OMG!这么好用的神器,作为电动车主的你竟然还不知道?

 






小编家中已经有了一辆奔驰C旅,但是媳妇儿一直没车,上下班很不方便。5年前顺利拿到驾照后就加入了摇号大军,一摇就是5年,直到今天还是没中。据说明年的电动车指标已经全部抢空,如果现在还不转电动车指标的话2019年都排不上。

不是我不想买电动车,今年借过朋友的一辆北汽电动车开了一个月,由于家里没有充电桩,你是体会不到,充个电有多麻烦!

我先是用了一款寻找充电桩的App,它提示我家附近有四个国家电网的直流快速充电站。
距离我最近的充电站位于一家比亚迪4S店,当我到那后工作人员告诉我快充坏掉了,只能用慢充。考虑到慢充时间太久,我又开车去了地图上的第二个充电站,显示在一个小区内,但是我在小区内找了一圈也没找到。第三个充电站在一处公园的停车场内,距离我家5公里。到了之后才发现,这个充电站共有5个直流快速充电桩,其中四个有车正在充电,有一辆已经充满,但司机不知在何处。还有一个空着的充电桩被一辆普通车辆占着。还好,5分钟过后空出一个充电桩,我赶紧把车停进去,插上充电枪。
国家电网的充电桩需要办卡才能充电,我所使用的这个充电桩,充电不会直接充到100%,分别在78%、84%时显现完成充电,此时需要插卡结算并再次插卡充电。





从60%到充满共用时30分钟,充电量近10度,充电费:0.87元/度,服务费:0.4元/度,停车费:2元/天。用车成本方面确实比汽油车便宜许多,但是,就是充电方面太不方便了!
前几天,我去4S店给我的C旅做互联网系统升级,正巧看到奔驰店里在出售一款腾势纯电动汽车,据说是奔驰和比亚迪合资的一款纯电动汽车,出于好奇我了解了一下,重点关注了一下充电方面,发现腾势的充电服务目前确实做得比较完善。


首先是解决了查找不到充电桩或者查找不全的问题。腾势充电地图整合了很多充电桩品牌,例如国家电网,特来电,星星充电,聚点……包含的充电桩品牌和充电桩数量都相当多。据说目前全国范围符合腾势充电标准的充电站数量有10,535个,充电桩78,197个。

不管是北京市内,还是长途高速沿线,都覆盖了很多充电桩。我随便查了一下我所在小区附近的充电桩,我嘞个去以前我怎么没发现我家附近的充电桩有这么多?
比起之前用的那款APP,腾势的充电地图更加全面,感觉即使是纯电动车长途出行,也不用担心了。

其次是通过充电地图,可以随时看到充电桩是否可用的状态。比如说在地图上搜好一个充电桩,就可以直接看到这个充电桩是不是有其他车在使用。
再也不会发生之前,我到了充电站之后才发现充电桩被其他车占用了。

还有一个更强大的功能,是充完电后可以通过腾势APP直接支付电费,而不是之前要带着很多电卡以防万一,感觉要跟各种充电卡和充电APP说拜拜了。

而且,腾势的充电服务,可以通过官网,车载导航,官方微信号以及腾势APP都能体验,很方便解决了我之前遇到的充电痛点和难点。

小编今天已经让媳妇儿把摇号指标转到电动车了,希望能顺利排上电动车指标,就去买辆腾势,奔驰家的电动车靠谱儿。


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