【胜宏科技冠名】官方证实：李书福豪掷90亿美元拿下奔驰母公司近10%股份，成其最大股东
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从2017年11月份至今，吉利收购戴姆勒集团股份的事，最终有了“定论”。
据路透社和彭博社等多家媒体报道，德国汽车制造商戴姆勒在周五的一份监管申报文件中表示，吉利董事长李书福持有其9.69%的股份，股份价值约90亿美元。戴姆勒在监管文件中说，李书福拥有逾1.036亿股的投票权。
戴姆勒发言人在电话中说：“很高兴迎来又有一位长期投资者”。
这意味着，吉利创始人李书福成为戴姆勒最大的股东。
据知情人士消息称，李书福希望将吉利打造成中国版的大众汽车，在各个细分市场都拥有品牌。而吉利收购戴姆勒股权是由于汽车行业正在经历“翻天覆地”的变化。李书福希望与戴姆勒达成联盟生产电动汽车和自动驾驶技术，以应对特斯拉、谷歌、Uber等新兴势力。
“这就是李书福的远大愿景。他认为只有2-3家车企能够在未来的激烈竞争中会存活下来”。上述知情人士称，“李书福认为现在的车企应该团结起来，投资未来，从而成为2-3家未来存活下来的企业之一”。
对此报道，吉利控股尚未置评。戴姆勒则称，该公司对这笔投资感到欢迎，将其称作对该公司未来的“信任投票”。
目前，戴姆勒集团的股权相对分散，它的第一大股东是科威特主权财富基金科威特投资局，持股比例为6.8%；贝莱德集团作为机构投资者持有该公司约6%股权。据了解，吉利收购戴姆勒股权是渴望拥有戴姆勒的电动汽车电池技术，并希望在湖北省省会武汉建立一家电动汽车合资企业。
那么，90亿美元的资金从哪来呢？
据了解，此次吉利入股戴姆勒耗资90亿美元，对于这笔资金的来源，李书福表示，收购资金是吉利海外公司通过海外资本市场安排，实现收购资金自我平衡。他强调吉利此次入股资金没有使用中国境内资金。整个交易本身是在完全公开、透明的环境下完成，是一场极具价值的入股行为。可以预见的是，未来，参股梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒集团将进一步推动吉利进军欧洲高端汽车市场。目前，吉利已经持有沃尔沃汽车的股份，后者新的车型阵容使其成为了德国豪车品牌广受欢迎的替代品牌。戴姆勒也处于上升通道，从宝马手中夺回了豪车第一品牌之冠，并在不断扩大车型范围，以包括更多的SUV和新版的S级轿车。
事件回顾
去年11月，有知情人士爆料说，戴姆勒公司与吉利控股在北京秘密会晤，吉利方面向戴姆勒提议，如果戴勒姆能以折扣价格发行新股，吉利希望能够持有3%至5%的股份。
然而，鉴于一直都不希望看到现有的股权被稀释，也“对目前公司的股东结构非常满意”。因此，戴姆勒方面断然拒绝了吉利的请求，但表示欢迎在公开市场进行股票购买。
而在去年12月，央视财经于微博表示，通过内部渠道求证，吉利近日开始收购奔驰股份的相关事宜，具体金额还未确定。报道指，传闻吉利向奔驰的母公司戴姆勒表示欲收购其3%到5%的股份，需要支付近40亿欧元（接近400亿人民币）。
2018年2月3日，据德国《商报》未透露消息来源报道称，吉利创始人李书福正在大量购买戴姆勒的股票，该项收购或于春节后正式完成。
2月5日，德国媒体《图片报》再曝猛料，称李书福和吉利有望成为戴姆勒集团的最大股东。
资料显示，去年12月份，吉利以39亿美元入股沃尔沃集团，成为这家卡车制造商最大股东。此外，吉利2010年从福特手中收购沃尔沃汽车，2017年收购陷入困境的马来西亚车企宝腾49%的股份，以及英国跑车品牌莲花汽车的控股股权。
而此次完成对于戴姆勒集团的入股，意味着吉利距离打造中国版本的大众汽车的目标又近了一步。
关于双积分，中机中心又发布了一项重要通知
传收购即将完成，吉利或成戴姆勒最大股东
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