10万买合资车低配，这几款是真的不亏！

昨天晚上董哥去参加个同学的生日聚会，由于一桌上好几个都是汽车行业的，在所难免的聊到了和汽车有关的话题，其中就...





来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！

作者：小董君；转载带以上信息视为自动授权

昨天晚上董哥去参加个同学的生日聚会，由于一桌上好几个都是汽车行业的，在所难免的聊到了和汽车有关的话题，其中就聊到了10万到底买国产还是买合资的问题。合资车型最饱受诟病的是哪一点？想必很多人都会脱口而出：“配置低”，再补充全一点，就是低配车型配置低。但任何事情都不是绝对的，难道所有合资车型的低配配置都很坑爹？还真不是！董哥昨天就用以下几款车型堵住了他们的嘴：

作为时下最火热车型思域的表兄弟，凌派的销量表现并不突出，但这并不能说明思域就比凌派好，只是各有优点而已。单从外形就可以看出来，凌派这款车追求的稳重，搭载的1.8升自然吸气发动机虽然不比思域的直喷涡轮增压更符合现今的潮流，但胜在成熟可靠，也没有本田地球梦发动机的积碳隐患，虽然排量挺大，但7升左右的油耗绝对算得上优秀、能接受。



而这款车最大的亮点在于空间表现，尤其是后排和后备箱的空间绝对能让大部分人挑不出毛病，在同级别超出它的并不多，而且后排还可以按比例放倒，偶尔拖拖货也没毛病。说到配置，即使最低配也有ESP、上坡辅助等很关键的配置，不过由于悬架比较硬，舒适性还有待提高。



由于英朗18款换代后全面换装了三缸发动机，可能有些车友还抱有疑虑，暂时先抛在一边，咱们先来聊聊还在售的17款英朗。英朗之前销量能够长期稳居前五不是没有道理的，尽管外形和换代后的新款对比会有些落差，但和同级别其他车型相比绝对算不上过时。



英朗在空间上同样有突出的表现，即使后排坐三个人也不会感到拥挤，乘坐空间很优秀，尽管低配1.5L自然吸气发动机的动力略有不足，但精准的转向、扎实的底盘绝对能给予驾驶员充足的驾驶信心，而且能得到百公里综合6L左右的优秀油耗，绝对是一款不错的家用车。ESP这种最常被合资车减配的配置可以在却低配的车型上见到，自动启停、后视镜加热在日常使用时也能方便不少。



说到法系车，很多人会用“天马行空”来形容，主要是针对外观内饰设计上面，总是显得与众不同。抛开再怎么褒奖也算不上好看的外观，C4在国内最不接地气的大概就是后排空间了，对空间要求高的家庭可能接受不了。



但无论是动力还是操控，C4这款车的表现都不错，“底盘大师”出品的底盘扎实稳重，为良好的舒适性提供了基础。尽管C4低配10万不到，但同样配备了ESP，相比其他合资车型来说还是不错的。

10万买合资，你考虑过这几款吗？更多精彩推荐：

到底谁是真正的旅行车？高尔夫旅行版开怼别克阅朗

H6急了！这些SUV才6万块，全家人都满意！

    关注 懂车