面对竞争 江淮汽车练成“六脉神剑”

六化江淮 王者归来...



在金庸武侠小说《天龙八部》中，男主角段誉有一门绝招名为“六脉神剑”，将内力凝于指尖射出，其威力犹如一柄无形神剑穿过。这绝招素有天下第一剑之美誉，六剑齐出可谓天下无敌。

而对于一家车企、尤其是中国自主品牌而言，什么样的招数才能在激烈的市场竞争中一招致胜，而且可以长期立于不败之地？相信很多中国车企已经为此探寻了很长时间：是价格么？显然不是，单纯的价格较量不能让企业实现可持续的发展；是模仿或者借鉴么？当然更不是，激烈的市场竞争早已要求产品必须具备核心竞争力。

在中国车市，有一家车企或许已经找到了答案，它就是江淮汽车。



江淮汽车最近几年的发展势头非常迅猛，在过去的一年江淮汽车总共销售车辆64.3万辆，同比增幅高达9.40%，而在7月31日，《财富》（中文版）发布了2017年的中国500强排行榜，其中，江淮汽车位列126位，较去年上升5位，居汽车行业第8位。



更值得一提的是，江淮汽车还有着与大多数车企不具备的汽车产业布局，无论在乘用车市场、商务车市场，甚至在轻卡、重卡与大客车等领域，江淮也有着非常深厚的技术实力。那么，这家企业是如何在较短时间实现如此大跨步的发展？



江淮汽车董事长安进揭开了这个谜底，在2017中国汽车论坛上，他透露了江淮汽车的“独家秘笈”——六化：即品牌向上化、技术领先化、产品平台化、开发迭代化、制造精益化、市场国际化。正是这有着“六脉神剑”意味的招数，让江淮在最近几年的车市中实现了极为抢眼的发展。



一直以来，如何提升品牌影响力一直困扰着中国自主品牌们，这个问题江淮也曾遇到过。在之前，很少有自主品牌会去主动触碰20万的“天花板”。但在2016年11月的广州车展上，江淮自信的在整个汽车行业前推出了代表江淮技术实力的中高级车型——瑞风A60。



“其实我们自己也知道这个车推广起来是很困难的，但我们还是要做，因为它是先进技术和高质量标准的载体，你不在这个载体上下很大的功夫，你永远不能进步。”安进坦言，没有品质作为基本支撑，就无从谈起品牌。技术领先和质量提高，是支撑品牌非常重要的支柱。



的确，不仅是瑞风A60，在今年6月江淮还发布了全新的瑞风S7，这款车体现了江淮深厚的SUV制造功力，其有着越级的空间、丰富的科技配置以及配备的江淮自主研发的1.5TGDI发动机，都体现出了江淮汽车在乘用车领域的精进。而且可以明显在瑞风S7身上感受到江淮乘用车竞争力的提升。



而江淮汽车日前还有一件让所有人都感到震惊的大新闻：8月15日，感恩回馈用户，江淮瑞风S3/S2开启“万元官降 价值共享” 活动，瑞风S3最高官降10000元，瑞风S2最高官降5000元。



值得注意的是，江淮汽车在新能源汽车市场，早已经有了技术与产品方面的积淀。

从iEV1－iEV7，持续的技术升级不仅满足消费者的需求，也积累大量可贵的基础数据，成为产品开发的重要输入。以电控为例，江淮自主开发经过产品检验的控制器硬件和45万行代码的软件，若没有大量数据分析与积累，是肯定无法做到的。目前，江淮汽车已系统掌握了电动汽车的电池模组、电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收等关键技术，特别在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面实现突破，已经形成与国际先进技术接轨的正向开发流程。



在“六化”当中，江淮的“市场国际化”表现同样也非常出色。今年上半年，江淮汽车累计出口超3.6万辆，同比增长51%。目前在世界范围内，江淮汽车共建立起19家海外工厂，堪称拥有全系列的出口产品体系，满足不同层次的市场需求。与此同时，各系产品市场表现都可圈可点，从轻卡、重卡到乘用车……布局同样非常完善。



其实江淮在汽车行业表现比较低调，是一家非常务实的汽车企业。但这家企业却一直在扎扎实实、有条不紊的发展着。它的发展路线都是以正向研发为核心，在产品技术的研发上不吝惜成本，正如安进所言：“我们将继续以五大发展理念为指引，坚持创新驱动，积极践行‘敬客经营、质量为本、求真务实’的核心价值观，坚决贯彻‘品牌向上化、技术领先化、产品平台化、开发迭代化、制造精益化、市场国际化’的总要求，积极推进经营产品向经营品牌的转变，系统提高产品力和营销力，不断推动品牌向上。”

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