幸免于难。新世界免税店第二季度的营业赤字为40亿韩元，而Galleria免税店（-150亿韩元）、斗山免税店（-64亿韩元）也呈现赤字。韩华Galleria也计划尽快自愿归还累计出现赤字的济州机场店的经营权，停业营业。斗山免税店缩短了营业时间，并减少了营业空间的面积，采取措施减少赤字。

报道称，若“萨德”风波长期持续下去，免税店业界将面临束手无策的局面。免税店行业八成的销售额都依赖于中国游客。中国游客从去年上半年的381.6756万人，一年内减少到225.2915万人，减少了41%。中国加强“萨德”反制措施后，从今年3月到6月，中国游客数量就从274.8367万人减少到109.6882万人，足足下降了60.1%。

而与此同时，17日，也就是今天，是韩国总统文在寅上任满100天的日子。

早前有韩媒预测称，文在寅执政后韩中关系将“迎来春风”，韩国有望快速摆脱“萨德”困境。

但事与愿违，文在寅政府不顾中国反对，执意部署“萨德”，让韩中关系持续遇冷，“萨德”风波影响呈现长期化。

不仅韩国廉价航空纷纷取消原定近期往返中国多个城市的航班。地方机场免税店和旅行社的业绩也出现直线下滑，让商家叫苦不迭。

据韩联社16日报道，韩国航空业界15日消息称，韩国易斯达航空取消了原定于本月20日起开通由清州机场往返中国沈阳、上海、大连、哈尔滨和宁波等城市航班的计划。

目前，除延吉外，易斯达航空停飞了往返中国其他城市的航班。负责人表示，文在寅政府成立后韩中关系出现了复苏迹象。但近期韩国政府决定临时部署4辆“萨德”发射车一事，又为两国关系增添变数，中国的反制措施恐仍将持续一段时间，因此公司决定暂时推迟该计划。

报道称，济州航空于上月获得了中国民航局批准，运行清州至张家界的航班。而当该航空公司本月再次向中国民航局申请运行航班时，却遭到了拒绝。

韩国国土交通部近日发布的《上半年航空运输市场动向》显示，今年上半年韩国至中国航班客运量接近700万人次，比去年同期大幅减少27.5%。国际机场方面，以往中国航班比例较高的几个机场旅客数大幅下降，其中清州机场（62％），济州机场（51.2%）和务安机场（16.2％）等跌幅较大。

韩国地方机场免税店业绩也一落千丈。以清州机场为例，自中方加强“萨德”反制措施后，韩国免税店业绩跌破1亿韩元，但月租则高达1.5亿韩元，入不敷出令商家叫苦不迭。而位于济州机场的格乐丽雅免税店也因中国游客骤减致业绩下降，无法支付济州机场店面租金及人员工资，已向机场方面发送了公文，申请返还经营权。

另外，视中国游客为绝对“金主”的韩国旅行社也遭受重创。某旅行社负责人向媒体表示，目前已关闭了3家分公司并裁员50余人，若韩国政府再无对策，将有大批旅行社关门停业。（编译/海外网 刘强）

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