思域朗逸德系

德系朗逸VS日系思域，获胜的竟然是它...

朗逸和思域都算是在中国市场非常成功的车型了，朗逸作为中国特供车更早进入市场，产品力一直不错，从推出至今销量都...

朗逸和思域都算是在中国市场非常成功的车型了，朗逸作为中国特供车更早进入市场，产品力一直不错，从推出至今销量都能维持在月均3万台的水平，在9月份的时候更是夺得销量冠军。思域经历脱胎换骨全面升级后，现在更是加价都难提车的情况。

不过现在1.0T的思域估计各位买不到，这是厂家故意拉低价格扩充市场的，而且1.5T思域和1.0T开起来驾乘感受悬殊太大，大湿并不推荐各位买1.0T版本的思域，加点钱买1.5T版吧。

如果是1.5T的思域和朗逸对比，这位用户问哪个好？虽然汽车不能论谁好谁坏来评高下，不同风格，只能说更适合谁。但现在是个全民娱乐的年代，对汽车的审美没有那么严肃了，就连现在很多官车都知道转型了，运动时尚的设计才是更被大众接受的外观。

朗逸这中庸的设计，太沉闷，适合年龄偏大的人，还是思域外观时尚运动。虽然大湿年过半百，但心态依旧年轻，我选思域。

动力对比上，大湿觉得没啥可比性，本田的发动机无论技术还是口碑一直都是在世界排名领先的，在思域上也搭载了本田最为出名的地球梦发动机，再配上本田的看家CVT变速箱，开起来的感觉不是朗逸能比得了的。

从品牌上来看，一个是中国特供车型，一个是全球车型，如果把车比喻成人，朗逸就好比居家会过日子的老男人，较中庸，没有突出的优点和缺点，时间久了会视觉疲劳，思域是能给你带来生活激情的小鲜肉，充满活力，谁找对象不找好看的呢！

都什么年代了还日系、德系、美系这么随便定位贴标签，国产车比德系车的质量差，奇瑞QQ是比奔驰S350的质量差，那红旗H9的质量还比POLO好呢对不？

在我们的印象中，永远是日系车皮太薄，德系车烧机油，国产车质量差，韩系车中看不中用，其实这些偏执的观点随着时代发展也应该转换转化了，日系车皮虽薄但并不影响它的安全系数，在IIHS的碰撞测试排行中，最多的依旧是日系车，德系车烧机油，并不是所有的德系品牌的车烧机油，国产车质量差，自主品牌造就了很多很好的口碑车型。

想把汽车造好是一条很长的路，需要时间的沉淀和积累。中国汽车工业起步晚，论造车水平肯定是不及国外，在咱们第一次造出四个轮子的汽车，第一批解放牌汽车时，咱们是终于结束了自己不能造汽车的历史，而于此同时人家国外的汽车都已经满街跑了。

虽然现在国产车的质量水平不及国外，但是我们的发展空间大啊，有目共睹的，这十几年国内汽车市场发展多块，从小时候街上只能看见比较单一的“老三样”，桑塔纳、富康、捷达。到现在满大街的车，认都认不全。可见中国汽车工业的发展速度是没有别的国家比的上的。

大湿查了中国和美国近三年的JD POWER可靠性排行榜，比如今年为可靠性榜首为雷克萨斯、保时捷、丰田，别克，去年为别克为老三，在中国的质量报告中可以发现日系车的质量并不是最好的，所以现在德系和日系车的质量也没有那么好，严谨的说，无论是德系车和日系车还是国产车，品牌质量都参差不齐，就像一个重点班里学生们的成绩也参差不齐一样。