为何歼-10迟迟不外销？

歼-20都已经换上国产发动机，为何歼-10还未对外进行销售？...




关于我国五代战机歼-20的消息，一直以来都是接踵而至，从未停过，近期又迎来歼-20换上国产发动机的喜讯，使得其真正意义上完成了全面国产化，这款新一代战机，具备着全球少有国家才有的技术和能力，也是国人的骄傲。而随着新一代战机歼-20的出世，讲道理，按照之前的惯例，原来的歼-10战机就会进行对外销售，但现在的情况是，歼-10是一架也没有卖出去，这时就有人怀疑，称是因为歼-10战机并不好外销，销路一直打不开，而事实上，还是很多国家中意歼-10，想获得这款战机。



目前，孟加拉国就正准备花超过10亿美元，从中国购买一系列武器装备，其中包括了战机、预警机、教练机、运输机以及中程防空系统等，据孟加拉国着名防务网站报道，孟加拉国空军欲向中国采购的战机中，就包括了歼-10的出口版——FC-20，除了准备采购的16架FC-20以外，孟加拉国还准备从中国购买1架运-20大型运输机、一架空警-200预警机、7架K-8W教练机，以及若干套LY-80D地空导弹系统。



作为歼-10战机的出口型，FC-20战斗机最初是根据巴基斯坦空军的实际情况以及其具体要求，进行了大量的改进，其中包括了最典型的重新选择了火控雷达。而在2009年，就有消息称歼-10有望出口巴基斯坦，而当时外媒猜测应该是歼-10B，但到2016年FC-20模型公开亮相之后，其具备的特征却和歼-10基本型完全相同，而并没有歼-10B/C的任何特征，如此才确定，出口巴基斯坦的是为歼-10。而巴基斯坦方面，是计划购买36架FC-20。



而随着FC-20战斗机几次的公开亮相，逐渐受到了各国的高度关注。该机曾在新加坡航展上进行了首次亮相，当时也就表示，该歼-10的出口型，就是面向亚洲、非洲、中东和南美客户而专门研发打造。FC-20的公开亮相，也引发了伊朗的求购兴趣，其表示，愿意用国内最大的油田开采权与中国进行交换，但最后中国还是对其婉拒了。



而除了伊朗以外委内瑞拉也表示，对中国歼-10很是喜欢，有意从中国购买该机，但即便歼-10受到很多国家的青睐，在外销上也并没有真正的打开，这其中，自然也是有一些原因的。最主要的，还是美国并不希望中国卖出歼-10，多少从中搞了些小动作。并且，这些有意购买歼-10的国家，还会影响到一些国家的军工贸易，出于这些问题的考虑，歼-10的对外出口是受到了一定的阻碍。



不过，说到歼-10出口外销问题，还有着一个其他的疑问。那就是FC-20才进入中国军机出口名册是在歼-10基本型停产一段时间之后，这要说从技术的方面，还是很难进行解释的。而要从中国军机整个出口市场来进行分析，大概还是能推测出些相关的缘由踪迹。



据说，FC-20久久没有对外销售，与“枭龙”战机有着一定的联系。作为中国首款全新研制的外贸型号战斗机，“枭龙”战机的出口受到中国航空业的高度重视，自歼-7MG系列战斗机停产后，FC-1“枭龙”就成了近年来中航技在各大航展上主推的唯一正牌战斗机。而为了打开“枭龙”战机的销路，竞争力更大的FC-20也需要“枭龙”战机在前为其开路，如果过早将FC-20投放国际市场，不仅影响部队换装的速度，并且对“枭龙”战机的出口也造成不利影响。综合来说，就是两者起着相互牵制促进的作用，在先后推向国际军售市场的时间上，还是需要考虑时机。

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