力帆汉兰达车身

外观模仿汉兰达，内饰却像雷克萨斯，十万元开回家小伙伴都惊呆！

十万买回国产汉兰达！开回家小伙伴都惊呆，19英寸轮圈赛过跑车...

虽然现在自主品牌已经慢慢的在摆脱山寨模仿的套路了，但事实总会有一个过渡，在这个过渡期当中必然还会生产出一些介于山寨模仿与自主设计之前的产品。去年3月上市的力帆中型SUV X80就是这么一款车。

是的，外观看上去不用多说也知道，X80就是仿照广汽丰田汉兰达而来的，在轴距方面与汉兰达保持一致，拥有2790mm的数据，这也基本坐实了力帆X80应该就是逆向汉兰达而来的产品了。上市之初，力帆X80总共有五个版本，全系就一款力帆自主研发的2.0T发动机，根据不同的配置情况分为三个等级：标准型、舒适型以及豪华型；变速箱则有6MT和6AT可以选择，与汉兰达可谓高度相似，全系价格在10.99万-14.99万之间。

前脸看上去整体的比例和汉兰达极为相似，但是在各个细节方面的设计却有着力帆自己的想法。力帆X80采用六边形进气格栅，并且配有多横幅镀铬装饰条，使其视觉效果显得非常宽大，而前保险杆下方还设计有银色的护板造型，增添不少野性趣味。相对来说六边形的进气格栅并没有汉兰达的倒梯形看起来那么有攻击性，与旗下的另一款SUV迈威一样打造出了属于力帆的家族化设计风格。高配车型的大灯同样运用了六边形的元素，配合透镜的使用，使得灯组看上去十分精致。

车身侧面则显得非常庞大，为了避开与汉兰达过于相似的线条，力帆X80将C柱后面的腰线设计的更加突出，第三排的车窗面积也有所减小，看上去尾部比较厚重。整体的侧面造型较为硬朗，车顶平直的线条为后排乘客营造了宽裕的头部空间，4820mm、1930mm、1760mm的车身尺寸对于7座布局没有一点压力，与汉兰达同样的车身尺寸也意味着第三排的空间并不会像其他竞争产品那样是个鸡肋产品。另外高配车型还使用了19英寸的铝合金轮圈，造型十分大气。

内饰方面力帆X80也充满了满满的丰田的味道，档杆区域有一半的深色木纹装饰版，显得沉稳老气，与老款的雷克萨斯RX车型内饰有些类似。中控区域的控制按键排列有序，使用起来并无难度，唯一的缺点就是日常便利性的储物空间太少了，没能把设计与实用性相结合在一起。

中控布满的密密麻麻的按键可以看出力帆X80是拥有着众多的功能性配置的，在高配车型上TCS牵引力控制系统、陡坡缓降、制动辅助以及ESP车身稳定系统都有配备，这些电子安全系统的配备极大的提升了力帆X80的科技水平。诸如电子手刹、座椅加热、手机互联、全液晶仪表盘、无钥匙进入、一键启动、自动空调等配置都有装备，而后排独立空调照顾到了第二、三排的乘客，在热天时能快速的达到制冷效果。在顶配车型上还配备了前排预紧式安全带，真皮方向盘，十向电动调节座椅等豪华配置。

在底盘动力方面，力帆X80也有着不错的表现，代号为LF483ZLQ的2.0T直喷涡轮增压发动机，最大动力输出为192马力，286牛米，自动变速箱来自知名的DSI公司。前麦弗逊、后双连杆的全独立悬挂也比现在众多的扭力梁要厚道许多，证明了力帆X80的舒适性一定不会差。

现在在市场终端上，力帆X80拥有一万元左右的优惠，整体的性价比还是十分高的，竞争对手包括哈弗H7、比亚迪S7以及君马S70等。其宽大的内部空间是最大的亮点，轻巧的操控性也并没有因为大车身拖累，整体是一款适合家用的车，只是在内饰的选材以及品牌方面不占优势，在后续维护保养方面会需要多花一点心思。如果是钟爱大空间的消费者，力帆X80的综合实力值得你关注。