这款“本田”竟卖到300万?前脸叫板兰博基尼 动力号称东瀛法拉利!

 

本田在大家的心目中,大多是以买菜车的形象出现的,省油耐用经济实惠。然而今天要介绍的这款车,打破了大部分人对本田的认知,除了思域Type-R还有着这样一款超跑。
讴歌作为本田的高端子品牌,讴歌NSX——简单的三个字母却代表着一款传奇般的跑车,这款跑车号称“东瀛法拉利”,售价接近300万人民币。
Acura NSX的量产回归并配上了三个电动机甚至让特斯拉倍感压力
车身尺寸上,NSX的长宽高为4470mm/2217mm/1214mm,轴距2629mm。从侧面看起来贴地感很强,而复杂的车身线条不仅看起来美观,同样也是为了空气动力学而服务,车身门把手采用了隐藏式设计,亚光镀铬的材质手感相当不错,另外门把手在归位时的阻尼感给人留下很好的印象。
侧面看车身硬朗,车轮大的夸张。 双门双座设计,可以说得上是非常正宗的超跑了。
第二代讴歌NSX沿用了初代车型的中后置发动机布局,这也使其在外观造型方面更加像一台超级跑车看齐,整车低矮流线的设计,加上略带棱角的外观,给人一种蓄势待发的既视感。犀利的前脸设计、全LED光源的大灯组无不展现着NSX的不俗的魅力。
讴歌NSX放弃了上一代车型自然吸气发动机的设计,改为一套更加顺应时代的3.5L V6双涡轮增压发动机和三台电动机组成的混动系统。
其综合最大功率为573马力,峰值扭矩654牛·米。传动方面,与这套混动系统匹配的是9速双离合变速箱
内饰方面,第二代NSX的内饰风格并没有绝对的战斗气息,不过红黑内饰搭配银色装饰条倒是让人更有驾驶它的欲望。同时全LED液晶仪表盘、按键式换挡机构也使得新车看起来科技感十足。
追求高效率的轮上功率和空气动力学性能,加速能力同样非常夸张,讴歌NSX把外形设计的很不错。无论国内还是国外,这车都面临产能不足的情况。
国内售价289万起步,已经接近兰博基尼和法拉利的入门版本了。百公里加速3秒,尤其是圈速成绩秒各家超跑品牌的入门型号。

最后放几张近景拍摄的图让大家饱饱眼福
贯穿式的尾灯设计,让车尾看起来更有质感,颇有点奥迪的感觉。
C字型的尾灯可能也是参照了思域的设计,但是整体线条更加流畅。
19英寸黑色双五辐轮圈与低扁平比轮胎相得益彰,带来不错的视觉效果。
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