国产神车撞毁却未弹出安全气囊，厂家却这样回复

要说二月份哪款车最火，自然非宝骏510莫属。别的不说，光是将SUV销量榜蝉联多年的冠军哈弗H6拉下马就足以炫...





要说二月份哪款车最火，自然非宝骏510莫属。别的不说，光是将SUV销量榜蝉联多年的冠军哈弗H6拉下马就足以炫耀一番。但是俗话说的好：大家都选的，不一定就是好的。这款国民神车在最近就发生了这样一起事故，下面查叔带大家一起去看看。

据悉，2018年2月岳阳一位宝骏510车主在行驶时与一辆别克轿车发生了碰撞事故。根据事故现场的图片来看，两车受损均相当严重。其中宝骏510的前引擎盖凸起，防撞梁严重扭曲变形。所幸的是车主在碰撞中只是受了轻伤。







令人匪夷所思的是，发生碰撞后宝骏510的主副驾驶座安全气囊均没有弹出。用这位车主的话来说，就是“形同虚设”。

根据车主的介绍，自己的这辆510是新提的车，才刚刚行驶了300公里。事发后，车主找到宝骏4S店希望获得赔偿。对此4S店和厂家并不认同，最终厂家的工作人员将数据提取走并分析后得出以下结论：此次碰撞不满足起爆条件。

以下为厂家给出的鉴定结论：







查叔数学不好，说实话，这几个曲线下来，看的是一脸懵X。为了方便小伙伴们阅读，大家看图片上红色下划线标出来的文字就可以了。而对厂家的这种说法，这位宝骏510车主并不买账，认为仅凭一堆数据并不能证明安全气囊就不存在隐患。“车都撞成这样了安全气囊都不弹出，是不是被压扁宝骏510的气囊才会弹出？”除此以外，车主还表示仅凭一堆数据分析并不能说明说明问题，“作为用户我们也看不懂那些高大上的曲线分析，事故也不是这些数据就能体现的”。

根据查叔的了解，汽车在发生碰撞时需要满足一定的条件安全气囊才会弹出，比如碰撞角度、碰撞速度、安全带有没有系等等。而与宝骏510形成鲜明对比的是，前两天在绍兴，一辆小型SUV行驶中与道路的隔离墩发生碰撞导致侧翻，通过这组动图我们看到发生碰撞时主副驾驶气囊一同爆出，对驾驶员很好的起到了保护，而车上的女司机也并无大碍。

自主品牌汽车这几年的进步大家有目共睹。不信看看销量榜排名前十的SUV，大部分都是自主品牌。查叔觉得这是一件非常让人振奋的事。

大家都知道，自主品牌的车最大的优势就是价格，相比同配置的合资车都会有至少好几万的价格优势。但与此同时，查叔也希望自主品牌在价格保持优势的同时，能够做到价低质不低，多在车子的安全性、耐久性、可靠性上下些功夫。相信总有一天，我们的自主品牌能够比肩合资品牌，打败它们靠的不再是价格，而是实实在在的产品力。

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