【读者试车】复兴之选，读者体验宝沃BX5

上市时间：2017年5月...



CarGuide

从沉睡中醒来，这是宝沃品牌在中国发布的第二款车型，主打紧凑级SUV市场，作为宝沃汽车的设计理念，“Less is More，简单即美”，对于宝沃品牌来说，汽车设计不只是外形设计，更是个性化的产品体验，复兴之路走来的BX5吸引了三位年轻的试驾者。

上市时间：2017年5月  价格：14.98万~21.68万元

强项：外观时尚，配置丰富

弱项：品牌小众



BX5的外观设计延续了宝沃家族的经典设计语言，精致徽标镶嵌于八边形格栅内，这枚菱形徽标与宝沃品牌同时诞生于1919年。随着时代的发展，它也经历了多次细微的调整。



为了让BX5的年轻受众群拥有绝对时尚、活力的身份认同感，新车的一体式大灯组造型犀利、动感，搭配镀铬银色装饰条，大幅提升了豪华质感。贯穿前后的鹰翼式肩线，从翼子板向后逐渐下滑并在后轮位置突然隆起。





相比BX7，宝沃BX5的设计语言更加年轻，溜背式车顶和立体化车身腰线。宝沃BX5有17英寸和18英寸两种大尺寸轮毂可供选择，均采用立体双色五辐式设计。



在BX5的内饰设计方面，宝沃Wingline鹰翼式线条同样被强化，环绕式的流畅线条拉伸了横向视觉感，也使座舱看起来更具包裹感。



细节处理方面，高亮度镀铬装饰镶嵌于仪表台、车门内侧的金属拉丝饰板。座舱内设有5处环绕式LED氛围灯，打造出温和、静谧的环境氛围。





作为座舱内凸显运动感的关键元素，BX5采用了三辐式运动风格方向盘，精致的镀铬装饰搭配优质的皮革包裹，握感非常不错。



仪表盘布局简洁、集成了四驱扭矩动态、音乐播放、电话、泊车系统故障报警、疲劳驾驶提醒等行车功能，让行车信息更清晰、醒目。




BX5整车长宽高尺寸分别为4490 mm、1877 mm、1675mm，轴距达2685mm，拥有同级别最宽车身。在车内的空间也有19处贴心储物格。





此外，后排座椅按照4/6翻折后，可让容积达465L的后备厢空间扩展到1230L，使车厢内空间得以最大化利用。



宝沃BX5配备的智能钥匙系统可实现无钥匙进入，也可通过使用智能钥匙、中控台按钮或尾门按钮实现后备厢的开启和关闭功能，而当车主随身携带钥匙远离车辆时，还可实现自动锁车，从而避免了因为疏忽忘记锁门的风险。



空调可以双区独立控温并自动恒温。悬浮式的8英寸中控屏分辨率很高，集合了语音控制、导航、Carplay等功能。





宝沃BX5搭载全新1.8T涡轮增压直喷发动机，最大功率可达140kW，最大扭矩为280N·m，来自爱信的6挡手自一体变速器也是稳定可靠的。



另外车子所配备的AWD智能四驱系统可根据路况，在前驱巡航、后驱加速、四驱操控、侧驱过弯和单驱脱困这5种模式下灵活切换，实时调节各车轮间的扭矩分配以保持抓地力。



同时，凭借一系列电子辅助措施，令车主从容应对湿滑路面、上下坡行车、高速过弯等多种行驶状态。



这些状态模式不仅令车辆的操控性与安全性得到进一步的提升，还带来极佳的燃油经济性。





姓名：胡万钧年龄：26

职业：酒店管理

所驾车型：摇号中



车子外观设计很协调，并且勾勒出一定的肌肉感，这点我很喜欢。中控区域的设计还是有比较明显的模仿痕迹，不过搭配起来还算协调。仪表盘的设计我比较失望，有一丝落后时代的复古气息。座椅设计得很出彩，不论前后排，柔软度非常好，典型的移动沙发，同级别绝对算出类拔萃。整体空间感利用率还不错，日常家庭生活够用，不过行李厢的纵向深度欠佳，单件较大行李会不太方便摆放，因为后排座椅放倒后也无法形成一个纯平面。



对SUV操控没有太大追求，整体很“SUV”。车子开起来很轻盈，油门的相应速度比较快。整车隔音尚可，尤其对于发动机声音的抑制，因为发动机的声音在车外听着实嘈杂。



总体感觉，宝沃BX5综合品质尚可，精细度欠佳。在品牌认识度不高的背景下，标价略高，性价比一般。如若终端销售优惠较大，尚值得观望。

读者评价 evaluation

外观★★★★

内饰★★★

空间★★★★

动力★★★★

操控★★★★

配置★★★★

价格★★★

综合3.7

注：5星为最满意，1星为最差

姓名：余达维年龄：26

职业：系统集成工程师

所驾车型：摇号中



首先整体外形看起来中规中矩，设计上可以看到很多德系SUV的影子，本次试驾车的车漆颜色红的很正，这点要给好评。车子最吸引我的是进气格栅，竖直条状黑色烤漆，配上一圈银色镀铬外框，给人刚毅干练的感觉，很讨喜。中间宝沃双色菱形车标，仿佛让人联想起古代十字军东征的圣殿骑士盾牌，安全感油然而生。不喜欢的设计是后排乘客的车窗，尾部的短促上扬，配合车身腰线，可能很多人认为这样更具运动感，但实际上一方面使得车看起来更小，另一方面乘客的后排窗外视野受到影响。



内饰设计第一眼看上去就是德系的感觉，灰色饰板营造运动感觉（实际开起来并不是），中控台设计太像宝马了，线条弧度较宝马要更加圆润，挡把不管从外观还是实际握起来都像极了奥迪。从视觉上来看，内饰参考宝马和奥迪的设计比较多。前排座椅包裹性一般，靠背舒适度也一般。后排横向空间达到同级别水准，勉强坐下3个成年人。将后排座椅放倒，不满意的是靠背无法放平，影响拉大件物品。



驾驶方面，BX5比较好开，非常适合代步，低速轻踩油门也没有“窜”的情况发生。车的悬挂支撑性不是很好，也许是更偏向舒适性调教。这部车没有追求运动性操控感，但如果是城市代步外加适当郊游的话，这部车是能够满足你的。

读者评价 evaluation

外观★★★★★

内饰★★★★

空间★★★

动力★★★

操控★★★

配置★★★★

价格★★★★

综合3.7

注：5星为最满意，1星为最差

姓名：陆元年龄：28

职业：网贷销售

所驾车型：飞度



我之前买飞度是因为性价比非常高，空间非常大，同时是个好开的小车。但毕竟是个小车，我想我的家庭还需要一辆SUV来满足更远的出行，所以近期我对试驾SUV非常感兴趣，也先后在4S店试驾了多款车型。



宝沃BX5是我试驾的车型里综合表现排名前三的，因为它的外观和内饰我还算满意，1.8T的动力用在这辆1.5 t的车子也足够了。空间方面是我满意的，必备的配置也都有，好的操控感和可以接受的价格让我把它列入备选清单里。

读者评价 evaluation

外观★★★

内饰★★★

空间★★★★★

动力★★★★

操控★★★★★

配置★★★★

价格★★★★★

综合4.1

注：5星为最满意，1星为最差

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