虽然越来越多的中型车向着运动化、年轻化转变，但另一方面，也有很多消费者青睐更加舒适、配置更加全面的产品，今天我们就将为您推荐主打舒适豪华的中型车产品，价格上并不会高不可攀，但是功能全面性却更加出色，宜家宜商的不二选择，希望今天的推荐对您的购车计划提供参考。
推荐车型：东风雪铁龙C6
厂家指导价：18.99-27.99万元
在外观设计上，双人型LOGO和镀铬饰条贯穿车头的设计已然是延续多年的家族式造型，下部平直的双横条镀铬设计和不规则大灯一体化相连接，对于视觉感受的延展起了很大的帮助。全LED大灯+Smart Beam智能远近光辅助系统，无论颜值还是功能性都相当出色，未来感十足的LED日间行车灯还带有不小的汽车人似的造型，个性元素做了一定的内敛，反而让C6的车头更加凸显颜值。车身尺寸方面，东风雪铁龙C6和之前进口版基本相差不大，和竞争对手相比，不算拔尖，但主要参数都处于前列水平，喜大的国人在这项上不会给C6减分的。
尾部的设计并不臃肿，后备箱的外部高度看起来也不夸张，倒是深邃的尾灯设计相当吸引人。双U型导光带式设计立体感十足，并且还巧妙地将转向灯、倒车灯复合在尾部饰条的延展区，整洁度进一步提升，且全LED尾灯的发光效果依旧有所保证。不过C6也没有忽视动感元素，中置式后雾灯、多边形镀铬单侧双出排气管的效果加成不错。
简约的内饰告别了曾经法系车的复杂设计思路，融入科技感的同时，还注重实用性表现，不要忘了顶配车型还提供有千鸟格Nappa真皮内饰+实木饰板，这在中型车市场上还真难有第二家。配置方面，C6配备了12.3英寸全液晶仪表盘，拥有包括驾驶模式、导航模式、基础信息、仪表显示和用户自定义的五种显示模式。略带复古式的时速表指针在科技感十足的全液晶仪表盘上很是讨人喜欢。
动力系统方面，C6搭载的是PSA集团生产的1.8THP涡轮增压发动机，源自1.6THP扩缸来的它有着相似的脾气秉性，最大功率150Kw/5500rpm，最大扭矩280Nm/1400-4000rpm，这与在C5上的表现相一致的，更大的自重也没让它的综合油耗上升多少，工信部6.6L/100km油耗算是个不错的表现。
推荐车型：东风日产天籁
官方指导价：17.58-29.88万元
天籁在设计方面采用了日产最新的V-Motion设计语言，一改之前的沉稳、内敛，整体风格更加年轻运动。动感的V型上下进气格栅与肌肉感十足的引擎盖线条融为一体，同时前保险杠设计也更加具有线条感，令车头的立体感和美感大幅提升。全新的回旋镖式前大灯采用棱角分明的线条，四周增加了黑色装饰，并引入了LED光源及点阵式LED日行灯，看上去更具科技感。雾灯区域有所调整，老款的高光黑色饰板换成了哑光饰板，上方增加了镀铬饰条，看起来更显精致。
尾部轮廓造型延续了饱满厚重的设计语言，但不可否认线条依旧优美，十分耐看。全新设计的尾灯轮廓更加修长，凌厉、简洁的线条设计极具冲击力。内部采用LED光源，强化了运动感和层次感。后保险杠下方加入黑色塑料装饰件，从而使车尾层次感看起来更丰富，并采用双边单出排气布局。其长宽高三维尺寸分别为4891*1830*1490mm，轴距为2775mm。
2016款天籁的内饰并没有太多改变，内饰以黑色为主色调，银色饰条搭配中控烤漆饰板，衬托出一副全新运动风格。圆形仪表盘也很简洁，中央的4英寸彩色显示屏，可以显示包括胎压、时速、油耗、乃至导航提示、蓝牙电话等，大大提升了易用性。三辐式方向盘也可以看出新天籁定位趋向年轻化，多功能按键包含对定速巡航、蓝牙免提电话、娱乐系统以及行车电脑的控制，换挡拨片的接触面积非常大，操作起来很有运动车型的感觉。双温区自动空调系统可为驾驶员和前排乘客提供个性化的舒适性设置，在按键质感与手感方面也有着不错的表现，功能旋钮与按键设计及整体布局都非常简洁，易于操作。
2016款天籁新增Carplay手机互联系统，Carplay手机互联系统能通过WIFI和蓝牙与驾乘者的手机实时互联，还可以通过Siri去操纵电话、音乐、导航等APP，配合大尺寸触屏，实现轻松、快捷的操作。2016款天籁还新增智能防碰撞预警系统和预警式整体安全系统。
动力方面，2016款天籁将搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机。其中，2.0L发动机经过调教后，最大功率110kW，相比老款增加7 kW，峰值扭矩为195N·m。而2.5L发动机最大功率为137 kW，峰值扭矩为234N·m，此外，2.5L发动机还带有C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。2016款天籁将继续搭载Xtronic CVT无级变速器，不过发动机启停功能依旧没有配备。悬架采用前麦弗逊独立悬挂，后梯形控制臂的多连杆独立后悬架系统，还是以舒适性为主。
推荐车型：上汽通用别克君越
官方指导价：22.98-33.98万元
相信第3代别克君越直接颠覆了大家对别克传统的印象，原本经典的直瀑式中网造型有了全新的一面，前格栅处引入了全新飞翼式的镀铬设计，同时全系还标配了主动式进气格栅，目的就是为了降低油耗。而由29颗LED灯源所组成的全LED前大灯组更是精致且犀利，造型上同样也采用了飞翼式的设计元素。下进气口则为一体贯穿式的造型，并使用了镀铬件进行了装饰。车身侧面为动感的溜背式造型，风阻系数也降低为0.29cd，车尾的造型大气且沉稳，而与前大灯相呼应的尾灯组更是点睛之作，上翘的扰流器和底部双边共两出的排气系统也突出了整车的运动感。
内饰方面，全新君越延续了经典的环抱式内饰设计，不过在风格和细节上则进行了更豪华的升级，尤其是全新拓宽延展式多层次的中控台和多出皮革包裹的细节处，同时还新增了月光白的内饰氛围灯。新车回归到了更沉稳的四幅式多功能真皮方向盘，而换挡拨片则是首次装配在君越车型之上，相信是为了讨好年轻人的配置，同时还配备了HUD平视显示系统。中控台顶部配备了8英寸触控屏，除了集成日常应用功能外，还拥有可兼容Apple CarPlay和百度CarLife等车载系统的安吉星车载4G LTE互联系统。空调操控区域也从现款的触控式升级为了按键+旋钮的设计。另外，游艇式的中央扶手也是全新君越的两点设计之一，这不仅实现了悬浮式排挡杆的设计，同时还增多了实用的储物空间。
空间方面，全新君越采用了真皮和麂子绒面与包裹的座椅，其中麂子绒面进行了打孔和非打孔的处理，并特别基于中国人体模型数据库进行了人机工程优化和舒适性的设计，同时前排座椅还具备12项电动调节、电动加热/通风和按摩功能，以及带两组记忆功能。后排座椅同样拥有着不错的舒适性，当后排中央扶手放倒后，这里可控制后排的独立空调系统和多媒体，以及后排座椅的按摩和加热/通风功能。与此同时，在副驾驶席座椅的侧面还有“老板键”，可调节到舒适的乘坐空间。另外，全新君越的行李厢容积也较大，地板非常平整，当后排座椅瓦努乔安放倒之后，新车的装载实力也得到了大幅提升。
动力方面，此次实拍的为全新君越28版车型，这款车型搭载了2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，并与6速自动变速器相匹配，其中这款发动机能提供最大192kW（261Ps）的动力输出，以及350Nm的最大峰值扭矩；而全新君越20版车型搭载的则是1.5T SIDI涡轮增压发动机，并与7速双离合变速器相匹配，并能提供分别提供最大125kW（170Ps）的动力输出和252Nm的峰值扭矩。另外，新车还采用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂系统，以及具备了第二代CDC全时主动式液力减振系统，能实时更具路况来调整阻尼，并确保获得更加的舒适性和操控性。
推荐车型：长安福特金牛座
官方指导价：23.38 - 36.98万
由于车辆定位于中高端商务市场，所以金牛座的外观风格相比蒙迪欧要看上去稳重，但它依然遵循了福特的家族设计理念。其实你会发现，类似于扁平的前大灯、六边形中网这些设计元素也一样出现在蒙迪欧上，两者看着造型相似，但实则不同，因为金牛座的尺寸比蒙迪欧大。除了低配的时尚型外，金牛座豪华型、至尊型和旗舰型这三款配置均标配带随动转向功能的LED前大灯与LED日间行车灯。作为第七代车型，国产全新福特金牛座并未追求过于复杂的设计线条。车身腰线简洁明快并富有张力，结合C柱线条形成十分完美的过渡。同时根据中大型车消费者的嗜好，车身上的镀铬饰条也是必须有的。而且高配车型上的19英寸轮毂也为金牛座增添了几分霸气。
内饰方面，虽然金牛座极力想挤入主流中大型车阵营，但它的内饰给人第一眼的感觉并不能用“豪华”二字来形容。除了部分木饰与少量金属镀铬饰件外，整个中控依然用大面积的黑色搪塑材料与米色的真皮覆盖。比起部分高端品牌的中大型车，金牛座的内饰显得较为朴素。金牛座采用了四幅式的真皮多功能方向盘，两侧分布有功能菜单选择、定速巡航和音响控制等按键。而且金牛座全系车型均标配了方向盘换挡拨片，这个配置对于喜欢手动模式驾驶的人而言很有用处。它的彩色仪表采用了液晶+指针显示，对于金牛座这个级别车型而言，编辑觉得它的仪表盘完全可以设计的再大一些。
长安福特金牛座的整车尺寸为4996*1878*1503毫米，它不是这个级别中最突出的，但优势肯定还是有的。而且作为一款针对商务市场的中大型车，金牛座的内部空间必然是个卖点。因为车顶弧度不是很大，再加上全景天窗所带来对视觉的冲击，所以金牛座前后排的头部空间十分充裕。虽然是一款五座车型，但鉴于金牛座后排地板凸起较明显，实际还是乘坐两名乘客才会有不错的舒适性体验。打开换挡开关前部的盖板，可以看到一个12V电源，一个LINE-IN、一个SD卡和两个USB接口。与此同时它的前排双杯架除了有防滑措施外，一样配有独立的盖板，并且还带有夜光照明功能。
在动力上，金牛座分别搭载了一台2.0L EcoBoost GTDi汽油直喷双流道涡轮增压发动机和一台2.7L EcoBoost GTDi汽油双涡轮单涡管增压V6发动机。其中4缸2.0T发动机与蒙迪欧2.0T高功率车型输出相似，最大功率180千瓦，最大扭矩350牛•米。而6缸车型的最大功率为242千瓦，最大扭矩为475牛•米。两款发动机均匹配的是6速手自一体变速箱。
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