这台大牌SUV当年卖22万现不到16万,买完会后悔吗?

 

十来万选一合资紧凑SUV你可以选择省油耐用的丰田RAV4荣放也可以选择舒适顾家的本田CR-V也可以选择精品德...



教授“双11”秒杀活动,低价秒杀超值车品
十来万选一合资紧凑SUV
你可以选择省油耐用的丰田RAV4荣放
也可以选择舒适顾家的本田CR-V
也可以选择精品德系工艺的大众途观
如果你追求独特个性,与众不同
不妨看看最有阳刚气魄,最有越野气息的指南者
指南者在紧凑级SUV当中,是一个比较特别的选择,Jeep四个字母金漆招牌,是越野、阳刚的代名词,气孔进气格栅、硬朗的车身线条,Jeep是多少人的越野梦,那么作为紧凑级的SUV,指南者的表现如何?教授这期车主说给你分析一下。
车主购车前都考虑过什么车型


图中数据可以看出,在购买指南者的车主当中,考虑过的车型当中科雷傲、标致4008占最大比例,分别是17%和16%,而紧凑级的热销车型日产奇骏和丰田RAV4荣放占的比例最小。
不难看出指南者车主应该是有追求独特、新鲜感的需求,譬如科雷傲、4008都是比较新的车型,都是极具法式设计的车型,而指南者,合资紧凑级别最具越野气息车型,法式的浪漫与设计、Jeep的阳刚与野性,不少人选择了指南者。
对比本田CR-V和丰田RAV4荣放,指南者在定价上有一定的优势,且不说CR-V是否还要加价,起步价就比CR-V低了一万,比RAV4荣放低了两万,虽然指南者在空间和配置上不及另外两款车,但是相对较低的价格就能买到一辆如此有个性,同时又有品牌优势的车型,也是一个不错的选择。
车主选择指南者的原因
超过六成是品牌因素,很明显,车主就是看中指南者的越野血统,Jeep四个字母就是越野的代名词,从开山鼻祖Willys,再到野性硬汉的代表牧马人,再到大切诺基,圆灯、七孔进气格栅,强悍的越野性能都是Jeep经典的灵魂元素,有如此迷人的文化,想必这就是购买指南者的最大主因。
其次是外观造型,指南者沿用了经典的气孔进气格栅,大灯组用很有气势的LED日行灯搭配,整车刚性硬朗的线条给人一种硬汉的感觉,还有一个很大的原因是指南者的造型真的是缩小版的大切诺基一样,这样的做法很多人都愿意接受,譬如奔驰E级也是这样,有同门大哥的光芒照着,气场自然不一样。
其次是性价比和安全配置,占比不是很高,占3成左右,安全配置方面,指南者配备了ACC巡航带有前碰撞制动系统、车道偏离系统和盲点监测系统等配置;同时采用了据称同级标杆的64%高强度钢材车身,热成型钢占30%,还获得了US-NCAP和C-NCAP中美双5星安全标准评价。
车主觉得指南者需要改进的地方
指南者与同级别车型对比,配置上确实是欠缺一点优势,低配车型连驻车雷达都没有,天窗、GPS导航、倒车影像等配置要高配才有,而四驱系统、并线辅助、车道偏离、主动刹车、定速巡航、座椅加热等配置要顶配才有。
动力性能和车内空间也是车主觉得指南者需要改进的地方,搭载1.4T和2.4L的MultiAir发动机,最大马力分别是165Ps和175 Ps,比起同级CR-V的193Ps和翼虎的181Ps是差了一口气,也存在起步较肉、油耗不低的情况。
空间方面,身高175cm的成年人坐到后排,有两拳左右的腿部空间,头部空间一拳左右刚刚好,前排还好,身材再高大一点就会有点局促了,同级对比不算很有优势,好在后排的坐垫长度足够,承托性是比较舒服的。
车主在使用过程中遇到的问题


在该车反馈的50个左右问题中,行驶过程中有反馈是怠速有抖动和胎噪声大的毛病,好像在以往的车主调查当中这个问题经常会出现。
其次是系统和发动机,据反映起步真的是非常肉的,给油需要舍得一点,自动挡车型存在有多个换挡延迟和几个变速箱异响的情况,还有几个机油消耗过来的情况,这方面Jeep或许应该改进一下了。
教授觉得,好车应该有其独特的灵魂,买RAV4荣放这类的车,的确它很省油,质量很不错很耐用,但是它顶多是一个很省心的工具;而指南者,它有着Jeep那越野的灵魂,看着它你仿佛看到大切诺基,虽然他的配置不是很丰富、动力也不是很尽如人意,仅顶配是四驱(幸好据闻11月会新增两款1.4T四驱车型),,但哪有什么完美的灵魂嘛,十来万买一辆“小切”,也算是圆一越野梦了。


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