日系今年有多“疯狂”？东风本田卖断货，其他基本两位数增长！_【车厘子】

也许是统计的效率确实太好，也许是今年的市场成绩实在太辉煌，迫不及待想让大家知晓，反正，每到月初几家日系合资企业总是最先公布成绩单的，刚刚过去的10月份也不例外。...

也许是统计的效率确实太好，也许是今年的市场成绩实在太辉煌，迫不及待想让大家知晓，反正，每到月初几家日系合资企业总是最先公布成绩单，刚刚过去的10月也不例外。金九银十刚结束，大家对万圣节的“疯劲”还意犹未尽，日系车企的成绩单就纷纷晒了出来。并且，一如既往，成绩还是那么好！

东风本田

十月销量：54,693辆

同比增长：19.9%

今年东风本田的日子过得相当好，新思域、新CR-V通通实现销量飘红，同比增幅基本也都是两位数。10月份，东风本田实现销量54,693辆，同比增长19.9%；1-10月累计，销量达到577,557辆，同比增长30.3%。截至10月份，企业的累计销量已经超过了去年全年（570,077辆）。

旗下各车型里，全新CR-V（含混动车型）的10月销量为20,223辆，新思域的销量为16,565辆，XR-V的销量为9,239辆，UR-V终端销量4215辆；艾力绅销售3434辆；杰德销售4780辆，思铂睿销售2107辆。值得一提的是，本田的混动产品今年也获得了极大的关注，如9月底上市的CR-V锐·混动，目前累积订单已经突破5,300辆，且依然在不断上涨。

由于销量实在太好，9月开始东风本田就已经进入罕见的“零库存”状态，10月份这种状况依然在延续。目前，东本最大的烦恼不在于销售，而在于如何扩大产能。

广汽本田

十月销量：70,263辆

同比增长：10%

广汽本田今年的表现整体也很稳定，刚刚过去的10月，它取得了70,263辆的终端成绩，同比增幅10%；1-10月累计，销量已接近58万辆，完成了全年销售目标（69万辆）的84%。

具体车型方面，销售最好的是缤智，14,647辆，环比增长4.3%；中高级车雅阁则售出了13,816辆（锐·混动车型销量1,952辆），环比增长5.7%；中级家轿凌派的销量为10,323辆，同比增长6.5%；冠道销量9,790辆，环比增长3.4%；锋范销量7,478辆，同比增长10.4%。此外，讴歌国产车型CDX的10月销量也达到1,601辆，同比增长51.3%。

东风日产

十月销量：114,226辆

同比增长：23%

虽然在日本本土传出了丑闻，但这并未影响它在中国的表现。来自官方的信息显示，10月，东风日产实现交车114,226辆，同比增长23%；提车114,631辆，同比增长11.2%。1-10月累计，东风日产实现交车865,544辆，同比增长9.9%；提车867,854辆，同比增长11.7%。

具体车型方面，天籁交车11,041辆，同比增长72.4%；轩逸交车44,763辆，同比增长23%；新TIIDA、西玛、新蓝鸟合计交车15,141辆，同比增长35%；SUV组合交车39,292辆，同比增长28%。上市不久的新车劲客提车超过1万辆，环比增幅超过40%，销量正在快速攀升。

广汽丰田

十月销量：42,672辆

同比增长：10.3%

虽然全新的第八代凯美瑞还没来，但广汽丰田这几个月的市场表现照样很出彩。10月，它实现了零售销量42,672台，同比增长10.3%；1-10月累计，销量375,598台，同比增长4.0%。到十月底为止，广汽丰田已完成年度销售计划的86%。

车型方面，雷凌车系10月销量为18,406台（汽油版14,409台），比去年同期增长19%；YARiS L家族致炫、致享的销售规模继续扩大，10月累计销量超过了1万台（致炫5,651台，致享5,248台）；汉兰达10月销量7,563台，同比增长5.8%；凯美瑞销量5,803台，1-10月销量79,591台，和去年同期基本持平。