汽车报废年限将取消，但是？

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私家车取消报废年限了！

这是一个利好消息，但并不是说车永远不会被报废，如果你的车无法通过年检或者行驶达到60万公里就要报废！

这次的改动还是非常人性化的，因为很多上班族的车平时跑的不多，15年下来可能也跑不了60万公里，如果按照15年强制报废的话，那就亏大了！

　　出现下面这些情况的私家车也将会被强制报废：家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车没有使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。

但一般新车的使用周期大概是10年左右，每年的平均公里数在15000-20000KM之间，所以这一条规定基本不会触及广大车主的利益！如果年检没有通过或者未在规定时间内进行，车辆就会被强制报废。现在对私家车的规定是1-6年每两年检测一次，第7年到15年是每年检测一次，15年之后是每半年检测一次。如果在3个检测周期内车辆没有通过或者未按时进行年检，车辆就会自动被强制报废。除了年检的限制外，车辆排放是否达标也关系到私家车是不是会被强制报废。根据的最新规定，2017年1月1日起全国已经开始国五排放标准。很多一线城市也限制了国四车型上牌，而所有不达标的车辆包括国二和国三都不允许过户或上牌。已经上牌的车辆，不达标的将引导报废或强制报废。

●报废重型载货车，每辆补贴18000元；

●报废中型载货车，每辆补贴13000元；

●报废轻型载货车，每辆补贴9000元；

●报废微型载货车，每辆补贴6000元；

●报废大型载客车，每辆补贴18000元；

●报废中型载客车，每辆补贴11000元；

●报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元；

●报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元；

●报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；

●报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元；

●报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元

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