自动泊车系统，现实生活中你真的用过吗？

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老司机经验谈

关于用车养车，最全、最专业的知识都在这里了！快系好安全带，马上发车啦！

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汽车科技的发展越来越快，如今的汽车配置可谓丰富，以前的车身稳定控制系统都已经算不上高大上了，自动泊车、无钥匙启动等等这些配置都已经成了标配，那么关于自动泊车系统在现实生活当中有多少小伙伴会用呢？有人说大多都是女司机再用吧，也有人说那是新手的福利，现在小编就跟小伙伴一起聊一聊关于自动泊车的那些事儿。

自动泊车的工作原理

自动泊车系统就是为汽车安装了“眼睛”，说的再明白些就是车辆周围遍布着雷达探头来测量车身与周围物体之间的距离以及角度，然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘转动，作为驾驶者只需要控制好车速就可以。如今上至BBA，下至自主品牌，很多车型都配备了自动泊车功能。

自动泊车首先看车位大小

自动泊车并不是所有的停车位都可以使用，它对车位的大小有一定的要求，比如停车位尺寸以及参照物等等都可能造成车辆无法识别停车位。一般而言标准6米×2.5米的停车位，小车都可以准确识别，比如宝马3系以及奔驰GLC等，它们的自身车长在4.6米左右，能识别的车位要比车身长1.2米，所以5.8米的车位就可以识别。

尽管如此，但是自动泊车对车位的空间要求还是比较高，比如宝马5系搭载的第一代泊车系统，车位达到6.5米左右才能识别。随着科技的不断进入，自动泊车系统也在不断改进，比如大众的自动泊车大于车身0.6米的就可以使用，别克昂科威可以识别大于车身0.7米的停车位，而奔驰C级最强悍，能够识别比车身长0.57米的停车位。

我们走在街上经常会看到路边有45度的停车位，这样的停车位自动泊车其实是不能使用的，无论你选择垂直停放、侧向停放，亦或者是向左偏45度、向右偏45度，车辆都不会探测到停车位。对于小区内开发商或是物业自己规划的停车位，自动泊车有时候也是束手无策。

自动泊车对停车位距离有要求

因为大部分的自动泊车依靠的都是超声波传感器探测车位，所以车辆离得太远是不能检测到停车位的。比如，全新福克斯在面对垂直停车位时，最远可以检测1.7米左右的停车位，侧方停车位智能感应到1.25米。但是自动泊车无论地上有没有停车线，只要是距离尺寸合适，都可以使用这项功能停车。

自动泊车对车速有要求

很多人使用自动泊车都发现车辆根本无法识别停车位，来来回回很多次，简直不如自己倒上几把来的干脆。其实自动泊车是对车速有要求的，比如福克斯要求时速30公里/小时以下才可以找到停车位，大众途观限定的车速为40公里/小时。

为什么这么好的配置，很多人都不用？

其实很多车主对第一代的自动泊车有很多成见，因为系统真心不好用，且对车位要求很苛刻，所以自动泊车慢慢成了摆设。还有一些人觉得用自动泊车远没有自己来的干脆，反反复复很烦人。也有人觉得自己的倒车技术很厉害，根本不需要使用自动泊车，且自动泊车步骤繁琐，真心不如自己动手来的好。

对于新手以及女性司机而言，自动泊车的确是让人安心、省心的好帮手，但是机器就是机器，它也不是万能的，比如马路牙子、车位锁、以及旁边一些低矮的冬青等等，车辆根本无法做出应对，所以使用的时候也要关注后视镜以及360全景影像的屏幕，万一不行必须要人工干预，所以总结一句话，凡事还得靠自己。

综上所述，个人觉得自动泊车是我们走在智能汽车路上的第一步，随着科技的不断发展，未来我们有可能会真正解放双手，更惬意的享受生活。

腾讯汽车