趁我们过年，508、XC40、X4、胜达都“偷偷”换代了

坏消息，戊戌狗年的春节假期已结束了，更坏的消息，今天是周六但还要上班。...

坏消息，戊戌狗年的春节假期已结束了，更坏的消息，今天是周六但还要上班。那踢车帮来点实在的祝福吧，从现在开始，祝所有踢车帮的朋友们在新的一年里都能购入心仪的汽车——清单现在就给大家列出来。

七年之后，标致508终于迎来了换代。法国人在全新标致508的外观、尺寸、底盘、内饰、动力系统等方面都做出了明显的改变，新车将在3月7日开幕的日内瓦国际车展上正式发布。



在如今车身尺寸越来越大的设计潮流之下，全新标致508倒显得有些背道而驰了。相比现款车型，新车的长度和高度分别减少了80毫米以及60毫米，宽度略微增加20毫米。此外，基于EMP2平台生产的全新标致508的整备质量减轻了70千克，这相当于一位成年人的体重。



也许是因为大势所趋，新车的外观造型更加标榜运动主题，包括全新设计风格的进气格栅，熏黑处理的贯穿式尾灯，犹如刀割般的双腰线，无边框车门等亮点为全新标致508注入大量年轻元素。



新车的内饰设计风格相比现款车型有着明显的进步，方向盘尺寸更加小巧精致，位于其后的是一块12.3英寸的全液晶仪表显示屏。10英寸触摸屏深深地嵌入中控台中央，下方水平布置着一排类似狮爪状的按键。环境氛围灯和按摩座椅再次强调出法国人所注重的浪漫处事原则以及舒适生活品质。内饰用料方面全新标致508提供真皮、实木以及Alcantara三种选择。



未来引入东风标致国产之后，全新标致508预计将只搭载一款1.6T汽油发动机，并匹配8挡自动变速箱。根据细分车型的定位不同，同款发动机将标定出177马力（+10马力）以及217马力（+13马力）两种功率选项。另外据标致官方称，2019年还将推出全新508插电式混合动力版车型。

之所以第一个介绍全新标致508，是因为它是春节期间唯一一款值得关注的轿车。没错，接下来几乎全部是SUV。那么，不如就从和我们颇有渊源的沃尔沃XC40开始说起吧。

最新消息指出，沃尔沃家族最新的紧凑级SUV车型XC40将在4月25日开幕的北京车展上正式发布。新车目前已经在沃尔沃位于比利时的工厂进行投产，预计最快于7月份先以进口的形式入华销售，之后将在吉利路桥工厂进行国产。值得中国消费者注意的是，沃尔沃XC40与目前已上市销售的领克01同出自CMA平台，两者在动力总成、底盘结构、车身布置等方面有相似之处。





XC40的车身尺寸为4425×1863×1652毫米，轴距为2702毫米，该尺寸数据与宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA相比难分伯仲。外观方面，XC40继承着沃尔沃家族经典的“斯堪的纳维亚”设计风格，亮点元素包括雷神之锤头灯、维京战斧尾灯以及双色车身等。





12.3英寸全液晶仪表，9英寸竖屏中控屏，内饰的设计思路不难让人立刻联想到新款XC60以及XC90，然而为了凸显年轻化的定位，XC40在内饰氛围的营造上独特地运用了撞色手法。配置方面，除沃尔沃标配的主动安全系统外，还将提供全景天窗、无线充电等实用性配置。





2.0T四缸发动机将应用于T4/T5车型上，最大功率分别为190马力以及247马力，匹配爱信8AT变速箱。沃尔沃最新的1.5T三缸发动机将会以混合动力的形式出现，匹配爱信6AT变速箱，也有消息称三缸发动机将会出现在T3版本上。另据海外媒体的消息，XC40在美国的起售价为35200美元，折合人民币22.3万元。

全新一代BMW X4的外观造型较现款车型并无明显差异。实际上，正如它的外观，新车在内饰、动力系统以及科技配置等其它方面的提升也只能算作中规中矩，并没给我们带来太多惊喜。





仔细观察新车的前脸可以发现三处稍微明显的改动：更大尺寸的双肾形进气格栅、不再延续“开眼角”造型的前大灯组以及综合雾灯及装饰功能的保险杠。

全新BMW X4的车身尺寸增加了将近一圈，相比现款车型，新车除了高度略微下调之外，长度、宽度和轴距分别增加76.2毫米、35.6毫米以及53.3毫米，后排乘客的腿部空间则相应增加了25.4毫米。





内饰设计回归当前BMW的家族式风格，不过某些细节却保留了一定的特色。随内饰一起升级的还有不少高科技安全配置，比如防碰撞预警、主动制动、行人探测、自适应巡航等功能。此外，部分实用性配置如全景天窗、三区空调等，均将作为标准配置出现在全新BMW X4车内。



入门版车型或将取消20i以及28i的代号，并直接以xDrive30i起步。这是因为入门车型所搭载的2.0T发动机最大功率将提升至248马力（+3马力），百公里加速缩短为6秒（-0.4秒）。M40i性能版车型将继续搭载3.0T直列六缸发动机，最大扭矩提升至495牛·米（+30牛·米），百公里加速缩短为4.6秒（-0.3秒）。据悉，xDrive30i的海外起售价折合31.94万元人民币，M40i则为38.27万元人民币。

如果你认为以上两款SUV空间不够用的话，那不妨来关注以下几款空间更宽敞的七座SUV车型吧！

第四代胜达的车身尺寸全面增加，而且七座版本的轴距将进一步拉长。新车在外观方面改动比较明显，前照明灯组采用了分层式的设计。引擎盖边缘为日行灯组，而远近光灯、雾灯和转向灯则位于进气格栅两侧。现代方面称，得益于优化尺寸之后的A柱以及应用更大尺寸的前风挡，全新胜达拥有更宽广的驾驶员视野。



据悉，新车的动力系统将保持2.0T和2.4L两款发动机不变，变速箱则由6AT升级为8AT，之后还将推出一款插电式混合动力版车型。



无论是内饰用料还是科技配置，全新胜达都有着明显的进步。支持苹果CarPlay和安卓Auto的7英寸悬浮式中控屏将作为全系标配，车内的液晶屏采用了全新的表面涂层，可有效防止眩光。车载主动安全配置包括照明辅助系统、主动制动、盲区检测、车道保持等功能。有意思的是，全新胜达还为粗心的父母们提供了一项特殊配置：当孩子被遗忘在车内时，大灯和喇叭会及时发出警报以提醒父母抱走小孩。

斯柯达汽车的前身正是L&K，此名称源自该品牌的两位创始人的姓名首字母。如今斯柯达赋予这两个字母更深层的含义，这是继明锐L&K、速派L&K之后，斯柯达首次为SUV柯迪亚克推出旗舰版L&K车型。新车将在3月7日开幕的日内瓦国际车展上正式亮相。





柯迪亚克L&K在外观方面增添了几处特殊的元素，包括亮黑色的进气格栅、19寸合金轮圈、金属材质后保险杠等。而为了突显旗舰车型的品质，驾驶舱内部应用了大量高质感的材料，诸如铝制踏板、高档纺织脚垫、绣有Laurin&Klement字样的电调节真皮座椅。动力系统也进行了相应升级，入门车型换装全新的大众1.5T发动机，原2.0T发动机输出功率上调至190马力（+4马力）。

西雅特Tarraco是一辆基于大众集团MQB平台打造的七座SUV车型，同出自该平台的还有大家所熟悉的途观L和柯迪亚克。因此我们也不足为奇地在Tarraco身上发现几处似曾相识的设计。为了保留西雅特家族独特的造型风格，Tarraco在前进气格栅和后尾灯等部位做出了特殊的家族化设计。



Tarraco预计将会和途观L、柯迪亚克共享同一套动力系统，即1.4T/2.0T汽油发动机匹配7挡双离合变速箱。西雅特官方表示未来还会推出插电混合动力版车型以及纯电动版车型。此前坊间曾传出过西雅特的部分车型会在江淮大众新能源工厂进行生产，考虑到途观L和柯迪亚克尚未推出新能源计划，所以不排除未来纯电动版本的Tarraco将会在江淮大众工厂进行投产。

接下来的要介绍的几款车，emmm……今年的购车计划就先不考虑他们了吧！了解一下，权当激励自己努力奋斗了。

劳斯莱斯Cullinan（中文译名为库里南）的名字来源于世界上最大的一颗钻石原始——非洲之星（The Cullinan）。这颗钻石重达3106克拉，于1905年在南非某钻石矿场中被人们发现。由于该原石体积太大，后来被切割并加工许多成大小不一的钻石，其中最大的一块钻石（Cullinan Ⅰ）被镶嵌在英皇的权杖之上，重达530.2克拉。如此昂贵的一颗钻石，想必我等凡人就不用惦记了。这又正如劳斯莱斯汽车一样，它存在的意义就是为社会顶尖精英们提供最奢华的出行体验。据悉，劳斯莱斯库里南将在今年夏天正式发布，最快将在年底上市销售。

日内瓦国际车展开幕前夕，意大利跃马给我们预埋下了一个不小的惊喜——法拉488 Pista。“Pista”在意大利语中的意思为“赛道”，因此可以将其视为488 GTB的赛道特别版车型。



与法拉利488 GTB相比，488 Pista的整备质量减轻了90千克。与此同时，3.9升双涡轮增压发动机的最大功率提升至721马力（+51马力），这是法拉利特别版车型有史以来提升马力数值最多的一次。



在设计488 Pista时，法拉利工程师们借鉴了用于征战世界耐力锦标赛的488 GTE和488 Challenge赛车的空气动力学原理，因此488 Pista可以在高速行驶时多获得20%的空气下压力。



488 Pista百公里加速仅需2.85秒，比488 GTB提升0.15秒。极速为340千米/小时，比488 GTB还要快10千米/小时。对于法拉利488 Pista来说，最大的竞争对手是保时捷去年发布的最强涡轮增压车型911 GT2 RS。

既然提到了保时捷最强涡轮增压车型911 GT2 RS，那就不得不顺带提及保时捷即将发布的最强街道版自吸车型——911 GT3 RS了。

近日，保时捷发布了旗下最新991.2款保时捷911 GT3 RS车型，该车被车迷们习惯性地称为保时捷最强街道自吸之王。

这是因为911 GT3 RS后机舱中的那台4.0升水平对置六缸发动机红区转速可达9000转每分，最大输出功率为521马力（+21马力），可推动该车在3.2秒内完成百公里加速（-0.1秒），当之无愧地成为目前保时捷旗下性能最强的、用于街道版跑车的自然吸气发动机。







从保时捷公布的官图上可以看到，991.2款GT3 RS与991.1款GT3 RS的外观比较相似，新车主要针对保险杠和尾翼做了调整，且前舱盖上开了两个导流槽。同时我们注意到，全新911 GT3 RS首次推出了“蜥蜴绿”特殊颜色车漆，选装价格为4220美金（2.6万人民币）。911 GT3 RS在美国的裸车价格为18.85万美金，折合120万人民币，而全部选装费用加起来则折合人民币160.5万元。

新的一年，你是否有购车计划呢？你的愿望清单里是哪款车型呢？欢迎留言给我们，踢车帮祝愿你梦想成真哦！

    关注 踢车帮