这样的难题摆在你面前，你要还是不要？
质检总局去年发布的“中国城市居民使用儿童安全座椅现状调查结果”显示,81.9%的家长认为儿童乘车有必要使用儿...
质检总局去年发布的“中国城市居民使用儿童安全座椅现状调查结果”显示,81.9%的家长认为儿童乘车有必要使用儿童安全座椅。但是,在北京、上海、广州、济南、重庆这5个城市,儿童安全座椅的使用率尚不足20%——家长在儿童安全座椅的关注与使用上,竟是如此矛盾。
有数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故——儿童安全座椅使用率低被认为是重要原因。
清华大学汽车工程系教授周青在接受《法制日报》记者采访时指出,推动强制使用儿童安全座椅立法,有助于保护儿童在交通中的安全。世界卫生组织曾经统计分析,使用儿童安全座椅可以降低70%的交通事故死亡率。
“在一些发达国家和地区,儿童安全座椅强制使用早已有立法规范,部分国家的儿童安全座椅使用率甚至超过90%。从结果上看,这些国家和地区的儿童交通事故伤亡率远低于发展中国家。”
儿童安全座椅缺失
在清华大学汽车碰撞实验室,工程师马令晨向记者介绍说,当今,汽车工业在设计制造时,关于乘员保护方面主要是围绕着普通身材的成年人所设计的。当汽车发生事故时,无法保证身材矮小的儿童和怀抱幼儿的成人达到预设的保护标准。针对儿童特殊的生理结构,我们应该通过配置安全座椅来保护其安全。
当发生交通事故时,怀抱幼儿的做法并不能使其免于灾难。研究表明,当汽车以每小时48公里的车速行驶时,碰撞会使7公斤的幼儿产生275公斤向前冲击的力量,孩子会像子弹一样飞出,这样的速度是任何成年人都无法控制的。随后,飞出的孩子遇物体受阻时会随即产生往回的弹力,与大人向前的冲击力发生再次碰撞,致使怀抱的孩子受到二次伤害,后果不堪设想。
选择让儿童单独坐在副驾驶的位置上同样有风险。当汽车在发生碰撞的时候,安全气囊弹出的速度是250至350公里每小时,如此惊人速度下产生的巨大弹力对于成人而言是保护,但对于小孩来说却非常危险——汽车安全气囊炸开的瞬间,会给孩子造成致命的杀伤力。
此外,车用安全带是按照成人的身高体型设计的,并不适合儿童,一旦发生事故,安全带会勒伤儿童胸部和颈部,严重的甚至会导致儿童瞬间窒息死亡。
而这些不正确的举动,正是导致儿童在交通事故中伤亡的一个主要原因。
家长安全意识不够
“就像我买提篮式儿童安全座椅遇到的情况一样,与汽车的销售速度相比,大家的安全意识远远落在了后面,根本没有意识到这是一个可以威胁到生命安全的问题。”
中国汽车工业协会的数据显示,2015年我国汽车市场销量达2459.76万辆。然而,儿童安全座椅销量规模却仅过百万。数据的巨大反差下,儿童安全座椅的使用率更显苍白。
在进行儿童安全座椅使用的调研后发现，儿童会比较抗拒使用汽车安全座椅，这一点也是影响父母不让孩子坐安全座椅的因素之一。
因此，儿童安全座椅的使用要从父母抓起,必须让父母重视这件事情，从小使孩子养成使用安全座椅的习惯，假如孩子自出生起就使用安全提篮乘坐汽车，稍微大一点就改用儿童安全座椅，那孩子一上车就会主动坐在安全座椅上，并树立了安全意识。
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