当宇通遇上LKS
走向欧洲...
还没等我来得及写点什么，一周就过去了。
自从去车站飞奔了一圈，就完全没有好好出过门看看了。
所以来分享点美美的东西。
宇通是啥？LKS是啥？
1、宇通客车
在客车界一直流传着这样一种说法——“三龙一通”，是对领头企业的简称。“一通”——郑州宇通，“三龙”——厦门金龙、厦门金旅（金龙旅行车）、苏州金龙。
以去年的大型客车销量为例，宇通的销量超过了三龙销量的总和，并且稳稳地成为了销量世界第一。
2、LKS
LKS是西班牙的一家设计事务所，其主业之一便是交通工具设计。印象中，国内曾经举办过有关轨道交通的设计比赛，大多就是LKS牵头的。
下面是正文部分
世界上最大的客车制造商——宇通，发布由LKS DIARADESIGN设计的，面向欧洲的新型旅游客车中国制造商和蒙德拉贡设计所两年的合作，成就了宇通第一款专为欧洲市场打造的豪华客车HTC12。
这款客车的首秀被选在全欧洲最大的客车展，15年10月16日至21日在比利时的Kortrijk举行的Busworld 2015。
新车型的设计拥有一个创新的、非凡的形象，优雅而动感，在外观与内饰的设计上达到和谐。其中展现的极简主义和纯粹的现代感是宇通要展现给欧洲市场的品牌价值。
.......此处省略原文中对LKS、YUTONG的介绍......
以下言论，仅代表个人观点。
虽然我到现在对宇通客车也没有太多好感，但是当我找到这篇东西的时候还是有点点小兴奋的。毕竟中国的客车企业不再仅仅是为销量高而兴奋，能去着眼于欧洲这样的高端市场。从这次合作看来，宇通似乎把目标已经放在了欧洲高端市场。不管结果怎样，敢去想就是棒棒的。
LKS似乎更偏重于轨道交通？
去LKS的网站找了几张给国内轨道交通做的设计，感觉挺美的。
高速列车（中国北车——长春）
南京有轨电车（中国南车——浦镇）
高速列车（中国北车——长春
）
北京地铁内饰（中国南车——浦镇）
南京有轨电车（中国南车——浦镇）
杭州地铁（中国南车——浦镇）
高铁内饰（中国北车——长春）
上海地铁（BYDR——长春）
北京地铁（中国南车——浦镇）
参考资料：http://www.lks.es/
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