花道生命原流花道

邂逅小原流花道恋上「你好，魂动。」的凛艳之美

惊艳花卉生命本身的自然纯粹之美...

二零一八年的第一场雪覆盖了全国大半的城市，也让大地生命都染上一抹纯白的冷肃，好在入眼看去，还有阳台上的郁郁葱葱让人看到一抹翠色，心底忽然有一种奇怪的愉悦感……

莫名欣羡于朋友对这鲜花绿植的爱好，这也不由得让我想起，曾经和日本小原流派花道的一次亲密邂逅，那留白艺术的极简风、自然景观的造型，以及不限于壁龛装饰的新颖「盛花」样式等，都让人惊艳花卉生命本身的自然纯粹之美。

邂逅小原流花道感受花卉自然律动的生命艺术

花道被称为插花艺术，是一门具有鉴赏性的艺术。东方式插花崇尚自然,讲究优美的线条和自然的姿态，折四季之树枝、花草插入花器，竭力表现其姿态的美感以示对生命的尊重，通过插花来感受自然、生命的变化，提高精神世界的修养就被称为花道，花道并非植物或花型本身，而是一种表达情感的创造。

日本花道起源于中国的佛堂供花，于隋朝传入日本，后来逐步结合日本的习俗而发扬光大，并形成了系统而丰富的插花理论和技法。在日本，花道几乎是女子的必修之课。如今的日本花道流派众多，却各有特色，而小原流正是日本花道三大流派之一。

小原流花道是19世纪明治末年, 小原云心创立花道新样式「盛花(もりばな)」后开创的近代花道新流派，是日本最具代表性的三大花道流派之一，在花道的历史中，小原流是唯一一个使用蕨类植物的花道流派，小原流将插花作为对生命和生活的认知方式，抛弃沉重的仪式感，追求自然主义，选用生活中随处可见的花材，以极简的色彩美来构造清新、具有灵性的作品。

小原流花道有盛花、瓶花、花意匠和其他花型等不同表现形式，尤其盛花最为新颖，与古老的瓶花不同，小原流的「盛花」即以广口器皿（水盘）为花器使花材有如盛放在花器中一样铺展开来，相比较以前的插花手法均以线条变化为主，而盛花强调面的铺开方式，这样就最大程度促使每一朵花材都能展现出它最自然的姿态，形成一种自然主义的景观造型。

石桥祥子：「凛艳」合一诠释惊艳绽放的生命美学

每个小原流花道的传承者都有一个信念，那就是先认识自然，再表现自然，重点在于表现自然的意境，插花者只有将自己对花的感受透过作品表达出来，才能展现作品的美与意境，引起观赏者的共鸣。

如果说花道讲究的是东方美学艺术的优美线条与自然姿态，那么小原流花道就是一种对生命自然「凛艳」之美的最好诠释。

何为「凛艳」？凛是千锤百炼的存在感；艳是生命所绽放出的惊艳感。作为小原流花道的传承者，石桥祥子认为“艳”其实就是花朵本身的那种美，“凛”就是插花艺术表现出的一种高雅，格调，只有凛与艳相互叠加，才能更加完美地诠释出作品的美。

视频中，她对花道诠释了一种的理解，她敬畏自然，认为万物皆有灵性，每一朵花材都有自己的生命和风格，花道是她关于一场身心的修行，是她对百般磨砺后精致格调的追求，而作品却是花卉用生命在绽放的惊艳表现。她尊重生命，她信奉：每一幅好的花道作品，唯有遵循每一朵花的自然特性，保持花叶生命律动的真实状态，才能不错过每一朵花叶生命绽放的惊艳瞬间，才能让观者真正感受到插花艺术与作品本身的生命魅力，澄澈内心，净化灵魂。

「你好，魂动。」深化马自达美学设计的凛艳之魂

每一朵花都有它的表情，一如每一辆车都有它的个性。删繁就简，花中自有生命气息律动，艺术的世界总是相通的，花道如此，造车亦是如此，汽车若能在造型上体现出生命和艺术的美感，当然会吸引更多的注意力。

对于一辆汽车来说，若它只是简单的复制驾驶机器，机械就只是冷冷的金属，而没有灵魂，永远也无法与人实现「人马一体」。对于马自达而言，汽车不应该是冰冷的机械，更应该是富有生命美学的鲜活存在，给机器赋予生命和灵魂，是马自达魂动的设计理念，也是其多年来一直坚持的「造车如艺」信念。马自达拒绝漠然地模仿形状，制造出汽车冰冷的机械躯壳，它更希望结合日式美学，以独具匠心的手法，将其对生命的理解呈现在汽车上，从而创造出如艺术品一般的汽车。