GM8预售价18-27万？传祺逼着我们去买GL8

传祺全新MPV--GM8，预计12月底正式上市...




MPV车型在中国的历史不算长久，虽然十几年前也有不少MPV进入国内，但更多的仅为进口，对于这类车型当时往往以“子弹头”作为统称，例如早期的雪佛兰的Lumina、丰田PREVIA大霸王。然而这些车辆外形方方正正，长着跟国内“面包车”相似的模样，但是价格高昂，不被当时的国人所接受。直至最近几年，随着轿车和SUV的普及，大空间拥有舒适配置的MPV才渐渐重回百姓的购物清单中。

然而提及MPV，很难不让人想起本田奥德赛和别克GL8，在如今遍地满是SUV和小轿车的情况下，这两台车就像是一个异类，销量几乎都能比得上大部分的热门轿车，在百姓心中这才是真正宜商宜家的车型。反观国内MPV，首先想到就是东风风光、宝骏730这类车辆，诚然拥有强大的装载空间，装人拉货都不成问题，只是好比穿着不修边幅，端着一碗刚从路边摊买来牛杂准备走进五星级酒店时，被门口服务生拦住并奉上一句“衣冠不整、不得入内”，这类车型用于商务场合始终有些难登大雅之堂。广汽传祺正是瞄准国内豪华MPV的空白，趁此在11月刚结束的广州车展推出GM8，而且预计在12月30日正式上市。

别看国人身材相对娇小，但是对于尺寸“大”的东西情有独钟，就连苹果手机也要买PLUS才能拿得出手，这也是先前传祺GS8为什么这么引人注目，硕大的身躯行走在街道上就像一部“陆地小坦克”。而在早些时间，传祺GM8正式亮相广州车展，同样给人第一眼的感觉就是“哇，这车真大”，确实，从取名就可以知道这台车根本就是直奔别克GL8而来的，赶超5米的车长，轴距也破了3米大关，宽度和高度甚至还优于GL8，显得GM8的块头与生俱来的大。而整体设计和先前公布的概念车型差别不大，同样是简单粗暴的几条横幅式镀络条构成前脸的主要元素，宽大的灯组外侧也采用了镀络包边，使得大灯和格栅融合在一体，按照国际惯例，你可以简单地理解为这就是传祺家族的最新设计语言。侧面看起来线条非常简洁，并且采用了悬浮车顶的设计，还为后排座椅上那位可能成为未来首富的人，贴心地配备上了隐私玻璃。尾部则是用上了当下常见的LED贯穿式尾灯，虽然辨识度够高，但是在小编的脑海中，一提起贯穿式尾灯，首先就会想到比亚迪秦尾部那条不知道从哪个街道招牌上拆下来的灯带，奇丑无比，导致小编对于这种设计毫无好感，这倒不是GS8上面那对“8”字尾灯来得巧妙。如今国内太多长得方方正正的车型打着MPV的旗号，四处招摇撞骗，但是在你想当一回老板的时候，还要自己慢慢以常规方式打开车门上车，这种上车方式实在是太掉价了。所以尽管没有严正的声明，但是还是有很多人认为有自动侧滑门才算是真正的MPV。打开自动侧滑门，坐上舒适的座椅，靠背往后倾斜一些，升起腿托，以斜躺慵懒的姿势聆听着隔壁秘书或下属的早会报告，这才是老板的日常。

但毕竟是老板的座驾，司机自然永远是最辛苦的那一个，五幅式方向盘，桃木纹饰板，方正的中控屏，要是在旁边泡上一壶茶就可以过上老年人的悠闲时光了。

并且据说在动力部分，传祺为GM8配备的是GS8上面那台2.0T的发动机以及6AT变速箱，最大功率201匹马力，峰值扭矩320牛米，虽然数据看起来还算可观，但是对于MPV庞大的身躯，还是被指望能在它们身上找到过多的驾驶乐趣。随着正式上市的日期公布，官方也公布了GM8的预售价，18-27万，实际价格会更低，只不过按照车企以往的尿性，小编不正经地猜测上市后的价格很有可能维持在16-25万左右。虽然近几年传祺凭借着GS系列的几款SUV撑起了整个品牌知名度，但只是这样的知名度并无法支撑GM8的销量，毕竟传祺并没有造MPV的历史，很显然GM8并不是走量的车型，它的到来更像是发挥拔高传祺品牌的作用。


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