明年最值得期待的三款小型合资SUV,网友:现在开始攒钱买还来得及吗?

 

明年最值得期待的三款小型合资SUV,网友:现在开始攒钱买还来得及吗?近几年来,SUV车型的热度不言而喻,为了...



近几年来,SUV车型的热度不言而喻,为了应对日趋拥堵的城市道路以及满足更低的油耗等问题,各大汽车厂商纷纷推出尺寸更小的小型SUV。目前市场上,宝骏510、哈弗H2、长安CS35、本田XR-V、本田缤智等等都有着非常不错的销量。不难发现,小型SUV市场依然是被国产车型霸占,而看准中国巨大汽车市场的合资品牌车企也是绞尽脑汁想要进军小型SUV市场。明年,丰田、大众、奥迪将分别推出自己的小型SUV,网友看完之后纷纷感叹:车是好车,人也是好人,就看价钱了,不知道现在开始攒钱还来不来得及。

广汽丰田C-HR/一汽丰田IZOA
 
图为海外版车型


根据此前消息,C-HR将会分别由广汽丰田和一汽丰田引入国内销售,并分别命名为C-HR和IZOA(奕泽)。在广汽丰田的官网上,已经打出了C-HR的上市slogan——SEE YOU IN 2018。



外观方面,C-HR采用的是家族化的前脸设计,看似夸张却极为运动,向中间收拢的趋势让前脸十分的犀利,两侧大灯与中心的LOGO有机地连贯为一个整体。



车身线条方面,整体非常紧凑、动感,涂黑的车顶营造出悬浮式车顶的感觉,同时,与传统汽车平直腰线设计风格不同的是,“船型”的腰线设计让这款车动感十足。



尾部的设计个性十足,“C字型”尾灯点亮后酷似两只“耳朵”,辨识度非常高;夸张的车尾扰流板,让C-HR更具动感因素;下压式的后雾灯以及大尺寸的后保险杠让车尾呈现一种上升的趋势,力量感十足。



内饰方面,采用了小型SUV上常见的简约风格,中控屏偏向于驾驶员一侧,而蓝色的环绕线条更提升了整车的档次感。



在动力方面,C-HR提供了1.2T、1.8L(混动)、2.0L三种动力可供选择,其中1.2T版本最大功率116马力、峰值扭矩185N·m,2.0L版本最大功率150马力,1.8L混动版本综合最大功率122马力。其中,1.2T车型将提供6MT变速箱和CVT两款变速箱,2.0L车型则是采用CVT变速箱。
一汽大众T-ROC STAR




对于T-ROC,网友最多的评论就是:大众终于不套娃了。T-ROC的前脸设计更加大胆、干脆,六边形的进气格栅与前脸融为一体,宽大的前保险杠将前雾灯隐藏在上方,贯穿镀铬装饰条让前脸更加个性,这样的前脸设计在大众车型上还是及其少见的。



车身侧面,平直的腰线让整车显得十分干练,突出的轮眉、内凹的腰身,侧面感觉酷似“小蛮腰”。A柱和B柱进行了涂黑处理,并采用银色的镀铬装饰条从A柱一直延伸到C柱,从视觉效果上来看,非常符合动力学的“流线型美感”。

尾部的设计比较沉稳、大气,大量采用平直的线条,与车身侧面形成呼应,尾灯内部也采用平直的线条设计,并通过中央隆起的线条将左右两侧车灯连贯为一个整体。

C柱与车门之间的部分采用斜线装饰,颇有性能跑车的感觉。


内饰方面,T-ROC大量采用与外观同色的设计,三幅式多功能方向盘集成了各种实用性配置,其他方面则是中规中矩的大众风格。



动力方面,国产版将搭载1.2T和1.4T高/低功率发动机,传动部分匹配6MT或DSG双离合变速箱,并有望加入四驱系统。由于稍晚进入市场,对比同级别车型缤智(12.88万-18.98万)和X-RV(12.78万-16.28万)的价格,T-Roc的入门车型起售价格有望13万起。
奥迪Q2




奥迪Q2前脸采用的依旧是家族化设计,六边形的进气格栅四周采用镀铬装饰,主要起装饰作用的下格栅占据前脸大部分的面积,“纺锤”造型、镀铬装饰条让前脸非常耐看。



车身侧面,奥迪Q2将B柱、C柱做了涂黑处理,而D柱则被涂成了银色,这样的设计风格是不多见的,尤其是红色的车身搭配银色的D柱,总是让人感觉怪怪的。



尾部采用简约的设计风格,采用单边双出排气,下方银色的镀铬装饰凸显个性化元素。尾灯则与前大灯形成呼应。



内饰方面,奥迪Q2整体采用的是黑色风格,飞机引擎式空调出风口非常惹眼,悬浮式中控大屏则在两个空调出风口上方,三幅式多功能方向盘采用平底设计,增添了内饰的动感和年轻气息。



动力上,Q2将提供1.0T,1.4T,2.0T三种不同动力,其最大输出功率分别为116马力、150马力、204马力;传动部分,分别匹配6MT和7速双离合变速箱。该车售价有望20万起。




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