小美专访吉利汽车销售公司副总经理陈洪生先生

团友们好，小美很高兴能广州车展专访到吉利汽车销售公司副总经理陈洪生，他为我们详尽地介绍了吉利汽车的车展亮点以...

团友们好，小美很高兴能广州车展专访到吉利汽车销售公司副总经理陈洪生先生，他为我们详尽地介绍了吉利汽车的车展亮点以及未来发展方向，一起来看视频了解一下！

能否介绍下此次车展上吉利展台参展情况，有哪些亮点？

本届广州车展，吉利汽车有博越、博瑞、帝豪GL、帝豪GS等3.0车型，以及新帝豪百万款、全新远景、远景SUV等主销车型亮相，最大亮点是刚刚上市的远景S1。

本次车展上市的新车远景S1有哪些亮点？与同级车型相比，它有什么竞争优势？

关于远景S1这款SUV的亮点和优势有以下几方面。首先是品质，吉利自进入3.0时代以来，对于产品的品质，用户的评价就是：它跟合资品牌没有什么区别了。第二是造型。远景S1很时尚，很炫酷。第三是智能互联。远景S1的智能车载系统有语音交互功能，很方便，很人性化。第四，它所搭载的1.4T涡轮增压发动机非常环保节能，对于用户来说这是最实实在在的利益。

从月初启动预售到现在两周时间，目前远景S1订单情况如何？大概的销量目标是多少？

远景S1预售半个月以来，订单已超过1万多辆。因为近两年推出的远景SUV、跨界SUV帝豪GS均获得月销量都过万辆，所以对远景S1未来的市场表现充满信心，目前主要担心未来远景S1的产能能不能跟得上的问题。

面对众多竞争对手，吉利如何在质量和价格优惠上取得平衡？

从产品的设计开始，到市场调研，再到用户接受度，不论是质量还是价格，这些年来，吉利始终把消费者的利益放在第一位。在这个前提之下，吉利汽车从研发、采购，到最后价格的决定，都充分地反映了消费者的意见。特别是15年博瑞推出的时候，消费者都参与了从造型设计、研发，到最后价格听证。从这点上来说，吉利产品定价是从消费者出发、符合产品价值的。

之前博越、帝豪GL和GS等产品市场虽然很火爆，但一直受制于产能问题，S1上市后是否也会面对产能受限？

第一，中国消费者对中国品牌从认知、认可到接受这一过程是难能可贵的，需要真心去呵护，去满足他们的需求。第二，对于吉利的产研部门来说，要认真负责地保持产品的稳定，而产能的提升需要一个稳步发展的过程。这几年可以看到，从博瑞开始，吉利汽车的每款产品都经历了产能爬坡的过程。而这一过程是必须的，也是对消费者负责任。

近年来，中国品牌和合资品牌的距离越来越小，各个细分市场竞争也愈加激烈，您如何看待自主与合资之间的竞争差距？吉利汽车在这中间将要面对什么样的挑战？

首先吉利要挑战自己。吉利汽车有着完整的研发体系、供应链、生产、检验，有很强的营销渠道，特别是中国消费者对中国品牌的认可、认知，成全了中国品牌。第二，对吉利来说，每进一步的发展，消费者都是给了充分的肯定和认可。以帝豪GS为例，10月销量超过一万六千辆，这款跨界车还进入了一二线城市。这不论是对中国消费者来说，还是对吉利品牌、中国品牌来说，都是最强的信心，同时，也验证了只要有好的品牌，中国消费者也是愿意接受、能够接受的。

近期工信部公布将于明年实行新能源双积分制，请问您觉得对于新能源汽车市场有什么影响？吉利在这一块会有什么应对措施？

在2015年广州车展上，吉利就发布了“蓝色吉利行动”战略。所谓“蓝色吉利行动”就是到2020年，吉利将有近40款产品采用油电混动、插电式混动和纯电动解决方案。吉利当前在插电、纯电、油电混合、甲醇等新能源汽车领域都有布局，很多产品已经进入试验阶段。吉利汽车积极响应、坚定执行国家新能源制度，此外，多渠道的新能源战略布局，为吉利在新能源汽车市场的稳步发展打下坚实的基础。