四两拨千斤！轮上有避震！

老法师真的不是来介绍瑜伽垫的！...

在往期的文章中，老法师大致梳理了一下最近几款脑洞产品，胎内填充物，相信大家已经有了大概的印象。那么今天就搬运其中一款的产品，CrushCore的评测。



CushCore所使用的材料为闭孔泡沫，目前只有27.5和29两个型号，26，27.5+暂未上市。想要安装CrushCore，轮组的内宽必须在22mm~35mm之间，外胎尺寸2.1~2.5。29寸版本的重量为每条290g（是不是很惊讶？泡沫材质并不轻）。然后是大家最关心的售价，官方标价为149美元一对，76美元一条。



CushCore的造型类似于一个“T”字形，中间窄两边宽，窄的一边紧贴着胎床，宽边的宽度则要超出圈的边沿，在轮组磕到硬物的时候起到保护作用。有意思的是，CushCore并不将自家产品简单的定义为“防爆胎系统”，而是有一套自己的理论。他们把这样一套系统称作为“胎内避震系统”。顾名思义，就是将闭孔泡沫当做是缓解冲击的阻尼，而胎内的空气就好像避震的空气弹簧。他们认为这样一套系统，除了能有效减少爆胎几率以外，还能为车手提供更好的后轮牵引力和压弯性能，在糟糕的路况上让车手骑的更顺畅。

那么事实真如他们所说的那么好么？不妨来看看评测车手怎么说。

“我一般不怎么爆胎，不过随着EWS惠斯勒分站的临近，为了图个心安，我还是给我的后轮装上了CushCore。安装后我把轮胎气压从常用的23psi降到了20psi。装上CushCore以后的车子，骑起来就好像是给前叉加装了气室垫块，能够让你使用更低的气压而不必担心打底。相信我，我骑遍各种地形——台阶，乱石，树根，想方设法的弄坏他。但是轮组还是完好无损的活下来了。”



“填充物同时也增加了对胎边的支撑，防止暴力压弯的时候发生轮胎翻出的悲剧。即使是打很低的胎压，骑起来仍然感觉轮胎只有1/3在不停的压缩弹起，其余部分则像填充物一样完全保持不变。而不管我多么费力的想让他爆胎，每次用力磕在障碍物上的感觉，就像是软弱无力的锤击，或者说，像是一拳打在健身球上一样。在粗狂的路面上，我感觉后轮很稳定，没有那种被弹起来的感觉。说实话我被这巨大的变化吓到了，仅仅是装了这么简单的一个东西就有了如此惊人的提升”

也许有人好奇为什么填充物能增加对胎边的支撑，他并不像世文的Procore，用气室将胎边紧紧压在圈边上，仅仅只是把填充物放在那里。其实这主要得益于CushCore的一个缺点……安装起来麻烦的让人想一怒之下把东西全扔垃圾桶！作者强烈建议其他人安装前先听会儿舒缓的歌放松放松，做一会儿冥想，开工前喝点能量饮料。说起来轻轻松松，只是把填充物和轮胎卡进胎床，但做起来，特别是在塞胎边最后20cm的时候，请做好打持久战的准备。准备点肥皂水，注意安装顺序——先装入一侧胎唇，再装CushCore，最后将另一侧胎唇装入，这样能让安装过程稍微简单点。

“在装上CushCore骑行一周以后，我仍然致力于搞破坏，虽然有所成果，但是收效甚微，只在外胎中央位置磕出一个小小的懂，自补液完全有能力修补，减少胎内气体泄露，足以让我完成一天里最后的赛段。轮胎穿孔和划伤并不是Cushcore能够完全预防的，但是我觉得它至少很有帮助。”不过在看到如此美好的价格之后，想必大家都有这个想法，那么，欢迎大家在下面留言区留下自己和崎岖路面战斗的（惨痛）经验，说不定就会收到老法师的快递呢？

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