用实力来见证 上汽大众途昂领跑中大型SUV市场寰球车评

中大型7座SUV被认为是SUV市场的新“风口”，在过去一年时间里，车企推出了不少中大型7座SUV车型，而能像途昂一样如此受欢迎的却不多。...

寰球车评讯 “途昂的空间超乎想象，尤其是第三排乘坐舒适性非常值得称赞。另外，途昂的动力表现也很充沛，我对这款车抱有很大期望。”这是2017年寰球年度车测评专家——中国质量认证中心汽车专家谢鹏鸿对上汽大众途昂的评价。对于一个拥有超过30年汽车从业经验的“老人”来说，谢鹏鸿见证了中国汽车工业的发展，也见证了上汽大众从无到有的发展过程。“每一款车都能找对中国消费者的需求点”是谢鹏鸿对上汽大众的评价。

1月25日，寰球汽车2017年度盛典在北京秀谷举行，上汽大众途昂最终在10余款合资SUV车型中脱颖而出，摘得2017年寰球年度车合资品牌车型。

与其他汽车奖项评选不同，作为寰球汽车年度盛典主办者，寰球汽车开创了“汽车年度奖项测评专家公开唱票打分选出入围车型、年度盛典最终公开投票角逐年度大奖”的评奖形式。

此次，寰球汽车还创造性的引入“蜘蛛值”评价体系，这是寰球汽车通过走访20多家车企研究院，与其研发负责人进行深度探讨最终设计的全新评分体系，包括6大项、25小项测评内容。区别以往传统的外观、内饰、动力等评判模式，汽车蜘蛛值重点关注感官品质、动力操控、空间配置、安全、智能互联和性价比这六个维度。



“无论是动力、空间、还是科技配置，途昂都给出了很好的诠释，我认为这三点是途昂能获得寰球年度合资品牌车型的原因。”2017寰球年度车评委——J.D.Power汽车零售事业部总经理姜忠军如是说。同样号称7座SUV，但如果你把途昂理解成一辆普通的7座SUV未免有些偏差，5039mm、1989mm和1773mm的车身尺寸足以让途昂傲视群雄。

外廓尺寸方面，途昂超越包括汉兰达、普拉多、福特锐界、福特探险者、路虎发现等在内的众多中大型SUV车型。而且可以很负责任地说，在内部空间方面，途昂也给了我们更多的惊喜。



在寰球年度车测评现场，专家们试乘了第三排，在第一排空间可以蹬开腿、第二排膝部留有一掌的情况下，第三排依然可以有接近一拳的腿部空间，且头部不受压迫。

储物空间方面，途昂除了车内各处分布的40个置物空间外，其后备厢的装载能力同样值得肯定。在七座满员的情况下，后备厢依然有着409升的容积，而如果你需要装载大件行李，把后两排座椅全都放倒后，便可以获得最大2415升的超大行李厢容积。智能科技同样是衡量汽车内涵的重要标准。途昂配备的12.3英寸全数字液晶仪表可切换三种视图界面，车辆状况一目了然。其中，导航界面可显示大屏地图导航信息，便于车主在驾车时随时查看，便捷又安全。在辉昂上备受好评的手机无线充电功能，在途昂上同样有配备。全系标配的电动行李箱盖可一键开合并带位置记忆功能，打开高度可根据用户的身高或使用习惯进行个性化设置。



此外，途昂还提供360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、智能泊车辅助系统、高级自适应定速巡航系统、车道保持系统、盲点监测系统、预碰撞安全保护系统等前瞻驾辅科技，带来安全便捷的行车体验。直线加速、绕桩、环岛、紧急变线、连续减速……在寰球年度车测评现场，上汽大众途昂畅快地完成了各项测试。

“虽然车身很大，但是开起来一点都不费劲，这点让我很意外。”清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞试验室主任张金焕对途昂的操控性大加赞赏。



在动力方面，途昂提供了三个选择。其中代号EA390的2.5升V6涡轮增压发动机在全球范围内更是首次应用，最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米。另有2.0T高功和低碳两款发动机，均使用DQ500 7挡湿式双离合器变速箱。

官方数据显示，虽然途昂的整备质量已达2吨级，但三款发动机对应的车型从静止加速至时速100公里的用时分别为9.3秒、8.3秒以及6.9秒，百公里综合油耗分别为7.5升、8.8升以及10.1升。

写在最后：

中大型7座SUV被认为是SUV市场的新“风口”，在过去一年时间里，车企推出了不少中大型7座SUV车型，而能像途昂一样如此受欢迎的却不多。截至1月，其累计销售超过8.4万辆，连续数月销量破万，持续领跑中大型SUV市场。就像寰球年度车测评专家谢鹏鸿所说的那样，途昂受追捧，再次验证上汽大众找准了消费者的需求点。

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