现款大众新车

急吼吼买现款的都要后悔了，这八款轿车明年就换代大改！

时光荏苒，转眼又到辞旧迎新的日子，回顾2017，有不少令我们影响印象深刻的明星产品，例如给国人长脸的领克01...

时光荏苒，转眼又到辞旧迎新的日子，回顾2017，有不少令我们影响印象深刻的明星产品，例如给国人长脸的领克01、长城VV7、荣威eRX5，展望2018，同样有无数拳头产品值得我们关注，从本期开始我们将带大家了解即将在2018年上市的全新重磅新车。

本期以轿车为主，其中包括大众新POLO、新速腾以新CC，福特福克斯、本田雅阁、奥迪A8也纷纷迎来换代，下面我们就去看看这些新车有哪些值得期待的亮点。

大众POLO

新车进度：海外已上市，明年引入国产。

大众新一代POLO于今年6月正式海外首发，新车基于MQB平台打造，整车尺寸相比国内的现款有显著升级，这意味着现款后排空间太小的短板将得以解决，后备箱更大，实用性更高。

此外，新POLO外观内饰的做工用料和整车的质感也更好，摈弃了现款的廉价感，如果选择的潮流配置丰富的R-Line版本，确实真正有了精致小车的感觉。

问题在于，大众在国内的廉价车不可能完美继承海外版的设定的，动力总成上多半还是“老掉牙”的1.6L+1.4T的组合，海外版的全新动力总成不太可能同步引入国产，包括1.0T三缸、1.5T涡轮增压。搭载2.0T发动机的POLO GTI车型确实是一款高品质的“小钢炮”，暂不清楚是不是能像高尔夫GTI一样引入国产。

大众Jetta（新一代速腾）

新车进度：将1月北美车展首发，随后国内亮相。

大众新一代Jetta于今年年底首次发布预告图，新车采用与Arteron相似的全新家族式前脸，视觉效果上确实给人不少新鲜感。Jetta将由一汽-大众引入国产，即下一代速腾，作为一款家用车，且同样是MQB平台，新速腾运动范造型和精致内饰设计确实比在售的凌度更有吸引力。

目前关于新一代Jetta的信息还不多，暂时不清楚其在尺寸空间上相比国内速腾是否有所提升，但凭借“小号CC”的观感和相比迈腾、帕萨特更低的价格，相信有不少大众粉丝愿意买账。

大众Arteron（新一代CC）

新车进度：已曝光国内实车，明年8月上市。

从Sport Coupe GTE概念车亮相开始，这款车就被誉为——最美大众车，同时也奠定了其大众下一代“套娃模板”的身份，新一代CC、新一代Jetta、新一代Touareg（途锐）、T-ROCSTAR量产车都将采用这种风格的前脸设计。

大众Arteron是Sport Coupe GTE概念车的量产版，也就是未来新一代大众CC，其在继承现款运动家轿身份的同时，融入了更前卫的设计元素，观感上确实比现款更有吸引力。

将于明年8月国内上市的国产Arteron会与大众迈腾共享动力总成，主推EA888 1.8T/2.0T动力总成，并配湿式双离合变速箱，目前暂不清楚是否会引入手动挡车型。

奥迪A8

新车进度：已国内发布，明年3月上市。

奥迪A8于今年11月广州车展国内首发亮相，产品设计上相比老款减少了商务气息，多了科技感和时尚气息，相比7系和S级，有明显的向年轻消费者的倾斜的意思。

素有灯具厂“美誉”的奥迪在大灯组设计上也下足了功夫，看上去十分凌厉，全系有激光大灯、矩阵式LED大灯、LED大灯等三种档次供选。内饰中控采用三液晶屏显示，着实逼格爆表，车载信息系统同样也是A8的强项，开车必然惊喜不断。

A8相比老款在科技配置上升级十分明显，包括自动驾驶系统，48V电气系统、48V轻混系统以及空气悬架、主动转向、主动防倾杆等等，总体来说就是在朝智能座驾方向靠拢。

福特福克斯

新车进度：已曝光海外实车，明年1月首发。

从此前曝光的海外测试车谍照来看，新一代福克斯在外观设计上相比国内现款有较大改动，虽然依旧是家族式大嘴格栅，但相比现款的开口有所减小，看起来也更加精致一些。另外，新福克斯还将采用全新设计的前后大灯组，并配LED光源，视觉效果要更加时尚、动感。

侧面来看，新车车身线条更加流畅、低矮。此外由于新车轴距相比现款车型增加了约50mm左右，使得车头以及后门尺寸都有所加长，看起来更加舒展。现款福克斯一直有着后排空间局促的短板，此次加长轴距有望解决这一问题，在保证操控、性能的同时，进一步提升产品的功能性、实用性。

本田雅阁

新车进度：国产版已申报，明年发布并上市。

继第八代凯美瑞上市以后，国内消费者最关注的B级车就是第十代雅阁，北美市场的2.0T+10AT组合确实让国人眼馋，但从最新发布的国产雅阁申报信息来看，国产新雅阁先期仅推出1.5T+CVT版本可选，连高配都是1.5T发动机的高功率版本，甚至没资格使用冠道的2.0T+9AT动力总成，瞬间给人一种拉皮思域的感觉，瞬间档次感掉了一大截。

在颜值、配置、乘驾质感相比凯美瑞都不占优势的前提下，原本2.0T+10AT是雅阁的最核心竞争力，甚至有望叫板迈腾，但从目前来看，雅阁显然没那个野心，全系1.5T这样的策略显然是准备拉低定位走低端，希望未来新车在价格上能给消费者一点惊喜。

奔驰A级

新车进度：已曝光内饰官图，将首次推国产三厢版。

日前，奔驰官方发布了新一代A级的内饰官图，新车采用极具家族特色的内饰设计，档次感相比现款有显著提升，视觉效果上丝毫不输给奔驰E级，连C级的内饰相比之下都有点暗淡，相信没有哪个妹子能顶住这种高逼格内饰的诱惑，不得不说，奔驰在内饰豪华氛围的营造上确实最强，没有之一。

从此前曝光的测试车来看，新一代A级在尺寸上相比老款也有所升级，这将进一步加强A级的实用性，但从产品设计上，奔驰的家族式前脸似乎太偏向商务风，与A级这样的两厢家用车有点八字不合。

另外，基于A Sedan概念车打造的A级三厢版也将在明年正式国产上市，新车是否会延续两厢A级的内饰，目前还不清楚。

领克03

新车进度：已国内申报，上市时间待定。

刚国内上市不久的领克01无疑是近期热度最高的一款SUV产品，这款同样来自沃尔沃CMA平台的领克03则是该品牌的首款紧凑型家轿，相似的设计，加上同一套动力总成，再配合高端的定位，确实有直面合资家轿的硬实力。

目前领克01 2.0T已经上市，其动态体验确实没有辱没其自主高端车的身份，驾驶品质感甩同类型的观致5 SUV两条街，相比WEY VV7也有明显优势。但具体到市场的话，显然2.0T车型远不如1.5T车型走量，而沃尔沃的Drive-E 1.5T究竟能否肩负起这样的重任，目前还得打个问号。作为一款家用轿车，领克03同样也要面对三缸机乘驾质感的问题。