比亚迪终于不丑了 拥有“龙颜”的宋MAX前景展望
有这么一款车将自己的外观称作“龙颜”，它就是比亚迪最新产品宋MAX。买车君带您看看这款即将上市的车究竟能否成为你的“真命天子”。...
前言
如何评价比亚迪这个品牌？一路走来，比亚迪最不缺少的就是话题性，无论是网友调侃还是各种争议它都挺过来了，并且做的很不错。比亚迪靠做电池起家，短短几年成为中国最大的电池制造商，而后开始布局汽车产业，把先进的电池技术与汽车相结合一跃成为全球新能源汽车销量冠军，新能源汽车引领者。成绩摆在眼前，还要承受各种“黑”的比亚迪心中一定深谙“树大招风”、“高处不胜寒”的含义。而此前颇受大众吐槽的外形设计最近我们看到了改观的迹象，奥迪前设计总监沃尔夫·约瑟夫·艾格拿着他的首款作品呈现在大家面前，也就是今天我们要聊到的--宋MAX。今年上海车展中，比亚迪带来了一款全新七座MPV，而在上个月，官方正式确定该车命名为“宋MAX”。9月1日比亚迪官方宣布，宋MAX自动挡车型正式开启预售，价格为10万-12万元。该车型的推出，进一步丰富了宋系列车型的产品矩阵，面对日益成熟的MPV市场这款宋MAX的前景如何呢？
拥有“龙颜”外观是否能让它成为真命天子？
宋MAX自上海车展亮相以来受到消费者广泛关注的最主要原因便是它的“颜值”。人们不敢相信眼前这辆个性、张扬的车竟出自比亚迪之手？莫慌，它确实是台比亚迪，宋MAX是艾格上任以来的首款作品，从宋MAX的外观设计我们也能看出比亚迪麾下其它产品未来的样子。
名为“Dragon Face”的前脸设计让人印象深刻，夸张的大嘴造型在MPV车型上并不常见，横向镀铬装饰条很好的拓展了车身视觉宽度，格栅中央篆体“宋”字车标又将沉醉在未来世界的我们拉回到古代。
由5颗LED光源＋“L”型日间行车灯组成的头灯，科技范十足。作为前奥迪设计师的杰作，被称为“龙眼”的这套大灯组还真有点“灯厂”的意思。
作为一款MPV车型，宋MAX整车长宽高分别为4680、1810、1680毫米，轴距为2785毫米。车侧采用上下对冲腰线设计，车窗上沿更加明显的曲线设计，呈现俯冲姿态。这样的设计在MPV车型上并不常见。
设计师通过寥寥几笔横向线条便勾勒出宋MAX尾部丰富的层次感，买车君认为这种简洁的风格是比较符合大众审美要求的。
买车君对于这套“Dragon Face”外观设计的评价是：够大胆、敢创新。纵观整个MPV市场，能把外观做的这么“未来”的寥寥无几。只是，考虑家用MPV车型的消费者多为实用派，这么“天马行空”的设计能入他们的“法眼”吗？
内饰部分本应是宋MAX最惊艳之处，根据此前放出的官方内饰图，中控区大屏可实现90度旋转，既可以是横屏，也可以是竖屏。翻转前后效果就如同特斯拉Model S与Model 3的屏幕一样。
但令人遗憾的是，也许是考虑到了成本及售价因素，即将上市的宋MAX自动挡车型实车并没有使用那块可翻转大屏。喜欢那块旋转屏的朋友们只能寄希望于未来纯电版和混动版了...
实用性是考验一款MPV车型最主要的硬指标，宋MAX采用了2＋3＋2的7座布局，第三排的两个座位可以完全折叠收藏到地台下方，形成平整宽大的储物空间。
宋MAX前景展望
不得不说，宋MAX是比亚迪有史以来最漂亮的一辆车型。但是光漂亮是换不来销量的，那么这台宋MAX上市后能有怎样的表现呢？买车君认为它的上市将对中国品牌MPV市场带来巨大的冲击，因为在这个价格区间内，并没有一款真正的直接竞争对手。买车君认为。宋MAX的未来将会采取“上打合资、下压自主”的营销模式，别克GL6、大众途安L都将是宋MAX的间接竞争对手。
前期上市的将会是搭载1.5T涡轮增压发动机的汽油版车型，我们都知道比亚迪的纯电动技术在自主品牌中首屈一指，买车君非常期待纯电版宋MAX，但是期待的同时买车君有一个疑问，作为一台MPV，人们的需求是带上一家老小来场说走就走的旅行，可是真要是台纯电动的车，去哪充电？能跑多远？这些问题都得提前规划规划...
买车君从全国乘用车市场信息联席会了解到：2017年1-7月比亚迪汽车共销售新车21.2万辆，同比下降15.2%。比亚迪寄希望于宋MAX的推出能扭转颓势，也希望这套“Dragon Face”全新设计理念能引起消费者喜爱，让人们对比亚迪造型设计的吐槽戛然而止。它能如愿完成任务吗？一切交由市场来决定。
生活
岂止于美
作者：也可以先生
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