GL8的小兄弟来了，14.49万起途安们害怕了吗？ 上市

这次别克在小型MPV市场的出击，你买单吗？...



GL6能不能成为MPV市场的助推剂？

10月16日晚，当上汽通用总经理王永清分别念出全新别克GL6三款车型分别为144900元、155990元和166990元时，发布会现场掌声和惊叫声一次比一次高，这些掌声和尖叫声大部分都来自参加发布会的经销商代表们，他们的叫好应该比来自其他人的更真实。



别克GL6，从有传言说上汽通用即将推出的时候，市场上就给予了高度期待，而这个价格可以说是相当对得起大家的期待。



上汽通用别克在中国汽车消费市场占有举足轻重的位置，不仅仅是他们从来没有跌出过每月汽车销量榜的前三名，还因为别克旗下的几款车，成为了见证中国汽车发展的里程碑式车型：



1999年12月，别克GL8下线，2000年5月上市销售，不仅填补了国产中高档MPV的空白，更是创造了一个车型名称：“商务车”。

2000年，别克赛欧把合资轿车的售价拉进了10万元以内，喊出家用轿车的概念，打破了桑塔纳、捷达、富康“老三样”在市场上的垄断。而刚刚上市的GL6，能不能成为MPV市场的助推剂？

刚刚过去的9月份，全国MPV销量为21.48万辆，相比之下轿车和SUV的数据分别是111.57万辆和89.16万辆，而MPV的这21.48万辆之中还包括了五菱宏光、长安欧尚这样的“MPV”。这个市场需要一个像GL8、赛欧这样的助推剂，于是就有了GL6。



别克GL6是别克深化家用市场布局的战略性产品，它汲取别克MPV家族设计精髓，集轿车的审美、SUV的灵活性与功能性以及MPV的舒适性于一身，以“2+2+2”六座布局、灵活空间、高效动力和全面领先的智能科技，满足新生代大家庭多乘员、多用途的出行需求。



别克GL6拥有2796毫米超长轴距、高效率的空间布局以及超大全景天窗，乘坐空间和视野都处于同级领先。GL6的二排拥有出色的头部和膝部空间，采用与GL8一样的双独立扶手座椅，椅背可调节角度达30度，前后可调节行程210毫米。



对于MPV一直以来的短板——第三排座椅，GL6也有了针对性的优化，包括优势显著的膝部空间，配备椅背更高更厚、座垫加长的舒适双人座椅和大面积侧四角窗，为第三排乘客同样带来舒适的坐姿和开阔的视野。



上汽通用别克为GL6准备了一台全新的1.3T涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩230N·m，相比上代发动机，涡轮增压器响应时间缩短1.2秒，在更低转速达到相同的扭矩。



针对新生代汽车用户对“互联”的高度需求，别克新一代eConnect智能互联科技也在GL6车型上全面普及。全新车载交互系统同时支持Apple CarPlay和百度CarLife两大应用，并强化了以“云”端为中心的智能语音交互和实时路况导航。不用说，安吉星OnStar全时在线助理也更新为最新一代。



此次发布会的主题是“懂，让彼此更近”，上汽通用正是用每一次的读懂消费者，创造了一个又一个销售奇迹。对于这次别克在小型MPV市场的出击，你买单吗？

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