【屋伏石】行业首家单车O2H上门安装及售后服务平台发布！

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【特约】

消费者：你网购了一辆单车，会为安装发愁吗？

生产者：你在某个地区没有门店，会为网售的售后问题犯难吗？

不想出门的自行车用户，你的爱车问题想请专业技师上门解决吗？

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别担忧，屋伏石单车平台来了

或许，他能帮你一切搞定！



5月7日下午，“没有门店也能干”屋伏石单车平台项目发布会在上海国家会展中心召开，以高姿态、硬态度直接进军整车流转环节中。从单车组装方向介入，帮企业完美对接用户。这对于像烈风一样的互联网企业而言，这无疑是一个极好的消息；对于像骓驰一样积极向互联网进军的企业而言，这更是一个巨大的契机；而对于偏向传统的企业而言，“没有门店也能干”这句话或许就意味深长了。



▲发布会主持人介绍本次的发布会内容

行业问题突出，尚无解决方案

发布会第一步，主持人就直言行业中存在的诸多问题，如房租与人员工资上涨严重制约门店的发展，而门店密度过高进一步导致其生存压力剧增。过多中间环节让企业产品售价居高不下，而选择线上销售的企业则苦于无法为消费者提供便捷的安装与售后服务。传统企业无法在保护既有经销商利益的同时大力推广线上销售，而互联网企业亦无力发展高密度的门店网络。自行车行业已经走入一个僵局。



帮助企业无缝对接用户       如果说企业自身无法调转船头，那唯一的解决方案就是有一个拥有合理模式的第三方平台能将企业与用户进行无缝对接。

屋伏石单车平台就是要通过上门安装入手，第一步先帮助网销单车完成上门安装，而不是再让消费者带着箱子去找车店。虽然发布会上仅仅介绍了上门安装一件事，但通过现场摆放的展架和APP截图中我们不难看出，其实屋伏石单车平台还开发了购车、修车栏目。具体如何运作屋伏石官方没有进行透露，但很明显在功能与布局上已经完成销售-安装-售后流水线了。

技师整合，共享经济？

屋伏石单车平台提出组建官方技师团队，并于发布会中向全社会公布技师招募计划，无论是技师还是车友，亦或是自由职业者，屋伏石都会吸纳。并且，屋伏石制定了官方的技能评定级别，为所有合格人员颁发执照，不难看出屋伏石野心巨大——想要建立行业技师技能标准，同时整合所有技师资源。

目前最红的模式是共享经济，而屋伏石这样的规划与运作方式很明显是“业内整合、社会共享”的路线。

国创投资代表对屋伏石单车平台的模式给予了很大肯定与很高的期望，这也说明投资界对于屋伏石单车平台项目的关注。而对于互联网平台而言，投资公司的介入往往使互联网公司得到充裕资金，进而实现飞跃。



▲本次发布会的嘉宾有屋伏石总经理王少康、屋伏石单车平台技术团队，包括首席技术官张传亮、技师考核官王少华、首席营销官杨宗润和首席执行官王少康、骓驰副总经理赵前飞、凯路仕副总经理曾新辉、苏州国发创投总经理徐挺和亚洲车神廖武雄。



▲发布会同时邀请了行业协会代表、品牌企业、媒体、经销商代表等到场



▲骓驰副总经理赵前飞发言，剖析与屋沃石平台合作带来的优势和契机



▲屋沃石平台创办人王少康先生为大家介绍屋伏石概念的由来和对未来的憧憬。同时分享对屋伏石平台模式的看法，与对现今滴滴打车，家电，京东，汽车行业售后服务平台，自行车行业也到了一个需整合的时代。



▲屋伏石市场总监杨宗润先生阐述行业现状



▲屋沃石研发团队就嘉宾与媒体的相关问题 一 一 解答。技师考核官王少华表示，屋伏石将会制定一个行业内的技师评测标准，并将技师培训设计为5个等级，最高等级的技师不仅拥有过硬的调试修车技术，还可以给车友提供关于训练、健康等方面的知识，甚至还有陪游、陪练服务，最大限度满足车友的基础及高级需求。



▲中自协助力车专委会、江苏省自行车电动车协会宋金芸副主任就屋伏石平台这一新型单车售后服务解决平台模式表示了肯定，并就相关模式问题与主办方进行了交流与沟通，同时代表《电动自行车》杂志社与《电动车第一资讯》编辑部进行提问。



▲骓驰与凯路仕品牌代表现场表示对屋伏石平台的大力支持并签约，这能不能代表传统企业与互联网企业对于屋伏石的肯定？这点不得而知，但能够确认的是，骓驰与凯路仕现场签约，这也意味着骓驰与凯路仕将成为屋伏石单车平台的首批合作伙伴。 总而言之，屋伏石单车平台的模式让人耳目一新。消费者与生产厂家都需要一个整合性超强的专业平台出现。这个专业平台是不是屋伏石，还要时间来考证，因为技师的招纳与培训及职业规范的制约与综合性能的整合，都需要 一个漫长的过程，但唯一确定的是，屋伏石单车平台的发布必将引起行业人士关注，同时需要各界人士共同支持与完善。【想更多了解或加入这一平台的企业与技师或参选爱好者，请关注本微信公众号并后台留言，将请平台人员一 一答复！】

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