【齐齐哈尔中驰】再卖20万台?!全新帕萨特到底新在哪里?

 

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出行小贴士
上汽大众——值得信赖的品牌
齐市中驰4S店——值得相信的4S店
明天是5月9日,周一,农历四月初三
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这一代帕萨特自从上市以来,就受到了国内消费者的强烈追捧,从2012年至今一直占领着国内中级车年销量霸主的地位,并且在2015年销量突破了20万辆。在这个用实力说话的年代,如此热销靠的可不光是噱头,其沉稳大气的外观、宽敞的空间表现以及优良的驾乘品质都是帕萨特成为中型车市场标杆的原因所在。



今年年初上汽大众为消费者带来了全新帕萨特,虽说是一次中期改款,但其接近颠覆性的升级让我们领略到上汽大众对于全新帕萨特的重视程度。那么问题来了,新帕萨特到底新在哪里?这次改款后还能否续写年销售20万辆的神话?公社君这就带大家一起看看...



外观变化最大的要数车头部分,全新帕萨特的前脸进行了重新的设计,大量横向线条以及进气格栅贯穿前大灯的设计让视觉效果更加低矮,并在发动机盖和大灯上方增加了相连的镀铬装饰条,与C形的日间行车灯交相呼应,给人极强豪华感的同时增加了横向视觉张力,使车头看起来更具时尚气息。



车身侧面基本保留了老款车型的设计,平直而修长的腰线从前大灯一直贯穿到尾灯处,给人更加修长的视觉效果,B柱采用亮黑色钢琴烤漆材质,搭配车窗周围的一圈镀铬装饰条,视觉效果恰到好处,车门下部的亮色饰条与前后保险杠镀铬条相连,形成了环绕式的豪华效果。





尾部变化相较车头部分比较细微,主要集中在尾灯的造型上,底部略微突出的设计相较于老款车型更加立体,并且采用了光带式LED光源,点亮后十分亮丽。新帕萨特这次在外观上的变化还是非常明显的,整体造型更加精致豪华,大气沉稳的整体风格也更加符合这个级别消费者的要求。



新款车型在内饰设计上更加精致,中控台和门板处在延用老款车型木纹装饰的同时还加入了银色金属质感的装饰板,全新样式的方向盘也为内饰增加了不少时尚气息,中控台的功能按键依然布局合理,使用起来非常顺手,全新一代MIB多媒体系统显示屏操作起来十分流畅,并且支持苹果CarPlay,这样手机的内容就可以直接显示到这块屏幕上了,因为增加了接近感应功能,所以当手接近屏幕的时候可以自动弹出菜单,这些细节方面的设计只有在你实际使用的时候才会体会到它给你带来的便利性。





值得一提的是全新帕萨特的“CLEAN AIR”空调系统可以过滤掉95%的PM2.5颗粒,这项功能对于雾都的朋友们来说可是相当实用的。



另外上汽大众的设计师称,新车在降噪方面也是充分听取了中国消费者的意见做出了改进,厂家的研究发现中国消费者在用车的时候多数集中在发动机的中低转速区间,所以工程师们在相应部位增加了隔音材料以起到提高静音性的效果。



虽然这次新帕萨特不是换代车型,但三款动力系统全部进行了升级,其中1.4T发动机由原来的EA111系列升级到EA211系列,1.8T和2.0T发动机则是由第二代EA888升级到第三代EA888系列,在动力参数方面都有所提升,其中2.0T车型最大功率220马力,峰值扭矩达到了350牛米。AVS可变气门升程系统的加入,可以在发动机低转速区间,使用较小的气门开启行程,而在高转速区间,采用较大的气门开启行程,使车辆在行驶中即便是低转速也可以立即获得最大扭矩的输出。新帕萨特1.8T和2.0T车型搭载了代号为DQ380的七速湿式双离合变速箱,相比之前的六速双离合变速箱,配合此次TSI车型全系标配的自动启停系统,有效提升了燃油经济性。





底盘的变化最大之处就是高配车型增加了DCC自适应底盘控制系统,这是帕萨特首次搭载这项配置,对于提升行驶舒适性和运动操控表现都有所帮助。而对于没有这个配置的车型而言,底盘的变化则来自后悬架上采用了解耦副车架与液压支撑,采用橡胶衬套,使得车架和车身是软联接,起到了减振和降噪的效果。

话说帕萨特的身边一直都不缺少竞争对手,来自广汽本田的雅阁就是其中之一,但雅阁的提供给消费者的动力选择相对单一,只有2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,在这个涡轮增压盛行的年代显得有些力不从心。另外一点是全新帕萨特280TSI车型搭载1.4T发动机,其110kw的最大功率接近雅阁的2.0L自然吸气发动机,250牛米的最大扭矩更是超过了雅阁的2.4L车型,同时综合油耗只有5.8L/100km,兼顾动力与燃油经济性,更重要的是它还可以享受国家现行的购置税减半政策。



长安福特蒙迪欧靠着不错的配置和驾驶感受,上市至今销量还算不错,但其过于年轻运动的外观设计根本不符合帕萨特消费群体的口味,而且偏高的油耗表现也会让后期使用成本有所增加,而且这次改款过后的全新帕萨特在配置方面也得到了大幅提升,并不输给蒙迪欧。



虽然这次新帕萨特只是改款车型,但其从内到外的全面进化给公社君留下了深刻的印象,更加大气豪华的外观设计、全新的动力总成以及丰富的高科技配置都让它牢牢的捍卫了中型车霸主的地位,然而今年销量会不会突破20万台?就交给市场和时间来检验吧!

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