虽然不是BBA，能开上这几款大型SUV绝对也算人生赢家

BBA的豪车地位是全球让认可的、是众所周知的，但坏就坏在“众所周知”，在一线城市已经“沦为街车”，甚至于有的...





BBA的豪车地位是全球让认可的、是众所周知的，但坏就坏在“众所周知”，在一线城市已经“沦为街车”，甚至于有的时候被贴上“暴发户专属”，吃不到葡萄说葡萄酸，此处很难说出个子丑演卯。所能做的就是尝试避开，豪车不仅仅只有BBA，放眼全球，有这样一部分豪华大气且有范儿的SUV，它们也并非低调得寂寂无闻，反而更能给人一种有品位的感觉。

这款车的名头不是那么大，也并非百万级豪车，但契合日产一贯的“现实”风格，贴近生活，作为大型SUV的门槛，价格相对更加实惠，性价比较高。其实日产的豪华更多的是集中在英菲尼迪上， 而这款途乐的使命则是拉低门槛，提供一种选择。当然实车的越野性能相当过硬，是不少资深“驴友”的选择。作为一款美式SUV，它的块头和气势可想而知。无论是外观设计，还是内饰风格，新一代领航员都很好的表达出美系车对豪华的理解，大气粗犷而不落窠臼，林肯的这类风格正逐渐为国内消费者所接受。据最新消息，该车将会于广州车展正式亮相，随后将会逐步推进引入国内销售的进程，具体价格与时间暂未公布。前文就已提到日产途乐，这不，就又来了英菲尼迪QX80，可以将其简单粗暴地视为顶配版途乐，豪华专供。因为途乐本身的设计还是立足于日产家族式的V-motion设计风格，既已打下家用风，很难再说出有多豪华！再者，QX80本身的设计也很能体现一种豪华感，不俗，更注重城市驾驶舒适性。日系车的套路，雷克萨斯也是丰田走豪华风的一杆大旗。这款雷克萨斯LX采用与陆巡相同的底盘，但是其它方面“大换血”，无论是外观设计、还是配置，甚至于细致到用料做工，都是在向豪华层层推进。并不是说换个标就OK，这样无异于搬起石头自砸招牌，再者说，陆巡也绝非省油的灯。美式SUV，如果之前谈及的林肯领航员是一位穿上西装的美国肌肉男，这款凯雷德则是正在健身房中“耍”杠铃的赤膊硬汉，车身线条设计相当明显，棱角分明。比起领航员，只大不小，更长更宽，但要稍微矮一点。两位硬汉，两种风格，诠释两种豪华大气。GMC长期以来给人的印象是舒适，见多最多的也是一款名为SAVANA的MPV，在中国称之为“保姆车”，或者说“行宫”。至于GMC的SUV就比较少见了，这款YUKON与凯雷德同平台打造，但与凯雷德相比少了几分豪华感，外观设计给人一种国产车的感觉，整个气势主要是由“大块头”撑起来的。不过，它在舒适性方面所下的功夫是值得肯定的。

豪华大型SUV|阿川说

这6款大型SUV确实不多见，可一旦上路，面对周围的众多“小车”，那种鹤立鸡群的感觉随之而来。它不会因为小众而容易被忽视，也不会像辉腾那样受其它兄弟车型影响，反而更容易让人感觉车主是一位有品位的“成功人士”。开得起，说明已然迈入成功人士的门槛，而且是有品味的迈入。不过要确定一个前提，车是你自己的，不是老板的。

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